)))) Выглядит как "я не знаю что и как, но знаю что все плохо потому что наше родное. на солярисе я тоже не ездил но уверен что он лучше." Откуда уверенность? Какие доводы? Просто желание охаить?
Откуда уверенность? Ну потому что пошла 197 тысяча на одометре на моем сиде и он вполне бодро ездит. Что и как там устроено, я без понятия, но судя по тому, что машин мне не доставляет особых хлопот, трудолюбивые корейцы свое дело знают Конечно менялись расходники типа ремня ГРМ (каждые 90 ккм), с ним сразу оба ремня генератора и компресора кондея, тормозная жидкость каждые 60ккм, колодки два раза перед и один раз зад по кругу, один раз тормозные диски. Конечно масло в моторе каждые 15 ккм, ща почаще каждые 10 и масло в КПП два раза. Сейчас вот подошло время всех колодок и тормозных дисков. Но делать буду ближе к весне, сейчас неохота , да и с деньгами трудновато. Как там и что в подвеске - я не знаю, она работает и все, диагност особых косяков не нашел. сход/развал в норме. Подвеска независимая полностью, правда шумная, но привык уже. Масло от ТО до ТО не уходит и никуда не девается, правда стало сопливить немного снизу под ремнем ГРМ, хз шо там. Но вроде как болячка такая есть. Расход бензина в среднем 7,4 на сотню. Вот как то так. Не виртуальное что-то там, а вполне реальная машинка, которая меня возит каждый день по области, примерно 700 км в неделю и приносит радость.
Все ясно. Вот скажите мне вазоненавистники, почему ваши ряды состоят исключительно из пользователей дешевого старого иностранного хлама, дешёвых иностранных кредитников и прочей Шушары, на которой вы ездите пока она не развалится? Вопрос века. Почему владельцы действительно хороших и свежих автомобилей нейтрально относятся к тазикам? Да потому что они купили нормальную машину и реальносмотрят на вещи, а вы всячески усираетесь, пытаясь доказать, что не лоханулись с выбором и солярис-логан есть иномарка, а значит по умолчанию в 25 раз лучше любого тазика. Я не собираюсь ездить на тазике 20 лет и до пробега в 300 тыс. км. Машина мне надоедает гораздо раньше и через год я буду ездить на машине выше классом, ну а ваш удел - 20 раз менять подвеску и хвалиться, что ваша груда металлолома проехала 200 тык.
Если уж за полляма иностранные авто - кредитники, то, надо полагать, за полляма ТАЗы - это премиум?
ТАЗофилы, как вы не поймёте-то, что те, кто ездит на "инокредитниках", разочарованы тем, что "нашепремиумы" стоят как пиндец. Обратите внимание, что многие говорят, если б Приора стоила бы тыщ 200-250, то, вероятно, её бы взяли сами именно для провоза жопы из А в Б. Да я сам бы взял, тем более уже два года переездил на своем корейце, хочется новую машину, но ипотека и, пока, на посерьёзнее не тяну. А ВАЗовскую модельку автомобиля за эти деньги чо-та не хочется. Верх глупости, к примеру, сейчас мне взять кредит на недостающую сумму (после того, как продам свой нынешний пепелац) и купить "обновлённую "десятку" "Приору".
)))) Выглядит как "я не знаю что и как, но знаю что все плохо потому что наше родное. на солярисе я тоже не ездил но уверен что он лучше." Откуда уверенность? Какие доводы? Просто желание охаить?
Откуда уверенность? Ну потому что пошла 197 тысяча на одометре на моем сиде и он вполне бодро ездит. Что и как там устроено, я без понятия, но судя по тому, что машин мне не доставляет особых хлопот, трудолюбивые корейцы свое дело знают Конечно менялись расходники типа ремня ГРМ (каждые 90 ккм), с ним сразу оба ремня генератора и компресора кондея, тормозная жидкость каждые 60ккм, колодки два раза перед и один раз зад по кругу, один раз тормозные диски. Конечно масло в моторе каждые 15 ккм, ща почаще каждые 10 и масло в КПП два раза. Сейчас вот подошло время всех колодок и тормозных дисков. Но делать буду ближе к весне, сейчас неохота , да и с деньгами трудновато. Как там и что в подвеске - я не знаю, она работает и все, диагност особых косяков не нашел. сход/развал в норме. Подвеска независимая полностью, правда шумная, но привык уже. Масло от ТО до ТО не уходит и никуда не девается, правда стало сопливить немного снизу под ремнем ГРМ, хз шо там. Но вроде как болячка такая есть. Расход бензина в среднем 7,4 на сотню. Вот как то так. Не виртуальное что-то там, а вполне реальная машинка, которая меня возит каждый день по области, примерно 700 км в неделю и приносит радость.
