Главная » Разделы » Лента » Авто/Мото

Волат МЗКТ-5002 00: страж границы

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

HeresDeorum 24 фев 2015 в 04:26

Оmne quod transit, et hoc non factum est • На сайте 13 лет

и расход топлива всего то 7 литров.... круть.

JPL 24 фев 2015 в 04:49

Ярила • На сайте 20 лет

Цитата

та не ничего страшного, просто у нас две штуки 4-х осных были, такое гавно! 2 месяца работают 4 на ремонте, вот и запомнил. во всяком случае в 2000-2002 такое было.

Мож оттого что гражданские?

Цитата

сейчас не знаю! а тогда они только появлялись, не доведены до ума были, вот и сыпались. у нас такие были.

Кабина гораздо больше МАЗ напоминает, чем МЗКТ, не правда ли?

darius 24 фев 2015 в 05:12

Балагур • На сайте 16 лет

За восемь часов марша и водитель, и старший с ума сойдут, от тесноты...
И плавность хода не поможет.
Субъективно, конечно.

Goliar 24 фев 2015 в 05:24

Балагур • На сайте 12 лет

Странно, что в РФ не заказали. Все же каждый должен пилить ту технику, в которой спец. МЗКТ рулят в тяжелых машинах - пусть там и остаются. Должна же быть кооперация между РФ и РБ.

phelina 24 фев 2015 в 05:28

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата

Кабина гораздо больше МАЗ напоминает, чем МЗКТ, не правда ли?

МЗКТ входил в состав МАЗа где-то до конца 90ых, так что вполне реально, что кабину взяли с МАЗа.

Mmaxx06 24 фев 2015 в 05:51

Ярила • На сайте 11 лет

Ну всетаки не двадцатый век на дворе, пора уже и о людях чутка подумать. Почему за рулем должно быть обязательно не удобно? Что за тренд такой издеватся над водилой?

~~jh7~~ 24 фев 2015 в 06:01

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (setY @ 24.02.2015 - 01:48)

Цитата (xxTT22xx @ 24.02.2015 - 01:45)

Выглядит не очень эргономично. Тумба здоровая, щели, тесно на вид.

угу,представь как там сидеть мужику весом в 120 кило,на пузо руль давит,кирзач сразу на две педали жмет,а колено в угол упирается..пздц зато всё просто и аскетично

таких пограничников не бывает

~~АтомныйОлень~~ 24 фев 2015 в 06:21

Весельчак • На сайте 12 лет

Обтесали "шишигу" напильником, стал богатырь?
Интересно, сколько потратили денег из бюджета на изобретение ГАЗ-66 с квадратной кабиной?

AminaZZZin 24 фев 2015 в 06:26

Ярила • На сайте 12 лет

Двоякие чувства....
1. Отлично, что независимая подвеска, но сложность/цена.... противоминная защита улучшится, но простая кабина экипаж не спасет...
2. большая кабина, возможность для бронирования, но по сравнению с шишигой/садко увеличились габариты, что для военной машины то же не гуд...
3 самый главный недостаток этой машины- маде ин не Россия, последние события на украине показывают, и родственники могут сойти с ума.... Гарантий, что батька не продастся НИКАКИХ!!!....

Arkadiyssk 24 фев 2015 в 10:18

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (Korshun777 @ 24.02.2015 - 01:38)

Руки соскочат с руля на бездорожье и прямо в уголок. справа от руля. В ущерб эргономике. Конечно глазами бы увидеть.
+ локти при активном рулении

Да тут вообще правому колену деваться некуда!
А если правую ногу не развернуть - то и туловищем назад не оглянуться! Это что ? Нужно коленками забираться на сиденье что бы в кузов посмотреть?

Goga71 24 фев 2015 в 10:18

Весельчак • На сайте 11 лет

Кабина внутри жесть.Привет травмы при скачках по местности.
Рулевой редуктор особенно карданный вал. Люфт будет в полколеса. замена каждые полгода. Или то не пройдёт.
И тяжёла наруках уже не вытащишь, только трактор. Пограничнику нужно что то более лёгкое в горах ползать и пустыне.

LozAR 24 фев 2015 в 10:40

Приколист • На сайте 11 лет

Много лет на МЗКТ ракеты возили... С-125 (Печора), С-300ПМУ. Сам облазил в своё время.. Сейчас на другие шасси перешли.. Политика..

Добавлено в 10:42
А уж какие у них танковозы..

