Как устроен бизнес дальнобойщиков

Цитата (Sevayto @ 15.12.2015 - 18:31)

Цитата (ykasatov @ 15.12.2015 - 18:13) Цитата (Самурайко @ 15.12.2015 - 17:49) Цитата (Chamelleon @ 15.12.2015 - 17:31) Цитата (Felarof @ 15.12.2015 - 15:54) тариф 25 рублей, с машины в месяц 25 000, ->машина проезжает 1000 км, по платону афтар заплатит 3900, но пишет 50 000 руб.. чую где-то наипать пытаются.... хотя если аффтар не знает элементарно математике мб он плохой бизнесмен ? или просто тролль оплаченный Как заябали дилетанты, судят дальнобой не зная их работу и считают уже деньги в их кармане. Поколесил, поездил по России в дальнобое, в день иной раз и по 1000 и 1200 пробегал, бывало и 500 и 700 км, всё зависло от ситуации и груза доставки. Если блять не в курсе как работает дальнобой сиди молча блять и читай. Последний раз ходил по кругу сборный груз Красноярск-Екатеринбург-Москва-Питер, туда обратно 18-19 дней , приезжал в Красноярск по пути ещё грузы развозил клиентам в Новосиб и другие по пути города, разгружался отдыхал 3 дня и опять в дорогу 15000 км выходило в месяц, а то и больше, считать умеешь умножай. ну так считаем. 15000 км в месяц. На Платон уйдёт 3.9*15000=58 500 руб. соляра 15000/100*45=6750 литров или в рублях 6750*29= 195 750 руб. Это расходы. А доходы считаем 15000*25(руб/км)= 375 000 руб. Итого 375 000 - 195 750 - 58 500 = 120 750 руб. в месяц. Где я ошибся? А как же запчасти. Масло надо менять через 30000 км. Замена масла + фильтра = 12000- 6000 в мес Ментам в месяц уходит тыс 3 (по скромному если не нарушать) смазка, лампочки, сварка, мойка - 4000 Шиномонтаж - 2000 Колеса (обуть фуру по кругу 220000, колеса Кама) - хватает года на 2 =9170 в мес Мелкие запчасти (подушка взорвалась, амморты умерли)-10000 З/П Водителю (60000 при таких пробегах) А потом херакс, и водитель д-еб перегрел двигатель (300000 р.) или разлетелась шестеренка в редукторе (100000 на разборке) и.т.д Каждый месяц двигатель перегревается?

Не каждый месяц, но в один год движок, во второй коробка, в третий топливная+турбина Так что ремонт почти каждый год + обслуживание тыс 60 в год (сайлент блоки, тормоза и т.д.)+ прицеп тыс 80 обслужить раз в год. Так что затрат в этом бизнесе хватает. Машина приносит примерно 60 т.р чистыми (в среднем за год), год назад было лучше.
Реф приносит больше, но риски значительно выше.
Это сообщение отредактировал ykasatov - 15 дек 2015 в 19:07

Что-то не верится мне, что они зарабатывают 15-25к в месяц. Скорее всего это сумма, с которой они налоги платят, а потому ее и можно говорить. Ну не стали бы они так морочиться, заниматься грузоперевозками и т.д. за такие деньги, и не было бы их так много.

У всех дальнобоев, с которыми был знаком, или которых вижу (живу в частном секторе), очень нехилые дома, несколько машин (легковушек тоже), семьи, дети и т.д. Ни за что не поверю, что они так живут на 15-25к в месяц. Еще не видел людей, которые зарабатывая так мало, и находясь большую часть времени в разъездах, смогли бы построить здоровенные двухэтажные кирпичные дома с пиздатой отделкой, а еще при этом купить и содержать несколько авто.

ЗЫ: сам против новых поборов, но чую пиздёж в посте ТСа. Что мешает брать деньги на Платон с заказчика?

