Вот что, а внешка у весты универсала нравится. Смотрел в салоне у дилера их изнутри - кошмар) Я всё ещё не готов покупать ваз. По надёжности хрен знает что там у них.
Внешка нормальная у весты универсалкросс, у просто универсал убого как-то сделали. Но ебучие двигатели с нашими налогами на л.с. отбили желание купить эту хуйню. Я переплачу за KIA CEED eуниверсал или новый PROCEED, и буду спокойно ездить и ОБГОНЯТЬ ДАЖЕ НА ПОДЪЕМАХ!!!
А теперь еще сравним комплектации и надежность. Кто победит ?
кто? ничего страшного в том, что цена у креты начинается там, где х-рей заканчивается -вы не видите .Это я понимаю А вот я за 1,5 года на весте накатал 45 000 ничего не сломалось.Что там с надёжностью ? какую мне сказочку расскажешь? 2 ролика выкладывай ) первый -с рулевым валом, второй -с приминающимися порогами Не , я могу предположить ,что есть люди , охуенно разбирающиеся в сортах говна.Да да ... и веста и хрей и солярис и крета и логан и сандеро -всё это ГОВНО.Одно и то же .Это самые дешманские машины на рынке. Так каких вы чудес от них ждёте?
То есть откатал полтора года и 45 тыщ на русской машине без поломок и это подвиг?
Имею место рассказать вам, шлемазлы... :) У зятя Хрей. 2 месяца машине-4 раз ездит на подменном авто. На этот раз меняют в сборе рулевую рейку. У будущей супруги веста. Пробег 25 т.км, за 2 года меняла сайленты (после морозов раскрошились) и так называемые косточки. Кроме подвески больше ни одного нарекания. Сам катался на проклятом вами французпроме. Пыж 4008. Ни на Крету, ни на Хырэя после него глядеть не хочется. Сейчас вот продал. Смотрю варианты-а их нет... Проще на вторичке найти серьезную машинку, чем брать из салона фольгу со светодиодами... Вот только "хороший хозяин надёжную машину на продажу не скинет..."
Размещено через приложение ЯПлакалъ
То есть откатал полтора года и 45 тыщ на русской машине без поломок и это подвиг?
Да он ебанутый! У меня у матери (провинция глуховая) есть такой сосед, он считает, что самая нормальная машина - жигули, и похуй, что их больше не выпускают. Он постоянно на выходных в местном магазине АВТОЗАПЧАСТИ покупает какие-то прокладки, шурупчики, резинки и т.д. Он всегда копается в авто, постоянно что-то меняет и делает (с его слов) лучше. Дебилы. Надо признать, пока еще Россия не умеет делать нормальные конкурентоспособные авто, это факт, пока только скрипы, замены комплектух и мертвые двигатели на 115 л.с.
Во всех темах про Ладу пишу одно и то же: 135 000 на Ларгусе за 3 года, не нарадуюсь машине. Покупал семиместный (детей много) в минимальной комплектации за 700 000 руб. Отъездил на все деньги, замечательная машина
Ларгус совсем другой сигмент и игрок, мне тож по душе, особено в версии кросс, для работы самое то. Но Хрей хрень полная, как обожравшаяся веста у которой багажник отвалился.
Купили в контору 2 ларгуса. 5 лет. Один 300 000 пробега, второй 350 000. Который с 350 000 к этому пробегу уже стал подсыпаться немного, дверь задняя по низу прогнила. Но особых проблем не доставлял всю дорогу. Поменяли на логан.
А теперь еще сравним комплектации и надежность. Кто победит ?
кто? ничего страшного в том, что цена у креты начинается там, где х-рей заканчивается -вы не видите .Это я понимаю А вот я за 1,5 года на весте накатал 45 000 ничего не сломалось.Что там с надёжностью ? какую мне сказочку расскажешь? 2 ролика выкладывай ) первый -с рулевым валом, второй -с приминающимися порогами Не , я могу предположить ,что есть люди , охуенно разбирающиеся в сортах говна.Да да ... и веста и хрей и солярис и крета и логан и сандеро -всё это ГОВНО.Одно и то же .Это самые дешманские машины на рынке. Так каких вы чудес от них ждёте?
