зеленю, она у нас в Томске за дикую деньгу продается:) ПС: хотя делать что-то из наших ВАЗов это фанатизм, никогда не окупаются вложенные средства, да и ломаться продолжает ведро. Говорю, так как знаю не по наслышке. Как то в 2011-12 годах строил турбо на базе ВАЗ 21123, вложил в авто 242тысячи деревянных, продал за 260, когда наигрался
Это сообщение отредактировал InrI - 28 мар 2015 в 07:03
вид сзади. А вобще это вариант тюненха "для бедных". моя лада обошлась мне в 250 тысяч ( покупка с 46тыс пробега и 1 хозяином в птс) + 242 вложения ( заварены все замки и ручки+ покраска+лак+ подвеска+тормоза все 4 диск с перфорацией+ расточка двигателя+поршневая+обл махховик + кастом впуск - коллектор варен был для турбины+ выдох так же трасса + переделака коробки, изменение гл пары и установка разрезных шестерней+ музыка на 120к руб + в 3 слоя шумо-вибро+ электродоводчики дверец, чтоб с пульта открывались и тд) итог 500к бюджет, это не считая поломок за полтора года жесткой эксплуатации
Это сообщение отредактировал InrI - 28 мар 2015 в 07:08
Зам. по ебанутым заголовкам на ЯПе. ДТПшник • На сайте 17 лет
-8
PiPiBent А что же это? :)
Добавлено в 07:09 vobljademort Porsche в заводском тюнинге от компании TechArt. Знакомы с такой?
Добавлено в 07:10 InrI Для машины на каждый день лучше взять ингомарку, валить будет не хуже, а безопасность во всех факторах выше. На худой конец есть японцы.
Побольше боевой расскраски, необычные элементы кузова, шлюшка в салоне. Классический пацанский чоткий ара-тюнинг. Ну тут видно аэрографию делали профессионалы и механизм подъема дверей - это вам не синие писалки и самодельный пердежник вместо глушителя. Профессионалы! Ой, да и модельки вместо шлюшек... Хотя... с леопардовым лифчиков выглядит какраз как тот самый тип женщин. И вместо братухи, который фоткает на телефон - профессиональный фотограф.
Я вам расскажу как сделать нормальный тюнинг. Для началы мы садимся и думаем - Алексей, ты нормальный мужик, с бабами у тебя тоже всё отлично. ЧСВ и мания величия в норме. И нам не нужна машина для привлечения взглядов. А то ведь буду смотреться как идиот, которовсе игнорируют и не уважают без машины.
Добавлено в 07:10 InrI Для машины на каждый день лучше взять ингомарку, валить будет не хуже, а безопасность во всех факторах выше. На худой конец есть японцы.
ты читал что я выше написал? что готовил турбу, молодой был, глупый, хотелось чтобы головы заворачивались. Мог бы в эти деньги в то время взять лексуса ис 200 и воткнуть туда гетрак коробку и двиг 2jz-gte, но хотелось уникальный таз. На каждый день была хонда аккорд сир-т 99 года, а это для души было) не каждый день такую машину увидишь, особенно в маленькой Хакасии. я снял с 16клапонного двигателя родного 127 лошадей еще до установки турбины. ПС: зато припаркуешся где-нить, зайдешь в магазин, выходишь а уже фотаются у твоей машины. Пару раз ДПС тормозили, спрашивали что за машина))))
ТС ! Ты-же ТАЗофоб . Ваз с дешевеньким спойлером и обвесом обстёгиваешь .... А на Ваз с офигительно дорогим обвесом дрочишь ... Как-то неопределенность у тебя
Зам. по ебанутым заголовкам на ЯПе. ДТПшник • На сайте 17 лет
-9
Nuxa Ну дык выступи на выставках со своими проектами. Видимо на шоу никогда не был? Там девушки всегда, как и на любой выставке - это элемент.
Добавлено в 07:17 mason666 Это ВАЗ не ежедневно по дорогам. В отличии от тех идиотов с надписями ТАЗы Валят, до столба
Добавлено в 07:18 InrI У нас бы не обратили. Хотя на ТАЗы дагов смотрят и ржут, как их машины гремят репчиком, слов которого они явно не понимают. Главное, что их ТАЗ орал в пробке...
Простите конеш, но я такое пиздецкое применение задних модулей вижу впервые! "А давайте тупо прихуйарим их на фонари, и похуй что смотрят в разные стороны!" Ну не хватило времени на оптику, зачем торопиться и лепить непонятно что
Добавлено в 07:10 InrI Для машины на каждый день лучше взять ингомарку, валить будет не хуже, а безопасность во всех факторах выше. На худой конец есть японцы.
ламбо-петли тоже, кстати, пытался ставить, но изза шумки, доводчиков( механизм открывания когда дверь распахивается при нажатии на пульт) и тяжелых колонок Hertz( по 2 в каждой двери) у меня не получилось. Двери слишком тяжелые были
Nuxa Ну дык выступи на выставках со своими проектами. Видимо на шоу никогда не был? Там девушки всегда, как и на любой выставке - это элемент.
Добавлено в 07:17 mason666 Это ВАЗ не ежедневно по дорогам. В отличии от тех идиотов с надписями ТАЗы Валят, до столба
Добавлено в 07:18 InrI У нас бы не обратили. Хотя на ТАЗы дагов смотрят и ржут, как их машины гремят репчиком, слов которого они явно не понимают. Главное, что их ТАЗ орал в пробке...
Репчик никогда не слушал, пружины не пилил. в машине стояла башка Pioneer p88RS II процессорная, на каждой колонке выпрямитель висел. в салоне были пищалки, по 2 блина Герц в дверях, по 2 блина Герц сзади, Дорогие трехполосники в акустической полке, 3 усилка, 2 кондера, саб Герц на 1.2кВт, дорогие провода, бас контроллер под руль. машина делалась для "погонять вечерком на выходных". и в живую достаточно эффектно смотрелась
Добавлено в 07:26 Ну и плюсом, не каждый даг готов был стоимость машины влить в нее. Обычно это выглядит как пиленные пружины ( у меня вся подвеска была плаза спорт, короткие газомаслянные стойки и укороченные жесткие пружины. Прямая трасса от коллектора (вместо прямотока-перделки за 1500) и тд. я на атмосфере на 3 передаче машину разгонял до 170км легко, с полной машиной, пик скорости 242км/ч на 6200 об. На турбе 260 ехала, но 6 передачи не хватало:). Не успел доделать, разбил и продал гонщикам 18 лет в Новокузнецк
Добавлено в 07:27 ПС: сейчас у меня Нива ( для охоты, так как живу в Черной Речке) + лексус гс 300 2003г на механике с 2jz-gte, на вид сток, а едет на все деньги и пьет в среднем 22-26л/100
Добавлено в 07:17 mason666 Это ВАЗ не ежедневно по дорогам. В отличии от тех идиотов с надписями ТАЗы Валят, до столба
А ты уверен что хозяин этой " гранды" в своё время не украшал свою первую " копейку" или " зубило " ? И привычка осталась ... Так-что с моёй точки зрения он ничем не отличается любителей " колхозного тюнинга " . Просто игрушки дороже ...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Lada Nova
И привычка осталась ... Так-что с моёй точки зрения он ничем не отличается любителей " колхозного тюнинга " . Просто игрушки дороже ... 
yaplakal.com
artrew28 мар 2015 в 06:57