Кормилица испустила дух... Она умерла

Цитата (bamboloni @ 24.05.2024 - 20:59)

а после фото с подпертой педалью и видом части «салона» так вообще в голосину заорал

Я почему то не могу найти это фото... надоть очки прикупить...

Цитата (Wassupp @ 25.05.2024 - 01:16)

слыхал историю одну как все пошло по пи.... знакомый имел 3 газели, 2 водителя, сдавал свою технику с водилами на переезды, перевозки. Ну и предложили ему инетмагаз на доставке подработать когда зашиваются сами. По городу, 10$ час, + если водила согласен технику бытовую по этажам таскать то это в карман водителю, хозяину тачки только по временная оплата. Водители рады, получают больше, работа таже, только с чаевыми за подьем техники. Два или три года уже проходит и босс 3х газелей заработал на большой МАН(цельный) бу, покупает. Предлагает директору между городами технику его таскать(чтоб не платить перевозчикам, а самому за такие-же перевозить но на условиях когда скажет директор) Выгода бля. Пол года все хорошо, ездит фура одна между городами и три газели по городу, остальное отправляют крупными перевозчиками. Ну и засыпает водитель потому как с пьянки два часа спал и за руль сел, никому ничего не сказал хотя его могли свободно заменить. Фура летит на встречку, бьет встречную фуру, люди живы, обе машины в полное гавно, груз 50% в гавно. Страховая оплатит только ремонт пострадавшему за ремонт авто. Груз обеих фур ложится на плечи хозяина фуры, суды, продажи имущества, и прочая судебная волокита. Единственное что сказал опытный юрист - Хочешь что-то делать в крупном бизнесе, имей запас денег в 3 раза больше чем стоят твои рабочие активы и никогда не работай на старом оборудовании которое может подвести. Потеряешь еще больше. Так и было, хозяин и бывший хороший предприниматель сунулся и доверился работникам алкашам с целью экономии и попал в такое крепкое гавно. Хочешь сделать хорошо - сделай сам! Или хотя-бы изучи сам! Имел опыт работать в лог компании работать по молодости(it), много информации видел, но всегда интересовался историей и репутацией компании перед тем как принять предложение. Репутация компании такая идеальная что почти не возможно. Оказалось все просто. В правилах компании все описано. - каждый водитель дышит в свисток на промили перед рейсом. Пиво или водки можно перед рейсом но строго по калькулятору на рабочем телефоне. Есть тестовый свисток. Перегнул палку - привезут замену, водителю штраф и 2 недели без оплаты отдыхает дома. - за рулем только 8 часов, свыше нельзя категорически! Если не может добраться до гостиницы или ночлега ищет охраняемую парковку и спит в спальнике(но это скорее исключение, потому как это происходит не в РФ). - все фуры после миллиона пробега уходят на пенсию (или скорее в РФ, Украину, Белорусь, Молдову, Румыний и т.д.) есть даже партнер который как голодный зверь только и ждет как тачка миллионник прибудет на продажу новому клиенту, типа автосалон фур бу. - Не можешь выйти из-за плохого самочувствия = не страшно, всегда есть водители(совершенно не пьющие, я так понял это специальный страховой фонд водителей) которые за хороший оклад в любое время прыгнет за руль. Не могу называть кто но могу сказать что это немцы, 30 лет назад механик купил грузовик, сам ремонтировал и искал заказы. Побывал в говне но смог выкрутится, сделать выводы. Сейчас его компания это уже холдинг с логистикой + it компания которая делает под ключ все. Случайно познакомился с гендиром и хозяином в одном лице. Дедушка, хлебнул говна в прошлом, перенес три инсульта, но сказал что главное его правило - имей денег в три раза больше(чем есть твоя инвестиция) на любые риски чтоб остаться на плаву.

Водитель/механик становится директором холдинга... Люблю такое на ночь! 👍
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (EnDy @ 24.05.2024 - 16:20)

Цитата тысяч 60 проехал на нем всего Раньше писал два года назад менял. Это получается за два года 60 тыс проехал на рабочей комерческой тачке? Как-то сомнительно, у меня почти столько же (за один год 22 тыс) на поджопнике выходного дня накрутилось, при этом я ток летом на ней езжу.

Летом 12 выходных. Прибавим ещё 3 месяца теплых. Итого 24. По 900 км каждую субботу-воскресение. Куда?

Цитата (Andrew007 @ 24.05.2024 - 16:35)

Цитата (PauL7 @ 24.05.2024 - 16:28) Цитата поднимаюсь в хребёт ну как обычно, разгоняю в спуск на нейтралке что бы мимоходом зайти на прямой передаче. А где так ездить учат? Для чего нейтралка? Топливо экономить? Так на передаче экономнее под горку ехать. Разогнаться под горку нужно, согласен, но не на нейтралке. Зачем лишний раз коробку дергать? скорость побольше потому что на шестой передаче при 3500 оборотах только 95 км ч

На дорогах общего пользования максимальная разрешенная скорость для автопоезда 70км в час. На автомагистрали 90. Какие нафиг 120?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

масло надо менять вовремя и не экономить на этом на саже какой двигатель долго протянет

Без обид, но эта Ивека умерла ещё до тебя ТС.