лада еще и жидкое говно. 45000 пиздец показатель. лично меня очень привлекает крета в максималке, полный привод и 150 лс мне достаточно, да дороже, но лада даже не предлагает таких опций. 1300000 за крету в хорошей комплектации и полным приводом вполне уладвывается в понятие цена - качество, ладу за 1000000 оставьте себе ебаные сектанты.
Купили в контору 2 ларгуса. 5 лет. Один 300 000 пробега, второй 350 000. Который с 350 000 к этому пробегу уже стал подсыпаться немного, дверь задняя по низу прогнила. Но особых проблем не доставлял всю дорогу. Поменяли на логан.
Ларгус - это не наша машина, не надо тут РЕНО приплетать.
Выбрать-то можно и то и это... Не сильна прям разница если особо не придираться. А вот дальнейшая продажа и ликвидность это важно. Можно с креты за тройку лет угреться на 150-200 т. р. А вот с хрея.... х. з. Можно угореть на сумму более..... Вот в чем вопрос. ИМХО
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А теперь еще сравним комплектации и надежность. Кто победит ?
кто? ничего страшного в том, что цена у креты начинается там, где х-рей заканчивается -вы не видите .Это я понимаю А вот я за 1,5 года на весте накатал 45 000 ничего не сломалось.Что там с надёжностью ? какую мне сказочку расскажешь? 2 ролика выкладывай ) первый -с рулевым валом, второй -с приминающимися порогами Не , я могу предположить ,что есть люди , охуенно разбирающиеся в сортах говна.Да да ... и веста и хрей и солярис и крета и логан и сандеро -всё это ГОВНО.Одно и то же .Это самые дешманские машины на рынке. Так каких вы чудес от них ждёте?
Знакома купила , ничего плохого сказать немогу, тоже примерно 45 накатала, ничего не ломалось, пару раз ездили в Крым. А вот отношение дилеров к ТО это жопа.
Имею место рассказать вам, шлемазлы... :) У зятя Хрей. 2 месяца машине-4 раз ездит на подменном авто. На этот раз меняют в сборе рулевую рейку. У будущей супруги веста. Пробег 25 т.км, за 2 года меняла сайленты (после морозов раскрошились) и так называемые косточки. Кроме подвески больше ни одного нарекания. Сам катался на проклятом вами французпроме. Пыж 4008. Ни на Крету, ни на Хырэя после него глядеть не хочется. Сейчас вот продал. Смотрю варианты-а их нет... Проще на вторичке найти серьезную машинку, чем брать из салона фольгу со светодиодами... Вот только "хороший хозяин надёжную машину на продажу не скинет..."
Согласен, тоже думаю церату продавать. Бери сид универсал (я просто не хочу больше бестолковый седан), не будешь менять сайленты точно. А если есть деньги - бури б/у Хонду CR-V
Сам катался на проклятом вами французпроме. Пыж 4008. Ни на Крету, ни на Хырэя после него глядеть не хочется. Сейчас вот продал. Смотрю варианты-а их нет... Проще на вторичке найти серьезную машинку, чем брать из салона фольгу со светодиодами... Вот только "хороший хозяин надёжную машину на продажу не скинет..."
Ты катался на Mitsubishi ASX с французским шильдиком. Его даже собирают в ЯПонии.
Это сообщение отредактировал Kapues - 26 окт 2019 в 09:24
TLK 120 Prado 2006 г.в., покупался за 1.2 млн в 2016 году (да, чуть дороже чем новая Крета). Пройдено 80 тысяч км, сейчас уже 260 тыс. общего пробега. Кроме обслуживания, замены ступичного подшипника, пары перегоревших лампочек ничего не делалось. Я уж на старом ведре поезжу, оно хоть дает ощущение, что в нем все для человека делалось.
Нда уж, таких дебилов еще хватает. В "бандита" решил поиграть. Покупать 10-тилетний джип по цене однушки в регионах, на зато блеать "чтобы как у пацанов" и "солидно и на дороге уважали". Хуля, ума нету - не займешь.
бандиты ездят на прадиках 2006 года только в твоем воспаленном чердаке, так что про ум ты верно напейсал. прадик тех лет офигенный аппарат для безопасного и комфортного перемещения своей жопы в прстранстве. и в городе и за городом и в снег и в грязь. и это, может чуваку не нужна однушка в регионе, может у него есть уже, как тебе такой варик? а покупать выпердыш кетайско корейского автопрома за цену однушки в регионе это пиздец какое проявление умища чтоли? или ты на однушках в регионе сам езишь и вообще противник машин?