Цитата (ИвановИванИв @ 15.12.2015 - 18:39)

Народ может я пропустил и где то уже об этом говорили, но всё же. Объясните мне пожалуйста а в чем собственно кипишь именно со стороны дальнобоев ? В чём конкретно они потеряют ? Ведь всё же будет как всегда, они (дальнобои) просто подымут цену перевозки на сумму платежа ( а скорее всего на пару сумм, надо же профит поиметь) и всё. По итогу всего этого заплатим мы, в данном конкретном случае, как я вижу дальнобои лишь посредники между "Платоном" и нами...или я не прав ? разъясните пожалуйста кто в теме.

Цены поднимутся с определенным лагом да и то не факт, и за это заплатит дальнобой.

Цитата

С 14 ноября я не работаю, потому что, если буду отдавать за «Платон» 50 000 рублей в месяц, уйду в минус.

А на заказчика расходы перевести что, нельзя? Не надо рассказывать про конкуренцию, все в равных условиях. Тем более что вы такие дружные, легко договоритесь из своего кармана не платить.

Цитата (Vurun @ 15.12.2015 - 19:10)

Цитата С 14 ноября я не работаю, потому что, если буду отдавать за «Платон» 50 000 рублей в месяц, уйду в минус. А на заказчика расходы перевести что, нельзя? Не надо рассказывать про конкуренцию, все в равных условиях. Тем более что вы такие дружные, легко договоритесь из своего кармана не платить.

Совсем даже не дружные. И Вы как дети. Вот почему все инженеры не соберутся и не повысят себе зарплату, что бы было от 50000. Они ведь тоже дружные. И без них никуда.

А давайте посмотрим, где очаги забастовок. Дагестан и Петрозаводск. Первые возят с Кавказа спирт и фрукты, вторые лес из Карелии, что там ещё возить то...
Почему транспортные компании возят по таким же тарифам и не прогарает?
Хоть усритесь, граждане дальнобои, но не поверю, что вы возите в убыток и эти сраные полтора рубля с км - это и есть ваша прибыль, которую вы всю и отдадите.
Не поверю, что возите в убыток и ещё приплачиваете, чтоб возить из любви к работе.
Потому вывод - не врите, граждане, скажите честно, что прикрыли лавочку и придётся платить налоги и выходить из серых схем.
Почему транспортные компании весьма довольны? Да потому, что пока вы бастуете, ваш клиент пошёл к ним. За те же деньги возят. И прибыль есть.

Цитата (winter75 @ 15.12.2015 - 19:16)

А давайте посмотрим, где очаги забастовок. Дагестан и Петрозаводск. Первые возят с Кавказа спирт и фрукты, вторые лес из Карелии, что там ещё возить то... Почему транспортные компании возят по таким же тарифам и не прогарает? Хоть усритесь, граждане дальнобои, но не поверю, что вы возите в убыток и эти сраные полтора рубля с км - это и есть ваша прибыль, которую вы всю и отдадите. Не поверю, что возите в убыток и ещё приплачиваете, чтоб возить из любви к работе. Потому вывод - не врите, граждане, скажите честно, что прикрыли лавочку и придётся платить налоги и выходить из серых схем. Почему транспортные компании весьма довольны? Да потому, что пока вы бастуете, ваш клиент пошёл к ним. За те же деньги возят. И прибыль есть.

Да как из серых схем то выведет. Платон только знает где ты едешь (И то если федералка), А что ты везешь, он даже и не догадывается. Менты и до этого видели, где я еду, ещё могли документы посмотреть. А в дагестане полно дальнобоев, т.к. работы в республике сильно нет, и возфт они фрукты с азербайджана, да овощи с юга РФ. А кто возит паленныу водку или лес, то там совсем другие деньги и им Платон побоку

вот прибедняются то... 25 тысяч у них...
это какой то неправильный дальнобойщик, от других я только слышал, да и видел, как они за пару лет зарабатывали на квартиру или дорогую машину.
Это сообщение отредактировал SpMouse - 15 дек 2015 в 19:28

Цитата (Shader @ 15.12.2015 - 11:14)

Цитата (grandvirus @ 15.12.2015 - 10:44) С 14 ноября я не работаю, потому что, если буду отдавать за «Платон» 50 000 рублей в месяц, уйду в Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень.. Хм, 50 000 / 1,7 = 29 412 км в месяц? Проезжает дальнобой? Или 1000 км в день? Ладно поверю, сейчас перевезти на 1000 км 12 т. стоит минимум 35 000 руб. Дальнобой зарабатывает в месяц 29 *35 000= 1015 000 Хуя себе, грязный доход в месяц миллион сто писят!!! Не остановимся, посчитаем соляру 45 литров на сотку или 450 на тысячу. 450*29= 13 050 и умножим на стоимость литра в 35 рублей. Получаем 456 750 за топливо. 1015 000 - 457 000 - 50 000 (Платон) = 508 000 Ну, пусть в месяц на запчасти уходит 25% дохода. Это очень много взяли! Итого чистыми мы имеем около 256 тыс. рублей в месяц тебе и водителю. Конечно за такие деньги работать не стоит. Это в убыток! А под налог 13% это 222 тыс. БЕЛЫМИ (минимум) на двоих водителей.

Твои бы слова да богу в уши. Могут так ездить, да не выходит. В идеале машина пробегает за месяц 15-20 тысяч. Командировачные водителю, оплата диспечеру, связь, платные дороги, стоянки, колеса. Это почему не учитываешь? Можете минусить, но я так скажу, там копейка легко не дается. Разхреначили машину, кто простои оплачивает, гаишники постоянно обдирают, особенно в южных регионах, это куда списывать, заправки дурят, кто их проверяет, товар часто бракованный подсовывают, хрен иногда на загрузке заметишь, зато когда сдаешь все суки видят, это куда?. Да ты и поешь за дешево и вкусно на трассе, хрен. А водилы месяцами в машине живут. Да и сколько еще грабят пацанов, а ты их копейки на пальцах считаешь. Да и заплатишь за Платон ты же. Те кто возят со своего кармана платить не будут. Все будет включено в стоимость доставки, а платит покупатель.

Цитата (Felarof @ 15.12.2015 - 10:54)

тариф 25 рублей, с машины в месяц 25 000, ->машина проезжает 1000 км, по платону афтар заплатит 3900, но пишет 50 000 руб.. чую где-то наипать пытаются.... хотя если аффтар не знает элементарно математике мб он плохой бизнесмен ? или просто тролль оплаченный

Вот и я за калькулятор сел, а то так и прет наебаловом от цифр.

Цитата (Mmaxx06 @ 15.12.2015 - 18:03)

Сколько есть знакомых дальнобоев но такто нет среди них бедных, голодных и обездоленых, у всех по нескольку хат, дети обеспечены. Работа конечно не сахар, но писать о прибыли 20-30к с машины это бред чистой воды, 200-300к я еще поверю.

Родственник дальнобой.

Квартира почти в центре 3х комнатная (лет 6 назад взяли), Лексус 8 летний, строит дом за городом.

То - се, херо - моё ,каждый крутится как может .Подрезали доход и все ,хера тут базарить .
Поднимут расценки на перевозки ,в итоге упомянут все окромя того который которых.

Цитата (ДобрБармалей @ 15.12.2015 - 19:29)

Это почему не учитываешь? Можете минусить, но я так скажу, там копейка легко не дается.

Вот сижу, читаю топик этот - а что мешает просто послать всё нахер, и начать заниматься чем-то другим? Вот если не идет одно дело - бросать нахуй, заниматься другим... Вторым, третьим... (в нормальном смысле слова).
И вот ты говоришь о недогрузе и браке - а непохуй ли? Чё загрузили - то и везу! пусть прокламацию с неустойкой поставщику выставляют. Пломба целая? - идут лесом.

Цитата (AloneSl @ 15.12.2015 - 22:43)

- а что мешает просто послать всё нахер, и начать заниматься чем-то другим?

Я вот также пришёл к этому выводу месяца полтора назад.