Работая на авто, надо иметь деньги на самый дорогой ремонт + 3 месяца жизни.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Andrew007 @ 24.05.2024 - 16:23)

раньше лошадь и корова была. А теперь машина кормилица в доме когда от нее все зависит и на неее чуть ли не молимся а не ценит она благодарности

Ненадо на неё молиться, это не поможет. Её обслуживать надо.
Тут либо все сам должен уметь, либо бабло на сервис иметь.
Этот рыдван ездил не воимя, а вопреки.

Да не каминс у меня, а простой тракторный мотор без мозгов и евро форсунок.
Но недоработка что ремень. А не как в бенсовских цепь

Простой и надежный тормоз как автомат Калашникова никогда не откажет и удержит на любом уклоне

Цитата (gazball @ 24.05.2024 - 16:14)

Если ты купил Ивеко значит едешь не далеко! Пословица такая.

Ай не пизди!
У меня IVECO!
Машина 1998 года, ТТТ как бы жива и вам того желает!
2 341 400 на сегодняшний день без капремонта.
Раньше делали на совесть
Теперь - на продажу.

Цитата (Lexxte @ 24.05.2024 - 16:25)

Фотку палки вместо ручника увидел на этой странице и скажу тебе - нихрена ты за машиной не следил или она уже трупом была до тебя. Усосаная салонная проводка валяющаяся на полу, а судя по протертой накладке на педали сцепления - там пробега под миллион на ней.

Миллион она прошла ещё до пригона в РФ.
Все эти байки про безпробежный комтранспорт полная хуйня.
В Европе деньги считают хорошо и пока она лизинг не откатает её никуда не продадут. А если после лизинга оно ещё живо, то годик ещё покататься может.

Нет тут никакого каминса, обычный ивековский 2.8 мотор редкой мдификации без электроники

Стартер крутит легко как будто в холостую.
Двигу разобрали когда поршни не крутяттся вообще
Может ли стартер в холостую маслать?

Если что это внизу обычный сухой фен стоит. Сам ставил еслитак что руки откуда надо. Потому что зимой штатной печки не хватает и ноги мерзнут. А так всегда тепло в тапочках езжу.

На алике заказывал рубля 4 обоешлся по курсу

Палка вместо ручника, спуск на нейтральной, ремень пару лет назад менял, ну что могло пойти не так?
Уже прикинул чего делать и сколько ремонт встанет?
Тут ещё один Андрей был, дальнобойщик, когда в кафе заходит все в очень становятся что бы поздороваться. Вы с ним не родственники?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

На масле не экономил если что уровень всегда проверял и доливал

Панель своими руками если что разбирал все щели запенил . Это про то что кто там говорит что плохие руки. Очень много, много всего делал сам своими руками пока силы были. В моторах я нее понимаю не моторист я. Но ходовку кузовню и мелочевку делаю сам всегда

Цитата (Andrew007 @ 25.05.2024 - 02:39)

На масле не экономил если что уровень всегда проверял и доливал

Не тру. Надо было канистру масла М8 от оилрайт сфоткать, или ашановское "каждый день" хоть...

Кабину всю утеплял проклеивал вибро тепло шумкой, восстановил свет сделал хороший из под наездников которые умертвили машину.
Все для себя по человечески делал

Упер в сидение и никуда не выскочит и никак с места не сдвинется. Главное тумблер не забыть выключить что бы стопы отключились когда ставишься на ночь.
Но менять мост в сборе как сказали на СТО из за выношенных барабанов ручникак глупо

Я поднимал машины гораздо страшнее этой ивеки, было дело - я покупал пустой кузов на раме (с ровными документами) и собирал из него 100% комплектную машину. Правда, это было еще тогда, когда ты мог списаться с дедом на сальвадже в Алабаме на предмет покупки крышки бардачка или там молдинга потолка, скажем, и через неделю уже все лежало на складе Шопфанс, а еще через неделю можно было ставить... Эх, были времена...
А вообще, ТС тролль, как тот, что из Читы и собирался японскими электродами умерший Фузо оживлять. А может быть, он и есть даже, уж больно стиль похож, как уже подметили. И фотки и описания пиздец, в стиле Серебрякова-Шолга (лично ссал на альмеру ночью, возле бывшего Эльбруса, если чо).
Но если все-таки вдруг нет, то вот тебе несколько советов:
1. Не реви. Все хуйня.
2. Мотор - ничего страшного, она у тебя пополам не сложилась и в тотал не ушла.
3. Масло, блять, почаще менять надо.
4. Даж хуй знает, что сказать.

Цитата (LemonAuto @ 24.05.2024 - 22:06)

Ремень на дизеле? Писец. Пока не дочитал, сижу думаю как шестерни могло провернуть. Думаю ну ладно скидка будет стоит цепь. А тут ремень

А что тебя смущает,просто обслуживать надо,большая часть тойот ниссанов дизелей с ремнями.ты посмотри на фото ремня,там неебический износ,60 тысяч автор конечно припиздел,либо его наебали, посмотри на полированные зубья они давно в ходу,а рядом срезанные от удара.если бы хозяин следил за состоянием ремня ,то..,
Размещено через приложение ЯПлакалъ