Все ясно. Вот скажите мне вазоненавистники, почему ваши ряды состоят исключительно из пользователей дешевого старого иностранного хлама, дешёвых иностранных кредитников и прочей Шушары, на которой вы ездите пока она не развалится? Вопрос века. Почему владельцы действительно хороших и свежих автомобилей нейтрально относятся к тазикам? Да потому что они купили нормальную машину и реальносмотрят на вещи, а вы всячески усираетесь, пытаясь доказать, что не лоханулись с выбором и солярис-логан есть иномарка, а значит по умолчанию в 25 раз лучше любого тазика. Я не собираюсь ездить на тазике 20 лет и до пробега в 300 тыс. км. Машина мне надоедает гораздо раньше и через год я буду ездить на машине выше классом, ну а ваш удел - 20 раз менять подвеску и хвалиться, что ваша груда металлолома проехала 200 тык.
О-о-о, да Вы у нас батенька аристократ на ВАЗе и ваще белая кость. В отличие от нас, холопов. Ответ Ваш больно интересен. Теперь моя очередь. Да какие мля ТАЗоненавистники епана врот? Ты ваще читал мои претензии в предыдущих постах? Какие блять кредитники? Какая такая шушера? Вы по себе что ли людей равняете? Какие 20 раз менять подвеску? Какая груда металлома и 200 тысяч километров? Вы вообще отдупляетесь что пишете? Блять я потратил деньги на машину, на хорошую машину. Ваша единственная отмазка - новая, и по фактам все. Вам бля люди пишут, что у данной хренотени под названием приора миллион проблем, тянутся десятки лет и руководство автотаза на потенциальных покупателей положило большой и толстый хуй. В первую очередь она разваливается нахер при первом же случае, это пиздец не лезет ни в какие ворота. Нравится ездить на говне - Ваше право. Только не надо доказывать что ездить на говне - это хорошо и здорово. О чем собственно и идет разговор последние 20 страниц. Вам давно пора снять розовые очки что лии реально посмотреть чем Вы все таки рулите. И по всем выкладкам, лоханулись таки Вы, но никак не владельцы иномарок. Машины он раз в год меняет, ебануться можно. В первый раз такое уникальное явление вижу - тазовод аристократ
Если эта трахома будет стоить 200-250т.р, то она будет массовой, а так только запретом пр руля, введением дополнительных налоговых обременений можно продать. Когда ж будет конкурентноспособный продукт, а не выкидыш.
Есть знакомые (молодые муж и жена +ребенок), купили новый Кия рио в кредит и теперь не могут позволить купить себе мясо для еды!!! Ну а я, как "нищеброд" купил новую приору и ни в чем себе не отказываю (у меня тоже семья, 2 детей +1 в животике).
Это сообщение отредактировал XspongebobX - 25 сен 2013 в 20:17
Есть знакомые (молодые муж и жена +ребенок), купили новый Кия рио в кредит и теперь не могут позволить купить себе мясо для еды!!! Ну а я, как "нищеброд" купил новую приору и ни в чем себе не отказываю (у меня тоже семья, 2 детей +1 в животике).
У меня знакомые ипотеку ипотеют, 2 машины, 1 в кредит на пол суммы авто, вторая НЕ в кредит,еще и отдыхать ездят,с мясом....по моему сравнение не корректное)...дело не в машине,а в людях
Это сообщение отредактировал УткийГаденок - 25 сен 2013 в 20:26
xxx: ты чО, не в курсе? В прЫоре люкс есть даже штатная навигация! yyy: Это наверное чтобы эвакуатору координаты скидывать?
Это сообщение отредактировал MadFoxUA - 25 сен 2013 в 20:26
Есть знакомые (молодые муж и жена +ребенок), купили новый Кия рио в кредит и теперь не могут позволить купить себе мясо для еды!!! Ну а я, как "нищеброд" купил новую приору и ни в чем себе не отказываю (у меня тоже семья, 2 детей +1 в животике).
