Для понимания: «джип» как принято называть у нас все автомобили с полным приводом, несколько отличается от кроссовка. В туре нет рамы, нет неразрезных мостов, там независимые подвески и впереди и сзади, полный привод тоже весьма условен, поскольку последние модели вагов комплектуются не торсенами, а муфтами халдекс по моему. Пневмаподвеска и акпп в купе с удобным, эргономичным салоном, отделанным качественными красивыми материалами, дадут все удобства для длительного перемещения. Так что полагаю, что Вы не правы.
Я ездил на дальняк на Туареге 2010 года, там все те же примочки в виде пневмы, отсутствия рамы и т.д. Жёсткий, расход бешеный. Мне не понравилось. Идеалом в этом плане считаю W221, который даже в короткой версии поражает плавностью хода
Размещено через приложение ЯПлакалъ
... вот зачем покупать дизель я понять не могу, зная что он проблемный. ...
Дизель проблемный только в Вашем сознании. В реальной жизни - дизель очень и очень надежный. Хотя бы потому что он проще(никаких тебе ваносов и вальветроников) и не такой горячий как бенз..
Был бы ненадёжный то на фуры бы его не ставили.
как бы грузовой и легковой дизель немного разные, нет?
ну точно, дело в торчащем экране. Остальное из тех же 90х. Ну кроме селектора акпп, Он из 200х )
Электронный селектор японцы до сих пор массово внедрить не могут. В новой Камри за 3+ ляма-рычаг АКПП как и 40 лет назад
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Может поэтому и продавали проблемный автомобиль? Рассказывали про кризис в стране и тд. А тачку слили. Был у товарища туарег в предыдущем кузове - дизель245 сил. Драли этот туарег и в хвост и в гриву пробег за 2.5 года 140 тыс. И как не странно только то делали и все. Не ломалось вообще ничего. Краска в одном месте отошла и все - ну это грешили на калужскую сборку.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Фиксируй все работы и сроки выполнения заказ-нарядами от дилера. Тебя не должно ебать наличие у них инструмента или запчастей. Как только перешагнут срок по ЗЗПП - претензия и возврат автомобиля. ЯРдрей тебе в помощь, если сам не знаешь как с этим бороться.
Что значит устарел сравнивается качество материалов,а на туареге они плохие,так как хорошие идут на ауди.
Говорю про LX570 2016 года, дизель, пробег 40 с небольшим, приличная комплектация (есть такой у знакомого, езжу периодически). «Тряпочка» на рычаге АКПП-полный ахтунг в машине такого класса. Голубенькая подсветка в стиле первого соляриса-ужас, особенно в темноте. Рычаг круиза, торчащего вниз под углом 45 градусов от горизонтали-американцам на пустынных шоссе наверное хорошо, у нас-не очень. P.S. Владелец уже наездился на этом чуде и подыскивает замену в виде GLS или Х7
В ЛХ 20 года отличный салон и качество материалов,а у туарега качество низкое,там вроде даже натуральной кожи нет и руль от поло У Лексуса этого даже лучше,чем в GLS,там вообще качество сборки ужасное,кривые швы и подгонка деталей,это просто дно.
Заработал и купил себе в 2020 году автомобиль VW TOUAREG CR7 2018 года, с подтвержденным дилерским пробегом 7500 км, 3 литра дизель. Почему продавали? Кризис вдарил по многим сильно пре сильно.
Угу, бабушка по воскресеньям на нём в булочную ездила.
Я на Гранд Чероки новом с салона за 2 года 60 000 наездил, сейчас езжу меньше, но на Эксплорере новом за два первых года наездил 45 000.
А тут кто-то купил новый Туарег, чтобы он 2 года простоял и продать? Банально скрутили, а к дилеру съездили на первое ТО и потом обслуживали в гараже где-нибудь.
Отсюда и все вылезшие проблемы, скорее всего корпоративная машина.
Еще раз повторюсь если не внимательно читали. Машина без проблемная была, пробег подтвежен как ОД, так и моей диагностикой. Что в БУ пробег совпадал, что в коробке моточасы (не мотается этот пунктик никак и никогда)
Вот наивный - ОД за ним следил в режиме реального времени, что ли?
Такие машины покупают как корпоративную развозку на фирму, гоняют в хвост и в гриву 24 часа в сутки, за два года накатывают 200 тысяч, потом сбрасывают, скрутив пробег. Причём все эти детские хитрости насчёт моточасов профессиональные корректировщики пробега давно знают и крутят везде.
А к ОД не ездят, чтобы пробег у дилера не фиксировался.