Это сообщение отредактировал JD76 - 26 окт 2019 в 09:13
Хрэй стоит под лям,Срета за лям слегка...в эти деньги я найду конфетного Кашкая или Рав 4...как вариант СРВ хонду, а для удовольствия от езды посмотрю или Х3 в 83 кузове или Эвока оба будут дизеля...переживут они обоих из темы раза в два,если не больше... з.ы. Езжу на Британском авто...и зимой на дачу и по городу супер)))
Нихуя ты пиздобол. Ага возьмешь ты за 1100 норм црв... Как же. Или кашака с вариком в 10 теле, в нем даже салонный фильтр через жопу меняется. А про англию... Это вообще пиздец. Англия или новая или никакая вообще. И все это знают
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Хороший показатель, что вазовский высер ни кто за пределами России не покупает, при всех его "плюсах". В отличие от хендая
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Во всех темах про Ладу пишу одно и то же: 135 000 на Ларгусе за 3 года, не нарадуюсь машине. Покупал семиместный (детей много) в минимальной комплектации за 700 000 руб. Отъездил на все деньги, замечательная машина
Ларгус совсем другой сигмент и игрок, мне тож по душе, особено в версии кросс, для работы самое то. Но Хрей хрень полная, как обожравшаяся веста у которой багажник отвалился.
Купили в контору 2 ларгуса. 5 лет. Один 300 000 пробега, второй 350 000. Который с 350 000 к этому пробегу уже стал подсыпаться немного, дверь задняя по низу прогнила. Но особых проблем не доставлял всю дорогу. Поменяли на логан.
То что это не ВАЗ, а вовсе Dacia Logan MCV никого совешенно не волнует
Это сообщение отредактировал Kapues - 26 окт 2019 в 09:17
Хрэй стоит под лям,Срета за лям слегка...в эти деньги я найду конфетного Кашкая или Рав 4...как вариант СРВ хонду, а для удовольствия от езды посмотрю или Х3 в 83 кузове или Эвока оба будут дизеля...переживут они обоих из темы раза в два,если не больше... з.ы. Езжу на Британском авто...и зимой на дачу и по городу супер)))
Нихуя ты пиздобол. Ага возьмешь ты за 1100 норм црв... Как же. Или кашака с вариком в 10 теле, в нем даже салонный фильтр через жопу меняется. А про англию... Это вообще пиздец. Англия или новая или никакая вообще. И все это знают
CR-V III рестайл до 2012 года включительно в эту сумму влазит. У меня такой. 5-диапазонный автомат, 150 неторопливых, но надежных лосей.
Единственное что заржавело, - кастомные задние верхние рычаги, которыми устранена единственная реальная проблема с этой машиной (присаживание жопы)
CR-V III рестайл до 2012 года включительно в эту сумму влазит. У меня такой. 5-диапазонный автомат, 150 неторопливых, но надежных лосей.
Единственное что заржавело, - кастомные задние верхние рычаги, которыми устранена единственная реальная проблема с этой машиной (присаживание жопы)
Это кузов этот древний с 06 по 12г? Ну да мотор R20 не едет от слова совсем. И 5 передач это прошлый век. У меня на крете 6...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
То есть откатал полтора года и 45 тыщ на русской машине без поломок и это подвиг?
Да он ебанутый! У меня у матери (провинция глуховая) есть такой сосед, он считает, что самая нормальная машина - жигули, и похуй, что их больше не выпускают. Он постоянно на выходных в местном магазине АВТОЗАПЧАСТИ покупает какие-то прокладки, шурупчики, резинки и т.д. Он всегда копается в авто, постоянно что-то меняет и делает (с его слов) лучше. Дебилы. Надо признать, пока еще Россия не умеет делать нормальные конкурентоспособные авто, это факт, пока только скрипы, замены комплектух и мертвые двигатели на 115 л.с.
а особенная печаль что и не Россия уже это говно выпердывает, куку грини, крым наш а ваз то уже хуй, не наш блеать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Его даже собирают в ЯПонии.
прадик тех лет офигенный аппарат для безопасного и комфортного перемещения своей жопы в прстранстве. и в городе и за городом и в снег и в грязь. 
yaplakal.com