У меня знакомые ипотеку ипотеют, 2 машины, 1 в кредит на пол суммы авто, вторая НЕ в кредит,еще и отдыхать ездят,с мясом....по моему сравнение не корректное)...дело не в машине,а в людях
Согласен, это я так, разговор поддержать.
Просто почему то некоторым, понты - дороже денег, но это уже совсем другая история.
Это сообщение отредактировал XspongebobX - 25 сен 2013 в 20:35
Есть знакомые (молодые муж и жена +ребенок), купили новый Кия рио в кредит и теперь не могут позволить купить себе мясо для еды!!! Ну а я, как "нищеброд" купил новую приору и ни в чем себе не отказываю (у меня тоже семья, 2 детей +1 в животике).
Гы, ну тут как говорится, бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе.
Осилил 17 страниц из 20-ти. Лег спать. Приора обновленная не даёт уснуть.... Как опрометчиво купил-езжу на иномарке, а мог бы летать на этом нано-ведре и горя не знать....
Есть знакомые (молодые муж и жена +ребенок), купили новый Кия рио в кредит и теперь не могут позволить купить себе мясо для еды!!! Ну а я, как "нищеброд" купил новую приору и ни в чем себе не отказываю (у меня тоже семья, 2 детей +1 в животике).
Ну так только дураки покупают киа рио в кредит и отношение к деньгам это не имеет, можно было купить бу американку или японку по цене автоваза и ездить
Есть знакомые (молодые муж и жена +ребенок), купили новый Кия рио в кредит и теперь не могут позволить купить себе мясо для еды!!! Ну а я, как "нищеброд" купил новую приору и ни в чем себе не отказываю (у меня тоже семья, 2 детей +1 в животике).
Ну так только дураки покупают киа рио в кредит и отношение к деньгам это не имеет, можно было купить бу американку или японку по цене автоваза и ездить
Согласен, перед покупкой не сесть не посчитать им было что ли, сколько мясо денег сьедает? Нахрена покупать ино в кредит если з/п пару десятков тысяч?
ну хуй знает. полтора года назад встал вопрос поменять машину. было - ваз 2110 2000г/в. Думал, думал - купил новую калину. И не прогадал. За полтора года я не делал в ней ничего. Ничего, аюсолютно - тока воткнул гамнитолу за тыщу рублей. Я просто катаю себя от точки А до точки Б и заливаю бензин. ТО стоит 3500 рублей (дохуя?). Пробег 20к, есличо. Да, это немного и вааще еще не показатель, но машина не собирается ломаться (тьфу-тьфу). Минусы конечно есть - гремучий салон, но мне пох. В гранте и в калине-2, говорят, получше. Цену бы на калину-2 не задирали, ЯП взял. Минусите.
Добавлено в 21:21 ах да. разъебал случайно передний бампер - купил новый, крашеный уже в цвет с Тольятти за 2600 р. Может и дешевле можно было - не заморачивался. Привет тем пидорасам что задирают цены на кусок пластика в десятки тысяч рублей для иномарок.
Добавлено в 21:41 и конечно же я с удовольствием ездил бы на иномарке с более высоким уровнем комфорта и безопасности, но глядя на цену "солярки" за 500 тыс., пошли они на хуй, короче.
Это сообщение отредактировал scorpiant - 25 сен 2013 в 21:22
Рассмотрел бы как вариант покупки второго автомобиля в семье (на рыбалку, охоту, на природу), НО при адекватной стоимости, под адекватной стоимостью подразумеваю ценник порядка 220-250 тыс.руб. В нашем случае без вариантов - такую корову, за 430 тыс.руб., пускай Автоваз оставит себе. Кстати, по форме кузова ВАЗ-2110 мне нравился гораздо больше Приоры.
охуенно!! я сам приору от калины и их все от гранты отличить не могу, все время смотрю, что на жопе написано. а тут такой фортель, вот где ньюстайл и прочие инновации легко узнаваемый силуэт, современные, даже можно сказать, прогрессивные обводы кузова, вещь бля! я десятку отличаю от всего этого только потому, что ездил на ней 4 года.
Добавлено в 23:50
Цитата (lisswa @ 25.09.2013 - 22:46)
Кстати, по форме кузова ВАЗ-2110 мне нравился гораздо больше Приоры.