~~SlegSpirt~~ 24 фев 2015 в 11:03

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (setY @ 24.02.2015 - 03:39)

чем то напоминает гаражные самоделки,простота и ремонтопригодность это конечно хорошо,но блядь хочется спросить,у вас нет интернета???посмотрите фотки ведущих мировых производителей,ну хотя бы попробуйте взять от них какие то идеи.

вы военный автопром смотрите, а не комерческий.
Очень даже не плохо выглядит.

PBSupra 24 фев 2015 в 11:06

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (podinaq @ 24.02.2015 - 01:32)

---

дизайн и эргономика отсутствуют. Для супермалой серии простительно. Подвеска впечатлила, Но бак 120 литров?!?! но рулевое?!?! Это жесть какая-то, а не конструкция...
Если машина будет выполнять свой функционал и будет надежной - замечательный утилитарный перевозчиик-проходимец!

Konstants 24 фев 2015 в 11:12

Хохмач • На сайте 12 лет

В зимних штанах в такой кабине особо педали не понажимаешь. Особенно педаль газа под правой ногой. Тесно. Вроде бы кабина здоровая, а места мало.

Внешний вид нормально. Хотя красота здесь - не главное. Но надо помнить, что военные грузовики живут максимум два-три боя.

Это сообщение отредактировал Konstants - 24 фев 2015 в 11:14

HAARP 24 фев 2015 в 11:13

Шаман • На сайте 14 лет

Конструктор сам то в кабине сидел? Плавность хода вещь хорошая - но вещует мне сердце что ноги и руки тут в кровь избить как нехуй делать.

~~BETEP0K~~ 24 фев 2015 в 11:30

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (ZloyLol @ 24.02.2015 - 02:50)

Цитата (Антоныч @ 24.02.2015 - 00:53)

Кабина в худших традициях совка

а что, на армейских автомобилях, в кабине должна быть сауна с девками?

Нет, но не греет перспектива уебаться об угол или другу выступающую часть салона. При чем тут сауна с девками. А про худшие традиции совка выше, так троль это, про традиции совка узкомыслящий.

похернахер 24 фев 2015 в 11:38

Ярила • На сайте 18 лет

НЕЛЬЗЯ! ну нельзя бескапотники делать для армии. нас опыт афгана научил, при наезде на мину в шишиге все фарш были - наши учли и сделали капотник Садко. ща опять на те же яйца наезжают. ну йобаный нахуй!!!

nikam69 24 фев 2015 в 11:44

Ярила • На сайте 13 лет

хорошая машина

SKL 24 фев 2015 в 11:50

Ярила • На сайте 12 лет

Не указана лишь цена вопроса. :-(
Переключение передач хоть стало людским, ато где- то сзади было. Думаю стоит обратить на данный экземпляр нашим военным так как старые кунги можно просто пернставить на новое шасси. По поводу транспортировки личного состава Урала лучше нет пока. В шишигу взвод влазит а в Урал рота.

чалавек 24 фев 2015 в 11:55

Приколист • На сайте 13 лет

Чето с расходом не то.
Объём 4,2л а расход 7/100км.
У меня был Т-4 2,4D по трассе брал где-то около 8л, а тут машина под 6т и 7л/100км в смешанном режиме.

~~farmazonne~~ 24 фев 2015 в 12:02

Чорт какойта • На сайте 14 лет

Цитата (Goga71 @ 24.02.2015 - 10:18)

Эээ, мужиг, тебя Псаки не покусала часом?

Пустыни и горы в Беларуси? Это те, которые перед морем?

mucha 24 фев 2015 в 12:41

Весельчак • На сайте 14 лет

Плоское лобовое - жесть, Кабина внутри - жесть, Снаряженная масса - на 1 тонну больше, чем у Садко, подсвеска для внедорожья сомнительна (я говорю не про грязь, а про камни, ветки и пеньки). База длиннее, чем у Садко и свесы больше - видно на сравнительном фото, а значит машина по проходимости не лучше.

Да, кабина у Садко меньше, но посмотрите как там внутри - по сравнению с Волатом - можно танцевать.

kotemanul 24 фев 2015 в 12:51

Ярила • На сайте 15 лет

Металлические уголки в кабине — не есть хорошо. Очень травмоопасно.

KUKAMBNIK 24 фев 2015 в 12:52

Ярила • На сайте 11 лет

Кабина охуенно выглядит. Аскетично, по военному. Её бы брони хотябы немного и было заебись. В целом вид нихуёвый. А вот внутри пиздец, с ростом под 2 метра на место водителя хуй втиснешься, об углы обхуяришься, руль в яйца упрётся. Эргономика ладно, строгая по военному и античеловечная и места нет.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 30 195
0 Пользователей: