Честно тебе ответить? Меня в гранте радует по сути только цена. Знал что покупаю не самую лучшую машину,нужно было дёшево и со всеми необходимыми удобствами - подогрев руля, сидений, стекла, климат. Непременное условие - новая и по цене, которая укладывалась бы максимум! в 5 месячных зарплат.
Кроме Гранты ничего не попало в эти условия, так что она меня устраивает. Но это всё от бедности. Будь зарплата европейская (в моей же специальности) или пошлины на иномарки как на Украине, гранту я бы не купил, это факт.
Чо спорить или расхваливать жоповозку? Нравится? Да за ради бога, ни гвоздя, как говорится, ни жезла. Вот разве что, ни фига это уже не отечественный авто.
А ЯП себе сейчас "восьмерку" взял тыщ за 100-150, но чтоб не гнилая
Это сообщение отредактировал techNICK - 27 мая 2021 в 14:53
Ну давай честно.Пересел на Ладу,от нехватки денег.
А мне на Весту не хватило. Пришлось девятилетний Меган взять с почти 90к пробега за 555к. Пока ничего не могу сказать, вроде ездит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
самая популярная машина за мкадом - Ларгус! с детьми часто играем в "модели" - каждыц выбирает любую модель любого производителя, и во время поездки (дом/садик/тц) считаем каждый свою модель... Ларгус всегда выигрывал !!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
если для вас вестоводы нищеброды, то кто тогда те, кто на девятках и четырках катается? совсем зажрались в мордоре своем
Хрен знает. Бригада сезонных рабочих таджиков, которые у нас по дачам шарятся как специалисты широкого профиля, ездят на Алмере
Это сообщение отредактировал Swamperr - 27 мая 2021 в 14:57
Ага, весть веста форум в вк пыхтит о том что тут сломалось, тут отвалилось, тут заржавело.. 1.8 как ел масло, так и ест. Кпп сателлиты рвёт, обшивка натирает металл, потом ржавеет, подвеска стучит спереди и бухает Это все не гарантийный случай, говорит вам Диллер, и особенности работы.. Спасибо, но нет, ни за миллион рублей..
Да?не заметил.правда я не в вэкашном форуме сижу. И таки да,за 26 лет стажа было в собственности 17 авто.это не считая тех что у брата,отца и вообще на каких приходилось ездить. Мой выбор таз.основные приоритеты новое,наличие запчастей,доступный сервис,недорогой ремонт.понты не нужны,бешеная скорость и динамика тоже.полный привод нах не упал,я 99% в городе и на трассе. А воют на всех форумах.ауди масло жрёт с новья,у Фольксвагена краска хлопьями отваливается,у Форда на месте стыков пластика и железа всё гниёт и тд....
Был месяц назад в деревне в отпуске.у соседа на тигуане наебнулся ступичный.хули делать,на такси в город,купили запчасть,19600.на такси обратно.приехали в сервис.оказалось что в сервисе нет какого то фольксвагеновского восьмигранника (или типа того).зассали ехать на машине,повезли в город на эвакуаторе. В итоге замена ступичного вышла 30 тыщ.и нах оно надо?
Пол страны ездят на дерущих цилиндры корейцах,стучащих поршнями с НОВЬЯ!!!
Еще один "знаток" корейских задиров. То-то корейцы так популярны в нашей стране, т.к. народ обожает задиры и капиталку ДВС. Л - логика! Таким хоть ссы в глаза - всё божья роса! K-Power сделали и продолжают делать деньги на лошках. Ломают исправные автомобили, выбивают "ненужные" катализаторы. Двойной прфит - за работу взяли, катализатор сдали - заработали. Чувак недавно на D2 продал старый катализатор от Сида, за 17000 руб., сам решил сдать. Но зачем нам думать, вот и видео с полосками на стенках цилиндров - караул, задиры. А то, что все современные ДВС с облегченным поршнем имеют такое, все постукивают на перекладке - не может быть! Возьми эндоскоп, залезь в современные ДВС Ниссан, Мазда, Тоёта, да даже та же Веста раз уж тут про нее - будет ровно тоже самое! И это не следы от керамической крошки. Уже и видео таких полно, но нет всё эти байки рассказывают. Бывают ли поломки? Конечно! Бывает, что крошки катализатора летят в поршневую? Да! Когда неисправная работа ДВС привела к разрушению керамики, та забилась наглухо - да, бывает! Но такое бывает и у других. Например Лансер клуб про это помнит хорошо. Но всё говно накидаем на корейцев P.S. Шпалу себе в зад засунь, причем плашмя! Именно задиры бывают редко, теперь, когда исправили G4KD. Но ремонтникам в радость выдавать натиры за задиры и впаривать гильзование. Корейцев в стране много - много денег можно поднять на этом хайпе. А эти натиры на стенках уже чуть ли не с первых км. жизни мотора. Но кому это всё интересно?
Mazda Mitsubishi Toyota
Про Весту я ранее выкладывал в этой теме. Если интересно, найдешь самостоятельно Это сообщение отредактировал ParboiL - 27 мая 2021 в 15:32
Кто-то может сказать, что пересаживаются из-за того, что нужны деньги или просто не могут содержать более дорогой автомобиль. От части это правда. Любой немецкий автомобиль, даже Б класса, будет дороже в обслуживании или ремонте, но не все пересаживаются именно из-за этого.
А чё не сразу с Бугатти сравнение? Топорно, топорно..
Пошлины на ввозимые иномарки отмените и увидите, рост на отечественный автопром будет ошеломляюший.
Назови страны где нет ввозных пошлин, Мзорг вон тут писал, что у них под 100%. В России пошлина сейчас 15%, а 25 лет назад была 30%. У нас много иномарок производится в России, какие на них пошлины? Веста отличное авто в своём классе, и по цене тоже.
15 % на б/у?? Самому то не надоело идиотом прикидываться
У нас же про новые авто разговор, а вы, неидиот, опять начинаете про б/у, да и прежде чем подябывать, посмотрите налог на ввоз б/у на таких же условиях в других странах.
1. Попробуй сначала прочитать сообщение которое ты комментируешь. 2. В Польше или ещё какой Черногории - 0% на б/у автомобиль из ЕС
Ну ты тогда забыл написать, что в ЕС и перемещение из страны в страну без виз, для того они и есть ЕС, что у них экономические движухи свои, и забыл написать, что денег подкидывают, если кто-то в экономической жопе, но этим тоже не все из союза довольны.
самая популярная машина за мкадом - Ларгус! с детьми часто играем в "модели" - каждыц выбирает любую модель любого производителя, и во время поездки (дом/садик/тц) считаем каждый свою модель... Ларгус всегда выигрывал !!!
Для работы-конкурентов нет, для себя любимого-нубыивонахуй.
Ага, весть веста форум в вк пыхтит о том что тут сломалось, тут отвалилось, тут заржавело.. 1.8 как ел масло, так и ест. Кпп сателлиты рвёт, обшивка натирает металл, потом ржавеет, подвеска стучит спереди и бухает Это все не гарантийный случай, говорит вам Диллер, и особенности работы.. Спасибо, но нет, ни за миллион рублей..
Да?не заметил.правда я не в вэкашном форуме сижу. И таки да,за 26 лет стажа было в собственности 17 авто.это не считая тех что у брата,отца и вообще на каких приходилось ездить. Мой выбор таз.основные приоритеты новое,наличие запчастей,доступный сервис,недорогой ремонт.понты не нужны,бешеная скорость и динамика тоже.полный привод нах не упал,я 99% в городе и на трассе. А воют на всех форумах.ауди масло жрёт с новья,у Фольксвагена краска хлопьями отваливается,у Форда на месте стыков пластика и железа всё гниёт и тд....
Был месяц назад в деревне в отпуске.у соседа на тигуане наебнулся ступичный.хули делать,на такси в город,купили запчасть,19600.на такси обратно.приехали в сервис.оказалось что в сервисе нет какого то фольксвагеновского восьмигранника (или типа того).зассали ехать на машине,повезли в город на эвакуаторе. В итоге замена ступичного вышла 30 тыщ.и нах оно надо?
А мне на Весту не хватило. Пришлось девятилетний Меган взять с почти 90к пробега за 555к. Пока ничего не могу сказать, вроде ездит.
Машина кстати недооцененная.у меня был меган2.бодрый аппарат.правда продал после того как встал на трассе.ожидание,эвакуатор,сервис.три дня пешком. Потом оказалось что провод питания сгнил,который на бензонасос шёл.возраст авто даёт о себе знать. Короче продал и взял таз.