У Бати "НИВА" для на дачу и в магаз с Мамкой. И хер он с нее пересядет - нравится говорит. У меня мазда 626 древняя поджопная и я с нее в наши машины хуй пересяду, не потому что наши, а потому что "золотые" телеги. "Телеги"- из за негодяев в управлении ВАЗа, а "золотые" из-за тех кто эти телеги покупает.
О-о-о, да Вы у нас батенька аристократ на ВАЗе и ваще белая кость. В отличие от нас, холопов. Ответ Ваш больно интересен. Теперь моя очередь. Да какие мля ТАЗоненавистники епана врот? Ты ваще читал мои претензии в предыдущих постах? Какие блять кредитники? Какая такая шушера? Вы по себе что ли людей равняете? Какие 20 раз менять подвеску? Какая груда металлома и 200 тысяч километров? Вы вообще отдупляетесь что пишете? Блять я потратил деньги на машину, на хорошую машину. Ваша единственная отмазка - новая, и по фактам все. Вам бля люди пишут, что у данной хренотени под названием приора миллион проблем, тянутся десятки лет и руководство автотаза на потенциальных покупателей положило большой и толстый хуй. В первую очередь она разваливается нахер при первом же случае, это пиздец не лезет ни в какие ворота. Нравится ездить на говне - Ваше право. Только не надо доказывать что ездить на говне - это хорошо и здорово. О чем собственно и идет разговор последние 20 страниц. Вам давно пора снять розовые очки что лии реально посмотреть чем Вы все таки рулите. И по всем выкладкам, лоханулись таки Вы, но никак не владельцы иномарок. Машины он раз в год меняет, ебануться можно. В первый раз такое уникальное явление вижу - тазовод аристократ
Ну зачем же так усираться, все твои претензии сводятся к тому, что таз - это не иномарка, ну тут сложно что-то сказать, это диагноз.
и конечно же я с удовольствием ездил бы на иномарке с более высоким уровнем комфорта и безопасности, но глядя на цену "солярки" за 500 тыс., пошли они на хуй, короче.
батенька да вы не в теме!!!! тут рассматривается вариант новой приоры за 450т.р., а не калины-1 за 300т.р. (а то и за 350), разницу ощущаете? я лично для себя (после калины-1), перед покупкой новой машины ставил выбор, либо купить калину-2 новую за 445т.р., либо солярис 2-й комплектации за 500т.р, и как-то солярис переборол))))
Цитата
ТО стоит 3500 рублей (дохуя?). Пробег 20к, есличо.
где вы видели ТО у официалов за такую цену (что бы с гарантии не слетела)???
Ну зачем же так усираться, все твои претензии сводятся к тому, что таз - это не иномарка, ну тут сложно что-то сказать, это диагноз.
Бугагашеньки) Я думал вы идейный тазовод, ан нет. По всем прикидкам предыдущих постов получается, что тупо лоханулись) На целых 450 рублей, или скока там новый таз стоит. В итоге правда таки вылезла наружу, это хорошо. Не зря Вы там новый супер мега ТАЗЗ собираетесь поменять через год езды на
Цитата
Машина мне надоедает гораздо раньше и через год я буду ездить на машине выше классом
А че так? В нем же усё есть, за исключением минетчицы под рулем Мне можете не говорить, перед самим собой хоть признайтесь, что таки да, лоханулись) И ничего в этом стыдного нету, ошибаются все. Если уж на то пошло, отъездить этот год на новом тазе за 450 рублей, или как я за 350 на корейце, пусть и трехлетке б/у - ну я хз как вообще можно сравнить несравнимое
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Конечно менялись расходники типа ремня ГРМ (каждые 90 ккм), с ним сразу оба ремня генератора и компресора кондея, тормозная жидкость каждые 60ккм, колодки два раза перед и один раз зад по кругу, один раз тормозные диски. Конечно масло в моторе каждые 15 ккм, ща почаще каждые 10 и масло в КПП два раза. Сейчас вот подошло время всех колодок и тормозных дисков. Но делать буду ближе к весне, сейчас неохота , да и с деньгами трудновато. Как там и что в подвеске - я не знаю, она работает и все, диагност особых косяков не нашел. сход/развал в норме. Подвеска независимая полностью, правда шумная, но привык уже. Масло от ТО до ТО не уходит и никуда не девается, правда стало сопливить немного снизу под ремнем ГРМ, хз шо там. Но вроде как болячка такая есть. Расход бензина в среднем 7,4 на сотню.
ТАЗИК-это уменьшительно-ласкательно?
yaplakal.com