ЗИЛ-118 ушедшая "Юность"

Цитата (starypen @ 2.03.2015 - 18:51)

В раннем детстве у меня была советская заводная пластмассовая игрушка "Юность" - уровень сходства не самый высокий.

А ведь правда, и у меня такой был. И я тоже живую "Юность" не видел пока ))

Цитата (Xpath @ 2.03.2015 - 15:44)

Эх, их бы на маршруты поставить, да в те годы не догадались. Может быть до сих пор бы ездили вместо "Газелей"...

Вместо газелей не ездили-бы точно..200 кобыл по городу жрали-бы очень много.невыгодно.вот на перевозки по району думаю поставили.и не вышло-бы тогда уёбищще под названием ПАЗ.

Цитата (BattlePorQ @ 2.03.2015 - 21:12)

Цитата (BattlePorQ @ 2.03.2015 - 15:55) Из "первой серии" в живых осталось, вроде как, два А похоже, что и не два:

едрен макарон, какая помятая купюра в 3.5 ляма...

Цитата (alexy637 @ 2.03.2015 - 18:59)

Цитата (Xpath @ 2.03.2015 - 15:44) Эх, их бы на маршруты поставить, да в те годы не догадались. Может быть до сих пор бы ездили вместо "Газелей"... Вместо газелей не ездили-бы точно..200 кобыл по городу жрали-бы очень много.невыгодно.вот на перевозки по району думаю поставили.и не вышло-бы тогда уёбищще под названием ПАЗ.

С ПАЗом другая история, там туда-обратно большая совместимость с ГАЗ-66.
На случай войны, понятное дело.

Цитата (mushuk77 @ 2.03.2015 - 16:00)

Цитата (IItimonII @ 2.03.2015 - 15:58) продают недорага :) 3,5 лимона р. Не дорого???

как за раритет - не особо.

Эх, Зил родной... чего ж там только не было

Цитата (alexy637 @ 2.03.2015 - 18:59)

Цитата (Xpath @ 2.03.2015 - 15:44) Эх, их бы на маршруты поставить, да в те годы не догадались. Может быть до сих пор бы ездили вместо "Газелей"... Вместо газелей не ездили-бы точно..200 кобыл по городу жрали-бы очень много.невыгодно.вот на перевозки по району думаю поставили.и не вышло-бы тогда уёбищще под названием ПАЗ.

в те времена бензин стоил немного других денег. а с учетом того что "юность" позиционировался как микроавтобус повышенной комфортности - да, скорее междугородные перевозки. но тут засада с багажником.

но как уже писали выше - за счет большого количества мест, высокой надежности и больших межсервисных интервалов - даже на маршрут ставить было выгодно. охотно верю - с поправкой на тогдашние цены на бензин. но так по логике как для маршрута - мотор хотя бы раза в полтора по объему урезать, да и ладушки.

но тут машина просто "опередила свое время", как ни банально звучит, и пришлась не к месту для самого завода.

Вот такую коллекционную модель выпустили.

Цитата (unclesem @ 2.03.2015 - 19:21)

но так по логике как для маршрута - мотор хотя бы раза в полтора по объему урезать, да и ладушки. но тут машина просто "опередила свое время", как ни банально звучит, и пришлась не к месту для самого завода.

Расход автомобиля в первую очередь зависит от производимой работы, т.е. от массы(пассажировместимость) помноженной на динамику (скорость, разгон).
Поставь туда мотор от волги или газона, расход бы особо не уменьшился ;)
Это сообщение отредактировал excursion - 2 мар 2015 в 19:30

Такие красавцы и сейчвс бы смотрелись не плохо бы...

Похвастаюсь

Видел вживую. +

Цитата (PBSupra @ 2.03.2015 - 15:46)

Я его помню в детстве.... На фотографиях он просто автобус, а живьем он фантастически красивый. Реально было ощущение чего-то космического. Эхххх, 60-70-е...

ЯП не сказал, что фото портит. Отличный дизайн он на любом фото отличный!

Цитата

Луганск, однако

.нет,не Луганск,а Северодонецк Луганской области..они еще несколько(буквально одну или две) купе сделали с волговскими агрегатами,в 80-х в Донецке была одна в частных руках..из стекловолокна склеена,механик с автобазы МУП кузов подобрал,от 24 Волги агрегаты всунул и готово..

красивое авто!

Приятный с виду автомобиль. Жаль, что не помню его совсем, а ведь мог видеть.

Цитата (mushuk77 @ 2.03.2015 - 15:43)

8. Крайняя.

Какой шикарный и изящный автомобиль! Умели же творить! Эх возродить бы... И сейчас все бы оборачивались на проезжающую изящность и красоту! Автору спасибо!!!

Интересный аппарат.
Вот тут с 13:35 про него рассказывают:

красивый автомобиль. чувствуется врожденная элитарность. не халам-балам делали.

Для того времени супер, конечно. Подвеска, АКПП, просторный светлый салон.
Сейчас:


Это сообщение отредактировал mehalnik - 2 мар 2015 в 21:51

Цитата (Ляксев @ 2.03.2015 - 18:20)

Такой имеется в музее Боевого Братства под Черноголовкой. Вот: 1.

Был в прошлые выходные, видимо забрали его на выставку какую то, не было его

Цитата (1barsuk1 @ 2.03.2015 - 16:52)

Там Шурика с ишаком невидно?

это не "Юность" а "Старт"(на агрегатах ГаЗ-21)

Лично видел в 2013 г.

Его, вернее лицензию на производство этого минивэна просил купить сам Форд, но ему отказали. Говорят под впечатлением он и стал производить генри форд. А вообще о нем подробно рассказано в док фильме "Крылья страны советов" Посмотрите много интересного.

mehalnik

Гы Гы Гы
Раньше анекдот ходил, что Жигули проектировали для обезьян, так как ноги у водителя должны быть короткие, а руки длинные и очень сильные. :)