Цитата (winter75 @ 15.12.2015 - 19:16)

А  давайте посмотрим, где очаги забастовок. Дагестан и Петрозаводск. Первые возят с Кавказа спирт и фрукты, вторые лес из Карелии, что там ещё возить то... Почему транспортные компании возят по таким же тарифам и не прогарает? Хоть усритесь, граждане дальнобои, но не поверю, что вы возите в убыток и эти сраные полтора рубля с км - это и есть ваша прибыль, которую вы всю и отдадите. Не поверю, что возите в убыток и ещё приплачиваете, чтоб возить из любви к работе. Потому вывод - не врите, граждане, скажите честно, что прикрыли лавочку и придётся платить налоги и выходить из серых схем. Почему транспортные компании весьма довольны? Да потому, что пока вы бастуете, ваш клиент пошёл к ним. За те же деньги возят. И прибыль есть.

Скажи уважаемый эксперт.
А что эта система распознаёт груз?
Она тупо собирает бабло, не важно что ты везёшь, хоть поражняком гони.
Меньше смотри федеральную пропаганду с телевизора и больше думай мозгами.

А большие корпорации довольны, потому что выдавили конкурентов и теперь могут диктовать свои расценки на рынке транспортировки грузов.
Как всё банально и просто, если есть мозг а не телевизор))
Это сообщение отредактировал Politikus - 15 дек 2015 в 19:49

Цитата (ДобрБармалей @ 15.12.2015 - 19:29)

Да и заплатишь за Платон ты же. Те кто возят со своего кармана платить не будут. Все будет включено в стоимость доставки, а платит покупатель.

А подскажите тогда по какому поводу буча? Или героические дальнобои переживают за все население России?

Выскажусь, накипело. Во первых, все кто обсирает дальнобойщиков и завидует им. Запомните, это нелегкая профессия. Сейчас зима к слову. Не каждый сможет по нашим долбаным дорогам да по гололеду сгонять в рейс за 1000-2000км и вернуться в срок и целым. Завалить фуру как нефиг делать, а ведь есть еще и поломки которые надо устранять на морозе. У нас в глубинке двушка стоит примерно 2 млн, примерно так же ушатанная уже фура-иномарка. И груза там может быть еще на лимон. Водитель материально ответственное лицо. Т.е разобъешь ты фуру, попадешь в больницу-разворуют груз, попадалово будет такое что и квартирой не отделаешься. Подумаешь тут, а может нахер так рисковать? Офисные хомячки у которых кишка тонка продать квартиру и купить фуру видимо до сих пор считают что это супербизнес перемножая пробег на ставку.
Просто что происходит. Машин все больше и больше. Работы благодаря продуманной многоходовочке Вовочки все меньше. Ставки не растут. В то же время стране нужны деньги. Нет бы чтоб просто меньше тратить-не увеличивать и так баснословные зарплаты депутатам, эффективнее работать над собираемостью внешних долгов, активней торговать. Вместо этого-санкции и антисанкции, в результате бакс растет и доходы падают. Остается только собирать деньги с населения. Как бы логично начинать с автомобилистов. Штрафы увеличили-мало. Бензин подорожал-мало. Народ и так уже конкретно заебался. Работы то все меньше а цены в магазинах только дорожают. Пенсионный возраст вон увеличили, хоть сдохни. Платоном этим бьют по остаткам рукастых и рисковых работяг на дорогах. У кого несколько фур там обычно свой груз или серьезные подвязки, им от того платона ни холодно не жарко, как и крупным компаниям типа ДЛ или Магнита.
А самое обидное то что при этом правительстве я не вижу светлого будущего. В регионах охрененный разрыв в благосостоянии народа. Власть это понимает и сделало так что зарплата мента или вояки стала в три-пять раз больше простого работяги. До добра это не доведет. Повылазят всякие ходорковские и никакие менты не помогут, получим огромный филиал 404.

Цитата (Diimkin @ 15.12.2015 - 11:18)

Цитата (grandvirus @ 15.12.2015 - 10:44) ...Где-то с 2000 года всё меньше грузов по России возят. Заводы стоят, никто ничего не производит... До 2000-х значит заводы не стояли, работали на полную. А начиная с 2000-х спад охеренный. Интересная точка зрения.

