Лет 15 назад к нам в ремонт приехала японская инкассаторская машина. Что с ней было - уже не помню. Ее купил какой-то наш банк в Японии, правый руль, "Mitsubishi", выглядит как обычный грузовик рефка 3-х тонник. Никаких бронестекл, тяжелых дверей, устрашающей внешности. Обычный грузовичок. Единственное отличие - на крыше кабины штук пять антенн. Два замка зажигания. Завести двигатель можно только вдвоем с пассажиром (напарником), оба одновременно должны повернуть ключ. И эти ключи зажигания показались какими-то необычными, не штатными митсубисивскими. Заглушить двигатель может любой. Более того, заглушить можно и по команде из банка. Радиостанций в кабине - не меряно. Может это были и не радиостанции, но что-то жутко электронное. Задняя дверь кузова открывается как у обычного фургона. Но тоже два ключа и надо одновременно. Открываешь эту дверь и видишь, что эта будка и есть сейф. Со своими заморочками. Нам это показали, когда сдавали машину на ремонт. Когда ремонтировали этот автомобиль, рядом шарахался охранник банка - чтобы склепки не сняли, наверное. Целый день, правда его в середине дня сменил другой охранник.
Короче я понял, что целостность денег обеспечивается постоянным слежением за машиной из банка и сложностью запуска, а не устрашающим видом.
по молодости работал в СБ хлебзавода. Ездили по всему городу за выручкой по хлебобулочным магазам. Какой бронеавтомобиль, какие броники. Старая девятка, пара макаров и помповик, спортивная сумка, три рожи небритых. Привозили по нынешним меркам по 1.5 ляма. Главное тихо и без палева. Деньги любят тишину.
много броневиков изъездил, но душа лежит к буханке. С такими нагрузками на подвеску, только она более менее ходит. Всё что на базе Газелей гумно 20 тысяч и раму менять. Иномарки комфорт, но в нашем регионе проблема с сервисом, да и дороги ужас. Так что, считаю буханку рано списали.
У инкассаторов видел еше Урал, по типу "Федерала", они конвоем по трассе шли, уаз, два Урала, один Камаз и замыкала буханка....в этот момент одна мысль в голове была:"Этож сколько бабла они везут!?"=)
Парнишка на кадди, бывшем немецком такси, рассказывал, что инкассаторы перепутали машины и залезли к нему. Такси в Германии бежевого цвета, почти не отличимого от цвета инкассаторских машин. Уж не знаю байка или нет.
Я был связан с производством пулестойких стекол для наших газелей. Заезжал на производсво, где из простой газелины делают бронированную. Ну подвеску усиливают, броню наваривают и т. п. Получают медленную, душную коробку, где свежий воздух можно получить в круглую дырку для оружия. Туда же типа курят. Ну и срок службы такого пепелаца 2 года, потом на свалку. Зато, кто это производит - при работе всегда. Может что неправильно запомнил, лет 10 прошло, поправьте.
У нас в городке в начале 90-х был выкрашенный в грязно-желтый цвет БРДМ-2, стоковый, не разбронированный, даже с башней, что сейчас запрещено, года три использовался как инкассаторский, парковали его тоже прямо у банка на ночь, потом куда-то пропал.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com