Из странного: -Что бы завести машину, нужно вставить ключ, подождать 1-2 секунды и только потом повернуть его в замке зажигания, иначе не заведется )
с любой инжекторной машиной так делаю при каждом заводе
Вы, сударь, путаете немного. В любом современном автомобиле надо вставить ключ, включить зажигание и, желательно, но необязательно, подождать пару секунд, чтобы топливный насос создал давление во впускном тракте и (или) нагрелись свечи накала в дизельном двигателе, если холодно. А вставить и подождать - это ебанько, простите... :)
Это сообщение отредактировал CoWind - 30 ноя 2015 в 20:11
Каждый новый хозяин Весты считает своим долгом сделать обзор, все прям обзорщики такие, куда деваться. Через месяц мы будем иметь овердахуя обзоров про весту, и все об одном и том же.
А я тоже себе весту куплю через пару лет! Сейчас на приоре гоняю, в 08-м году новую брал. Доволен, хлопот вообще с ней нет! Насмотрелся я на друзей покупающих б\у иномары. Я не настолько богат, что бы их содержать и ремонтировать...
Каждый новый хозяин Весты считает своим долгом сделать обзор, все прям обзорщики такие, куда деваться. Через месяц мы будем иметь овердахуя обзоров про весту, и все об одном и том же.
Из странного: -Что бы завести машину, нужно вставить ключ, подождать 1-2 секунды и только потом повернуть его в замке зажигания, иначе не заведется )
с любой инжекторной машиной так делаю при каждом заводе
Вы, сударь, путаете немного. В любом современном автомобиле надо вставить ключ, включить зажигание и, желательно, но необязательно, подождать пару секунд, чтобы топливный насос создал давление во впускном тракте и (или) нагрелись свечи накала в дизельном двигателе, если холодно. А вставить и подождать - это ебанько, простите... :)
Ну мы не в собянинске живём, а в Сибири. тут надо сразу или дедовским способом запускать (с помощью паяльной лампы) или котёл ставить или плевать на все условности, главное, чтобы завелась
Год назад купил гранту лифтбэк на мкпп. Пробег 17500 км полет нормальный. Машинка побывала и на красной поляне и в Севастополе и весь ЮБК объехал. Очень нравиться расход, в городе не больше 7,5 литров, это осень и небольшие пробки. Зима около 8,5. Встал всего один раз и по своей глупости-на работающем двигателе и ближнем свете поменял пред. прикуривателя. Запищало в приборке, сбросились все данные кроме общего пробега и... навернулся эбу 2 цилиндр перестала искра идти. Замена по гарантии Для меня небольшой минус это кпп-подвывает. А так никаких проблем, масло не жрет, печка огонь, кондиционер-арктика.
За 17000 на машине сгорели мозги, воет коробка и маленько поебывает мозг электрика. За 17, карл тысяч км. И ты еще и доволен, ну пиздец. Я понимаю почему автоваз не умирает, просто его клиенты охуеть какие лояльные.
Карл, я указал причину сгорания! Слыхал слово коммутация? Вот она и произошла у меня! Если бы заглушил, то не сгорело бы, просто я был уставшим, 13 часов за рулем.
Да да да, просто так звезды сошлись, что с нашим автопромом надо все делать через жопу. Ну ты пролжай оправдывать автоваз, воющую коробку и свой "удачный" выбор, ведь ты доволен и не жалеешь
А на чем ездишь ты, умник?
О, пьиськами начинаем меряться? У меня форд с-мах
Мазду продал и купил такое же б/у авто. А хоть раз в жизни новье брал, да еще не в кредит? Интересно просто.
С кредитами не связывался, но новое пока не заработал. Твоя попытка подъеба мне нравится
Год назад купил гранту лифтбэк на мкпп. Пробег 17500 км полет нормальный. Машинка побывала и на красной поляне и в Севастополе и весь ЮБК объехал. Очень нравиться расход, в городе не больше 7,5 литров, это осень и небольшие пробки. Зима около 8,5. Встал всего один раз и по своей глупости-на работающем двигателе и ближнем свете поменял пред. прикуривателя. Запищало в приборке, сбросились все данные кроме общего пробега и... навернулся эбу 2 цилиндр перестала искра идти. Замена по гарантии Для меня небольшой минус это кпп-подвывает. А так никаких проблем, масло не жрет, печка огонь, кондиционер-арктика.
За 17000 на машине сгорели мозги, воет коробка и маленько поебывает мозг электрика. За 17, карл тысяч км. И ты еще и доволен, ну пиздец. Я понимаю почему автоваз не умирает, просто его клиенты охуеть какие лояльные.
Карл, я указал причину сгорания! Слыхал слово коммутация? Вот она и произошла у меня! Если бы заглушил, то не сгорело бы, просто я был уставшим, 13 часов за рулем.
Да да да, просто так звезды сошлись, что с нашим автопромом надо все делать через жопу. Ну ты пролжай оправдывать автоваз, воющую коробку и свой "удачный" выбор, ведь ты доволен и не жалеешь
А на чем ездишь ты, умник?
О, пьиськами начинаем меряться? У меня форд с-мах
Мазду продал и купил такое же б/у авто. А хоть раз в жизни новье брал, да еще не в кредит? Интересно просто.