Это, типа, намек - как пришел Путин, все встало!

Цитата

Почему транспортные компании весьма довольны? Да потому, что пока вы бастуете, ваш клиент пошёл к ним. За те же деньги возят. И прибыль есть.

Не за те. Сильно дешевле. Просто у них организация, логистика и реклама на другом уровне, на ПРОФЕССИОНАЛЬНОМ, а не как у долбофурщиков. Тут один писал про ремонт, и фуру переобуть... Поржал. Особенно про "переобуть", кому не лень, подойди к ЛЮБОЙ фуре от говнокамаза из 05 региона, до понтоамериканца с гостиницей за кабиной. Нихуя они не меняют, ездят до полного саморазувания. Так же и ТО проходят и ремонт. А потом без тормозов остановки и автобусы сносят.
Давно пора порядок навести. И пусть налоги платят! А то охуели совсем. Особняки строят, инотачки покупают, а блять за дороги заплатить, которые разбивают своим перегрузом, так тут прям и разорились! Просто, статистика появится, кто и сколько ездит, а там можно и налоговой прищимить. Ибо нех!

Добавлено в 20:12

Цитата

Командировачные водителю, оплата диспечеру, связь, платные дороги, стоянки, колеса.

Из своего опыта:
Командировочные наемным не платят, это пиздёж, хочешь жри за свои деньги, хочешь экономь и голодай. Хочешь живи в мотеле, за свои, хочешь в машине кемарь бесплатно. Связь? Да хуй там! Всё за свои бабки. Про колёса вообще смешно, уже три раза писал в этой теме про колёса. Из всего списка, пожалуй только диспетчер. Это да. От 5 до 10% от заказа.

О, педрилы офисные засуетились, минусят а ни одного камента против. Кишка тонка пойти в дальнобои, завидно...

Как там ни крути, но дальнобои в чём-то правы...за дороги мы все (автомобилисты) платим как минимум в виде транспортного налога. А теперь дальнобоям говорят, что они ещё должны за дороги платить. Согласитесь это не совсем честно. Я уж не говорю про акциз, когда его вводили были разговоры, что транспортный налог отменим...логично получалось..кто больше горючки покупает тот соответственно больше отдаёт государству денег в виде акциза. Всё блять логично...но транспортный налог почему-то не отменили :). Так нахуя мы фактически за дороги платим два раза, а дальнобои теперь и три раза?
Понятно, что у дальнобоев не всё так херово, как расписано и приспособяться они к новым поборам (фактически эти поборы будут распределены между всеми гражданами РФ). Но всё-таки не кажется вам что это как-то неправильно :)

Цитата (info80 @ 15.12.2015 - 11:04)

заказывали реф правда он 10 тонн, вчера приехал, до нас 800 км, итого 43 руб км оплатили поставщику за доставку 35 тыс, не знаю как они договаривались в круг или нет, да и вообще сколько водиле достанится тоже не знаю

Водиле как раз и достанется как раз 20 р км, все остальное посредникам не черта не делающим и не каких налогов не платящим

Цитата (Bolt12Rus @ 15.12.2015 - 23:02)

