Какой внедорожник взять за 1,5млн?

У меня брат новый Паджеро 4 взял за 1,4 с дилера. Примерно в 2011 году.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Был третий Паджерик
Механика, 2.8 дизель
Брал перевёртыша за 300€ для покатушек. Крышу к хуям срезал, наварил труб и развлекался.
Агрегат вообще неубиваемый, проходимость на высшем уровне, комфорт тоже.
За место трактора тоже использовал.
Кстати мотор потом за 1200€ ушёл.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лансера продашь?
А не, не надо, в Крым за ним не поеду)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

для речек,рыбалок итд бери Дастер 2 литра с полным приводом. Он легкий,везде пролезет, а ремонт не такой дорогой как у японцев и сам по себе гораздо дешевле

Паджеру бери. Ток не дизель.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Яп хс90 взял 7мест, года так 2010. Если будет живая - маякуйте в профиль! Нада! Срочна!
ПЫ.СЫ. не шучу.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тахо Бери и не парься. За 1.5 ляма шестиступ можно взять. Расходники недорогие, расход меньше паджеры, разве что налог конский. Тут некоторые на них цепь за 600 тыс. Меняют при стоимости и комплекта 20 тыс., но некоторые и член ломают.
Касательно советов купить вольвешник 90, рекомендую сразу слать на йух, там ты за год ещё лям вложишь. Более уепанский джип сложно придумать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Пока собрался, все уже написали. Ниссан - мимо, гниет, ломается, мосты, двигатель - не надежен. Даже распиаренный патруль - замены двигателя. Паджеро - надежный, если крепкий попадется - будет радовать. Очень хорош на бездорожье. Бензин - 3 литра надежен, но еле едет и расход неприятный - до 18 литров доходит. Дизель норм. Прадо 120 - тоже отлично, но что-то не здоровый на них ажиотаж. Паркетник можно - Сузуки гранд витару, тоже крепкие. Хонда Пилот еще - но мало их. Кстати в твой бюджет Гранд Чероки укладывается - он на базе мерса сделан. Еще можно Мерседес МЛ - 164 кузов - вполне ухоженные варианты в такой бюджет есть и с хорошим ресурсом, запчасти, кстати на мерс дешевле, чем современные япошки, а ресурс отличный.

Ниссан не гниёт,ломается не чаще,чем все.Двигло неубиваемое.Поздравляю вас соврамши.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Meg6pam @ 24.01.2023 - 10:48)

Владею уже 8 лет лансером 9. Брал его с пробегом 25к. За это время наездил 200тык. Езжу я не часто. За год тысяч 10-12 накатываю.

У аффтара хуёво с математикой. Очень хуёво. А может просто пиздобол, но опять-таки очень хуёвый пиздобол.
Это сообщение отредактировал ДжекБармалей - 24 янв 2023 в 16:21

Купил в 2019 за 790тр pajero 4 3.8, по текущий день расходы на запчасти +800тр, на топливо еще около 300. Вот такая история. Доволен авто. советую. Просто я менял все сразу, и подвеску, и тормоза, резина туда же, болячки всякие сходу устранил, чтобы потом не беспокоило.

Цитата (йош @ 24.01.2023 - 12:35)

Лучше уж Ниву - такой же пенсионерский овощ, холодное грустное прожорливое корыто без удобств.

Юзал двухлитровую 2001 года, вроде овощ, но на механике прёт хорошо.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как владелец форика 2014 года и как пересевший на него тоже с форика 2008 года могу однозначно сказать, что если остановишь выбор на Субару, то только 4 поколения, которые идут с 2012 года. 3 поколение проигрывает во всем - проходимость, комфорт, удобство и чувство дороги. И один из самых экономичных, резвых и проходимых в своем классе.
И да, форик едет, ещё как едет
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Паджеро 4, 3.0 бензин, 150к пробег, брал новым. Большой, неуклюжий, едет медленно, жрёт много, не слишком комфортный, шумки нет. Но если тебе надо ездить, то дальше можешь не думать. Коробка - знаменитый Super sеlесt. Все блокировки в наличии. Пролезет везде и всюду. И вообще... 12 раз Дакар это вам не трали-вали. Не без мелких косяков конечно. Но они смешны.

