кст, воздухан у урала никак не мог быть с тех годов. этот пластиковый корпус стали ставить явно не в те годы. да и хоть закрыли бы хоть входы у карбов, чтобы уж прям совсем в открытую вода в них не текла. сгниют же вхлам(( и таки да, моторы у уралов не тюнили для гаеров. разные были задние мосты. у органов была девятая пара, иногда даже десятая.
Интересное дело. Колбасы в магазинах не было, дефициты, форцовщики. Но я реально скучаю по той стране. Как же хочется купить молока бидон и что бы то, что не допил, скисло нах через два дня. А то забыл тут в холодильнике пакет, так он пролежал, сука, два месяца и хоть бы хрен.
...прокисшее из бидона можно было пить в виде простокваши.Нынешнее "прокисшее" становится просто горьким.(простите,ушли от темы)
Это сообщение отредактировал sllava - 5 фев. 2015 г. в 09:36
Покойный сосед по даче, был ГБшником в союзе, говорил у них на службе были 21-е ласточки, только с двигателем от Чайки - 120 л.с., тык чтоб задницу машины не отрывал, в багажнике все время возили два поребрика по 100 кг )))))) Но летали эти черные молнии - огонь, говорил!
В конце 80-х , в Волгограде, на заре зарождения байкерского движения , во времена ЧеЗетов и ЯВ - гаишникам пригнали Уралы - одиночки. На трассе у пацанов шансов не было. Только огородами (дворами и дачными массивами) можно было уйти)
Странное понятие у саратовского ГИБДД о рестврации. Особенно улыбнул 401-й в желтом раскрасе с синим ведерком. Создается впечатление что у них осталось на складе слишком много гербов, вот и начали лепить куда попало.
9-я рота г.п. Селятино, Наро-Фоминский р-н, М.О, М-1 "Беларусь" тоже у конторы 21-я стоит и в самом Наро-Фоминске около РЭО 21-я все в очень очень хорошем состоянии!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Brainkiller5 фев. 2015 г. в 00:08