Чудес не бывает - никто не берет тачку за 4-5 миллионов, чтобы она два года стояла и через два года продать её счастливому второму владельцу, зачарованному цифрами на одометре.
Хтрейл? Нахуй он нужен... Скучный не едущий(от слова совсем) автомобиль, с топорным салоном....
С вариатором в принципе ничего не едет. А уж в тандеме с атмосферным двигателем-и подавно
нормально с вариатором едет. В любом случае лучше зависшего в сервисе Туарега )))
Где там норма то??? у меня у корефана как раз трейл на 144 силы, бенз+варик. Где он нормально едет я без понятия... т.к. 12 секунд до 100 и едет это в принципе взаимоисключающие параграфы...
Таурег та ещё лотерея. Одни ездят ненарадуются,другие чинят беспросветно. Но вот зачем покупать дизель я понять не могу, зная что он проблемный. Все современные дизеля высокотехнологичное гавно, ан нет- покупают и воют.
Не факт, у меня МПС, дизель, за 10 лет он показал себя надёжным.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Заработал и купил себе в 2020 году автомобиль VW TOUAREG CR7 2018 года, с подтвержденным дилерским пробегом 7500 км, 3 литра дизель. Почему продавали? Кризис вдарил по многим сильно пре сильно.
Угу, бабушка по воскресеньям на нём в булочную ездила.
Я на Гранд Чероки новом с салона за 2 года 60 000 наездил, сейчас езжу меньше, но на Эксплорере новом за два первых года наездил 45 000.
А тут кто-то купил новый Туарег, чтобы он 2 года простоял и продать? Банально скрутили, а к дилеру съездили на первое ТО и потом обслуживали в гараже где-нибудь.
Отсюда и все вылезшие проблемы, скорее всего корпоративная машина.
Еще раз повторюсь если не внимательно читали. Машина без проблемная была, пробег подтвежен как ОД, так и моей диагностикой. Что в БУ пробег совпадал, что в коробке моточасы (не мотается этот пунктик никак и никогда)
Вот наивный - ОД за ним следил в режиме реального времени, что ли?
Такие машины покупают как корпоративную развозку на фирму, гоняют в хвост и в гриву 24 часа в сутки, за два года накатывают 200 тысяч, потом сбрасывают, скрутив пробег. Причём все эти детские хитрости насчёт моточасов профессиональные корректировщики пробега давно знают и крутят везде.
А к ОД не ездят, чтобы пробег у дилера не фиксировался.
Чудес не бывает - никто не берет тачку за 4-5 миллионов, чтобы она два года стояла и через два года продать её счастливому второму владельцу, зачарованному цифрами на одометре.
Вот ты не поверишь, в коробасе моточасы не смотаешь, и никто не смотает.
Ну конечно я промолчу про идеальное состояние салона,кожи, пластика. Про новое состояние ЛКП, новые на вид рычаги подвески, и пневмобалоны и т.д.
Поверьте мне я знаю как проверять авто, наибать не получится.
Привести ЛКП в состояние заводского вида, ни один дитейлинг ценр не сможет, так же как и салон и пластик и т.д.
Привести машину с пробегом 100.000 в состояние 7500, стоит стоимости нового салона, кузова и тд. Крайне затратно. Учитываю разницу в цене между машиной с пробегом в 100 и 7.5 равно тыщ 300-400
Оно того не стоит.
Это сообщение отредактировал kostiksimb1 - 5 июн 2021 в 13:32
У меня Golf 6, у него классическая болячка - перескок цепи на зуб и гнутые клапана как следствие. Поменял три года назад цепь, так было рекомендовано в целях профилактики, не висел на передаче на горке. На неделе случилось, что повис на передаче: да, знал, что нельзя, но случился фейл в условиях стресса. Всё: гнутые клапана, машина-то уже на 90% на СТО отремонтированная стоит, но это минус неплохие деньги. VW настаивает, что это из-за растяжения цепи, но я-то с высшим техническим образованием и, покурив в своё время схемы и чертежи, понимаю, что дело таки в кривой конструкции двигателя.
Vw touareg 2017, брал новым, пробег 57т км, ни одной проблемы, только в холода пневма глючила если на даче в минус 30, в городе в паркинге никаких проблем!
Заработал и купил себе в 2020 году автомобиль VW TOUAREG CR7 2018 года, с подтвержденным дилерским пробегом 7500 км, 3 литра дизель.
За 2 года 7500, чет маловато. Яб не купил. Если только бы лично знал владельца.