Странный вопрос. Берите машину которую сможете обслуживать. Правы те кто говорит что лучше взять новую шниву или как там ща, нива тревел ? И она не будет делать голову несколько лет чем взять пятнадцатилетнего паджерика и сношаться с ним в гараже и метаться по городу за запчастями. Особенно в современных реалях когда запчасти или оверпрайс или их вообще нет.

Возьми аутлендр.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (sub776 @ 24.01.2023 - 14:50)

Что за вопросы? Конечно же Патриот!

Хунтер надо брать

Пруль с японии за 1.5 волоки и горя знать не будешь, 200ку или хайлендер
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mikka31 @ 24.01.2023 - 16:44)

Возьми аутлендр.

Он внедорожник же ищет
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет на свете лучше велика чем митсубиси делика)))

Цитата (lipoolfan @ 24.01.2023 - 16:12)

для речек,рыбалок итд бери Дастер 2 литра с полным приводом. Он легкий,везде пролезет, а ремонт не такой дорогой как у японцев и сам по себе гораздо дешевле

Концерн Рено Ниссан ни о чём не говорит?Обиделся
Это сообщение отредактировал Powerman5000 - 24 янв 2023 в 16:55

Хренасе. 435 сообщений.
Вот народ работает..
К вопросу ТС.
Вышеперечисленные хотелки за 1,5 млн почти не реально купить в жизнеспособном состоянии.
Все вышеперечисленные авто не очень хороши для трассы.
Если уж хочется из списка, то надо увеличить бюджет до 1,8 млн. И тогда:
-Форестер 2,5л бензин (2010 и далее);
-Пасфайндер 2,5л это дизель (2010-2014) 3л не бери;
-Паджеро4 смотри лучше 3,2 дизель (2010-2012) но тут бюджет 2,0млн;
-Прадо 120 (2007-2009) 4,0л бенз, 2,7 бенз не едет как и Паджеро4 3,0 бензин с 178л.с

Надеюсь понимаешь, что пат и Прадо рамные, у паджеро рама интегрирована в кузов, а форики безрамные, и больше это класс кроссоверов.
Форестеры ещё есть живые.
Пасфайндеры в приличном состоянии найти практически невозможно, или ставь радиус поиска 1500км от дома.
Прадо надо очень тщательно смотреть, учитывая погромный ресурс этих машин найти живой можно, желательно чтобы это был второй (не основной) авто в семье, с пробегом до 200 тыс.

Я вот сам ищу уже третий месяц Toyota Highlander (U40) 2012-2013 пересмотрел штук пять, бюджет 1,8-2,0 млн, и все пять в удручающем состоянии по кузову, салону и подвеске.
Вчера смотрел ещё одного, 2011 год, пробег 123 300, но кузов..будто его в жопу годзилле запихивали. Салон как ни натирали, но там будто все 12 лет ебали каких то свиней. Двигатель в идеале.
Поэтому бюджет придётся расширить до 2,5-2,7 млн и искать его следующую версию U50 (2015-16).

P.S. Сам сейчас передвигаюсь на Santa Fe lll (2014) 2.2 дизель, 200 л.с.
Нужен третий ряд сидений или огромный багажник.
P.P.S. Посмотри в сторону Kia Mohave (2012) 3л дизель 250 л.с, рамный. Или 3,8л бензин, по стоимости топлива/расходу мне кажется 1:1. Недооцененная машина. Тоже искал, но их мало относительно других моих хотелок.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Митсу же уже был, понимаешь их.
Паджеро 4 норм, нет болячек 3 поколения. Я тебе как владелец 3 Паджеро говорю.
А так Крузак надежен
Размещено через приложение ЯПлакалъ

либо тс врет,либо считать не умеет.
175т км за 8 лет это почти 22т в год. а говорит что мало он ездит... по 10-12...

Найди Патрола y61, останется еще на то чтобы кузов в идеал привести и движок контрактный купить. Если нужен бензин - TB48, зверь зверский, неубиваем, форсируется до 500 легко и больше. В любой грязи - БТР, на трассе - 160 км/час без напряга.

Завышенную приору
Размещено через приложение ЯПлакалъ