Выскажусь, накипело. Во первых, все кто обсирает дальнобойщиков и завидует им. Запомните, это нелегкая профессия. Сейчас зима к слову. Не каждый сможет по нашим долбаным дорогам да по гололеду сгонять в рейс за 1000-2000км и вернуться в срок и целым. Завалить фуру как нефиг делать, а ведь есть еще и поломки которые надо устранять на морозе. У нас в глубинке двушка стоит примерно 2 млн, примерно так же ушатанная уже фура-иномарка. И груза там может быть еще на лимон. Водитель материально ответственное лицо. Т.е разобъешь ты фуру, попадешь в больницу-разворуют груз, попадалово будет такое что и квартирой не отделаешься. Подумаешь тут, а может нахер так рисковать? Офисные хомячки у которых кишка тонка продать квартиру и купить фуру видимо до сих пор считают что это супербизнес перемножая пробег на ставку. Просто что происходит. Машин все больше и больше. Работы благодаря продуманной многоходовочке Вовочки все меньше. Ставки не растут. В то же время стране нужны деньги. Нет бы чтоб просто меньше тратить-не увеличивать и так баснословные зарплаты депутатам, эффективнее работать над собираемостью внешних долгов, активней торговать. Вместо этого-санкции и антисанкции, в результате бакс растет и доходы падают. Остается только собирать деньги с населения. Как бы логично начинать с автомобилистов. Штрафы увеличили-мало. Бензин подорожал-мало. Народ и так уже конкретно заебался. Работы то все меньше а цены в магазинах только дорожают. Пенсионный возраст вон увеличили, хоть сдохни. Платоном этим бьют по остаткам рукастых и рисковых работяг на дорогах. У кого несколько фур там обычно свой груз или серьезные подвязки, им от того платона ни холодно не жарко, как и крупным компаниям типа ДЛ или Магнита. А самое обидное то что при этом правительстве я не вижу светлого будущего. В регионах охрененный разрыв в благосостоянии народа. Власть это понимает и сделало так что зарплата мента или вояки стала в три-пять раз больше простого работяги. До добра это не доведет. Повылазят всякие ходорковские и никакие менты не помогут, получим огромный филиал 404.

БИдняжкию.... а что мешет устроиться в нормальную контору и ездить на "дядиной" машине, со страховками, лицензиями и о боже ТК ?

Может не в тему,но оставлю это здесь

кремлебот отметился,шпалу кинул,как предсказуемо
Это сообщение отредактировал Fishman44 - 15 дек 2015 в 21:28

Цитата (Самурайко @ 15.12.2015 - 17:49)

Цитата (Chamelleon @ 15.12.2015 - 17:31) Цитата (Felarof @ 15.12.2015 - 15:54) тариф 25 рублей, с машины в месяц 25 000, ->машина проезжает 1000 км, по платону афтар заплатит 3900, но пишет 50 000 руб.. чую где-то наипать пытаются.... хотя если аффтар не знает элементарно математике мб он плохой бизнесмен ? или просто тролль оплаченный Как заябали дилетанты, судят дальнобой не зная их работу и считают уже деньги в их кармане. Поколесил, поездил по России в дальнобое, в день иной раз и по 1000 и 1200 пробегал, бывало и 500 и 700 км, всё зависло от ситуации и груза доставки. Если блять не в курсе как работает дальнобой сиди молча блять и читай. Последний раз ходил по кругу сборный груз Красноярск-Екатеринбург-Москва-Питер, туда обратно 18-19 дней , приезжал в Красноярск по пути ещё грузы развозил клиентам в Новосиб и другие по пути города, разгружался отдыхал 3 дня и опять в дорогу 15000 км выходило в месяц, а то и больше, считать умеешь умножай. ну так считаем. 15000 км в месяц. На Платон уйдёт 3.9*15000=58 500 руб. соляра 15000/100*45=6750 литров или в рублях 6750*29= 195 750 руб. Это расходы. А доходы считаем 15000*25(руб/км)= 375 000 руб. Итого 375 000 - 195 750 - 58 500 = 120 750 руб. в месяц. Где я ошибся?

Где ошибся, да везде, перечислю что вспомню, менты, на каждом посту отдай, все равно до чего докопаться в любом случае с собой 5000 на рейс нужно иметь, за месяц может быть рейсов 10 итого на ментов около 20-30к, кроме соляры не забывай что человеку пожрать по спать нужно это еще по 1тр в день, итого 15-30 тысч на пожрать поспать, незабываем платить налоги Транспортный около 50000 в год + налоговый в зависимости от формы налогообложения, незабываем откладывать с каждого рейса бабло на ремонт и амортизацию, тк машины ломаются и в итоге с вашего дохода останется с гулькин нос

PS Не знаю не одного дальнобоя у которого есть хорошая легковая машина, среднестатистический форд фокус как у всех, так что ваша математика не верна