Сам тоже взял vw. Но новый! Двиг st1, коробка st1 Никаких проблем)
Эксплуатация с сентября 2019го, продажа апрель 20го Авто выпуск ноябрь 18го, у ОД она приезжает май-июнь 19го, покупка сентябрь 19го. Я забираю ее в июне 20го.
Что не так?
Такой большой, а в сказки верит. В трейд-ине брал или по объявлению?
Отличное сравнение-LX и БМВ 3-й серии. Давай уж сравнивать с прямым конкурентом (по размерам разумеется)
Ну с норм тримами выгляди збс. Я тестдрайвил новую 3ку. внешне пиздец красивая. Внутри двоякое впечатление. Физически места хватает. психологически кажется что тесно. Базовый трим - это пиздец убожество. Кажется что наклеена виниловая пленка... Ну и подвеская у новой 3ки вааще не зашла после моего пятака... по ощущениям очень близка к подвеске лансера... но блять, лансер стоил новый гораздо дешевле...
Vw touareg 2017, брал новым, пробег 57т км, ни одной проблемы, только в холода пневма глючила если на даче в минус 30, в городе в паркинге никаких проблем!
Такой большой, а в сказки верит. В трейд-ине брал или по объявлению?
История от од, карточка гибдд, осаго и т.д.
Вы ищите наёб там где его нет , я всю информацию по авто достал как легально, так и не совсем , начиная от покупки , заканчивая штрафами и обращениями к од и тд
Это сообщение отредактировал kostiksimb1 - 5 июн 2021 в 13:36
Vw touareg 2017, брал новым, пробег 57т км, ни одной проблемы, только в холода пневма глючила если на даче в минус 30, в городе в паркинге никаких проблем!
Так о чем и речь: новая машина проблем не приносит, на Гранд Чероки откатал гарантию, только расходники менялись и в самом начале дилер по отзывной поменял один амортизатор. На Эксплорее новом уже три года, пробег 65 000 и менялись только расходники, плюс один подшипник ступицы, но по нашим дорогам это тоже расходники.
ТСу просто вбычили авто из корпоративного парка со скрученным пробегом, я бы ещё его внимательно проверил на предмет битья - потому что дураков продавать годовалый Туарег особо нет, разве что после ДТП, причём ДТП могли не заявлять, чтобы в базе данных ГИБДД не отразилось.
Хтрейл? Нахуй он нужен... Скучный не едущий(от слова совсем) автомобиль, с топорным салоном....
С вариатором в принципе ничего не едет. А уж в тандеме с атмосферным двигателем-и подавно
нормально с вариатором едет. В любом случае лучше зависшего в сервисе Туарега )))
Где там норма то??? у меня у корефана как раз трейл на 144 силы, бенз+варик. Где он нормально едет я без понятия... т.к. 12 секунд до 100 и едет это в принципе взаимоисключающие параграфы...
2.5 л 10сек. Вполне себе средний для кроссовка показатель. думаешь, на автомате он был бы шустрее? )))
Это сообщение отредактировал Walter08 - 5 июн 2021 в 13:36
Шесть лет обратно,продав заебавший меня,Фокус ,озадачился ,что брать? Французов и итальянцев не хотел изначально,немцы почему-то в тот момент не впечатлили. По совету приятеля взял Лексус.Самый маленький из линейки ct200 h.И всё!Никаких проблем.НИКАКИХ. Раз в год к дилеру на сервисное обслуживание.Дорого,но в этом случае они дают гарантию на батарею и рассчитываться можно постепенно. Реально,честно очень экономичная тачка.5-7 литров на сотню в городе. Под капот практически не заглядываю. Очень доволен машиной.Как ни крути,а Тойота рулит.
Хтрейл? Нахуй он нужен... Скучный не едущий(от слова совсем) автомобиль, с топорным салоном....
С вариатором в принципе ничего не едет. А уж в тандеме с атмосферным двигателем-и подавно
нормально с вариатором едет. В любом случае лучше зависшего в сервисе Туарега )))
Где там норма то??? у меня у корефана как раз трейл на 144 силы, бенз+варик. Где он нормально едет я без понятия... т.к. 12 секунд до 100 и едет это в принципе взаимоисключающие параграфы...
2.5 л 10сек. Вполне себе средний для кроссовка показатель. думаешь, на автомате он был бы шустрее? )))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
У Лексуса этого даже лучше,чем в GLS,там вообще качество сборки ужасное,кривые швы и подгонка деталей,это просто дно.
Ну + хороший мотор и подвеска.... И надежный опять же.
yaplakal.com
GeorgeSKP5 июн 2021 в 13:16