Пошлины на ввозимые иномарки отмените и увидите, рост на отечественный автопром будет ошеломляюший.
Назови страны где нет ввозных пошлин, Мзорг вон тут писал, что у них под 100%. В России пошлина сейчас 15%, а 25 лет назад была 30%. У нас много иномарок производится в России, какие на них пошлины? Веста отличное авто в своём классе, и по цене тоже.
15 % на б/у?? Самому то не надоело идиотом прикидываться
У нас же про новые авто разговор, а вы, неидиот, опять начинаете про б/у, да и прежде чем подябывать, посмотрите налог на ввоз б/у на таких же условиях в других странах.
1. Попробуй сначала прочитать сообщение которое ты комментируешь. 2. В Польше или ещё какой Черногории - 0% на б/у автомобиль из ЕС
Ну ты тогда забыл написать, что в ЕС и перемещение из страны в страну без виз, для того они и есть ЕС, что у них экономические движухи свои, и забыл написать, что денег подкидывают, если кто-то в экономической жопе, но этим тоже не все из союза довольны.
Мы разговариваем иключительно за автомобили ценой около миллиона. Тащи другую методичку
Не еби мозги.разговор идёт о том чтоб пойти и взять,а не заказать и ждать.
Приезжай и бери Или ты думаешь что подшипники на Весту сами к тебе приходят? Повезло магазу с лохами. Прибыль 350 %
Это сообщение отредактировал Swamperr - 27 мая 2021 в 15:07
Полгода назад купил XRay, тоже ВАЗ...нравится...нужен был кроссовер на автомате, дешевле XRay нет ничего...вышло со всеми наценками 980к (25 декабря 2020г.) комплектация комфорт
Дорогонах. Полтора месяца назад купил себе Вестосарай комфорт/винтер. Из допопов: сигналка, антикор и защита. С процентами по карте вышло 907к. Брал без кредита. Слава Ковиду для врачей :)
Рио то ещё так себе авто, за неправильные деньги, такое же внутри маленькое и не удобное, и не едущее на дороге как и веста , а динамики на атмосферном двигателе меньше 2,5 по определению быть не может, потому и куча аварий на трассах с рио, сорлярками, и прочим автопромом с 1,6 двиглом атмосферным, нельзя на них на обгон идти совсем, опасно...
Дело ещё в шасси, которое тоже сделали дешевым и как следствие-херово управляющимся. Не, в гражданских режимах всё ок, но в экстренной ситуации она улетит в голубые дали
Размещено через приложение ЯПлакалъ
фу бля, даже дочитывать это дерьмо рекламное от идиота без мозгов, или от таких же маркетологов, не стал. значит немецкий автомобиль который отказывается ломаться дорого обходится в эксплуатации, а это российское ломучее дерьмо дешевое. вот только почему-то реальные владельцы о качестве и стоимости сервиса совсем другого мнения. пусть этот пейсатель экономит, а я буду жить по английской пословице: " я не настолько богат, что бы носить дешевые костюмы". просто мне есть с чем сравнивать. а уж про комфорт этого ведра с болтами и говорить не стану.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Таким хоть ссы в глаза - всё божья роса! K-Power сделали и продолжают делать деньги на лошках. Ломают исправные автомобили, выбивают "ненужные" катализаторы. Двойной прфит - за работу взяли, катализатор сдали - заработали. Чувак недавно на D2 продал старый катализатор от Сида, за 17000 руб., сам решил сдать. Но зачем нам думать, вот и видео с полосками на стенках цилиндров - караул, задиры. А то, что все современные ДВС с облегченным поршнем имеют такое, все постукивают на перекладке - не может быть! Возьми эндоскоп, залезь в современные ДВС Ниссан, Мазда, Тоёта, да даже та же Веста раз уж тут про нее - будет ровно тоже самое! И это не следы от керамической крошки. Уже и видео таких полно, но нет всё эти байки рассказывают. Бывают ли поломки? Конечно! Бывает, что крошки катализатора летят в поршневую? Да! Когда неисправная работа ДВС привела к разрушению керамики, та забилась наглухо - да, бывает! Но такое бывает и у других. Например Лансер клуб про это помнит хорошо. Но всё говно накидаем на корейцев 
yaplakal.com