С кредитами не связывался, но новое пока не заработал. Твоя попытка подъеба мне нравится
а этот танк, кроме устрашения объемом двигателя, еще что нибудь может? _ )
Кроме рабочего объема древнего чугуния выебнуться на Блейзере нечем. Бюджетный рамный УАЗ американского производства. В России почему-то считается крутым БЧД. Даже б/у. Хуй поймешь этих русских Это сообщение отредактировал Vurun - 30 ноя 2015 в 20:19
а этот танк, кроме устрашения объемом двигателя, еще что нибудь может? _ )
Кроме рабочего объема древнего чугуния выебнуться на Блейзере нечем. Бюджетный рамный УАЗ американского производства. В России почему-то считается крутым БЧД. Даже б/у. Хуй поймешь этих русских
Короче либо веста (новая) либо блейзер и ты крут, девушки от тебя текут, а некоторые менструируют.
а этот танк, кроме устрашения объемом двигателя, еще что нибудь может? _ )
Кроме рабочего объема древнего чугуния выебнуться на Блейзере нечем. Бюджетный рамный УАЗ американского производства. В России почему-то считается крутым БЧД. Даже б/у. Хуй поймешь этих русских
да, я глянул ТТХ 193 кобылы, 353 крутящего, разгон 10,1 для такого танка - ниочем расход не указали, видимо, чтобы не пугать
-Фары светят отлично для галогенок! - Есть подогрев лобового (правда я считаю это минусом, как и на всех машинах против солнца все это дело бликует) - Стекла в салоне не потеют (когда снимал просто вырубил кондей, что бы шума не было из-за чего и запотели стекла сзади) -Личный менеджер с возможностью связаться 24 часа в сутки (типа запуск модели, жаждут исправлять косяки и т.д.) -Личный технический консультант (запись на ТО, а так же можно просто вопросами помучить) - в частности уже выяснил как с минимальными затратами приободрить мотор (сейчас он немного задушен под нормы Евро5)
Что-то эти плюсы в минусы просятся. Особенно кондей с техническим консультантом. Это космический аппарат что-ли, что без советника не разобраться. Да еще и кондей выключай, что-бы с консультантом пообщаться.
если кто не в курсе, пендосы никогда за расходом топлива не следили. поэтому у них есть и V6 и V8 и вроде даже W12, не буду врать, где-то слышал. ну и соответственно объёмы пиздец какие
Вы, сударь, путаете немного. В любом современном автомобиле надо вставить ключ, включить зажигание и, желательно, но необязательно, подождать пару секунд, чтобы топливный насос создал давление во впускном тракте и (или) нагрелись свечи накала в дизельном двигателе, если холодно. А вставить и подождать - это ебанько, простите... :)
Сударь в большинстве современных автомобилей нет ключа
а этот танк, кроме устрашения объемом двигателя, еще что нибудь может? _ )
Кроме рабочего объема древнего чугуния выебнуться на Блейзере нечем. Бюджетный рамный УАЗ американского производства. В России почему-то считается крутым БЧД. Даже б/у. Хуй поймешь этих русских
да, я глянул ТТХ 193 кобылы, 353 крутящего, разгон 10,1 для такого танка - ниочем расход не указали, видимо, чтобы не пугать
Ну если мотор не ушатан, то литров в 18 уложиться можно. Движок низкооборотистый, тяговитый.
если кто не в курсе, пендосы никогда за расходом топлива не следили. поэтому у них есть и V6 и V8 и вроде даже W12, не буду врать, где-то слышал. ну и соответственно объёмы пиздец какие
ну это же нефть падает и бензин дешевый, а не у нас _ )
дальше читать не имеет смысла... В голову приходит только один вариант: ТС нашел кошелек, бегом в ближайший автосалон, а там ни одной машины... только то, что он теперь и обкатывает... можете свои минуса засунуть себе в багажник под нажатый на3 сек. брелок... я свой раздолбанный хуйдай не променяю ни на какую новую ладу... и знаете почему? потому что я не помню, как у меня выглядит подкапотное пространство... вспоминаю тока при замене масла и заливе стекломойки... зато каждый день вижу жопы соседей. торчащих из под капотов всех разновидностей этих самых "ладушек"...
вот категорически согласен. я взял киа 2008 г на автомате за 420 только масло и колодки и все. под капотом уже пауки живут. я туда вообще не лазаю. а у нас ещё один гавномобиль за 609 ну ахринеть!!! а личный специалист это вообще круто.
Когда объявят тебе ценник за ремонт акпп, расскажешь
дальше читать не имеет смысла... В голову приходит только один вариант: ТС нашел кошелек, бегом в ближайший автосалон, а там ни одной машины... только то, что он теперь и обкатывает... можете свои минуса засунуть себе в багажник под нажатый на3 сек. брелок... я свой раздолбанный хуйдай не променяю ни на какую новую ладу... и знаете почему? потому что я не помню, как у меня выглядит подкапотное пространство... вспоминаю тока при замене масла и заливе стекломойки... зато каждый день вижу жопы соседей. торчащих из под капотов всех разновидностей этих самых "ладушек"...
вот категорически согласен. я взял киа 2008 г на автомате за 420 только масло и колодки и все. под капотом уже пауки живут. я туда вообще не лазаю. а у нас ещё один гавномобиль за 609 ну ахринеть!!! а личный специалист это вообще круто.
Когда объявят тебе ценник за ремонт акпп, расскажешь
Люди покупают иномарки чтобы ездить, а не ремонтировать. Если ездить на автобусе, то ремонт точно не грозит
Добавлено в 20:28
Цитата (trvtrv1 @ 30.11.2015 - 20:25)
литров 18? в городе или по трассе?
Город. У меня был америкос, не такие оги и прожорливые, но машина сильно на любителя. Я пикантности момента до конца оценить не смог.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
мазда не едет нифига. Владелец тигуан 2 литра 
Для меня небольшой минус это кпп-подвывает. А так никаких проблем, масло не жрет, печка огонь, кондиционер-арктика. 
yaplakal.com
dionisd30 ноя 2015 в 20:10