катаюсь по командировкам на этой буханке. и всегда становиться страшно когда водитель 135 км/ч летит. машину для таких двигателей не разрабатывали. ну и для таких водителей тоже))
Ой не пизди, больше 120 не давал ей Хотя может мы из разных буханок и это не ты там сзади трындишь всю дорогу
Это какой талант был у проектировщиков инженеров, если они создали автомобиль, который с лёгким рестайлингом актуален пол века. Да, добавили ГУР, движок инжекторный, добавили ABS. другая коробка, другая раздатка, отопитель и еще куча мелочей. И тем не менее автомобиль пользуется спросом и неплохо продается 50 лет. (уж сейчас выбор на любой вкус и кошелек, а покупатели у "бухантера"находятся и не мало) И, пока, с конвеера его никто снимать не собирается, и на экспорт идёт. Браво советским инженерам.
Это сообщение отредактировал Exemperis - 28 мар 2015 в 20:14
Не гнила бы она еще, было б ваще охуенно. А то как ни антикорь, один хер, тьфу.. А так то да, одни теплые ламповые обводы кузова из 60-х доставляют неимоверно)))
Не гнила бы она еще, было б ваще охуенно. А то как ни антикорь, один хер, тьфу.. А так то да, одни теплые ламповые обводы кузова из 60-х доставляют неимоверно)))
это не ауди или бмв! , у нас всё стабильно, и ЯП купил!! начинку только подшаманить..
Ты б купил? Сука, левая рука не помещается в машину, в смысле вообще, в правый бок жарко, в левый сука холодно, ноги замерзают в охуенно неудобной позе, коробка пинается, стекла мерзнут, но зато сука на века. Да та же корова исузу лучше себя чувствует на проселочной дороге, а в говны на не подготовленном уазе нехуй лезть. минуса складывать слева от входа. абс и остальной хуер буер засунте себе в задницу, потому как стоял возле такого говна. Слесаря сказали, раньше хоть можно отремонтировать, а сейчас нахуевертили так что заебешся разбирать.
Это сообщение отредактировал Proskurov - 28 мар 2015 в 22:23
Вот все отписавшиеся хоть раз сидел за рулём УАЗа??? А??? Мне довелось намотать не один километр на зубастую резину... И на бортовом, и на цельнометаллическом, оборудованном по последнему слову столярных и плотнецких дел... (шкавчики, столики раскладные), и на "Козлике" на "широких" и на заводских шинах. КПП кто нибудь в силах снять-поставить, разобрать-собрать в полевых условиях? Нет? Ну а херли выпендриваетесь?
Может грубовато... простите ребята, просто маленький кусочек жизни отдан этой эпохе.
Это сообщение отредактировал denvick - 28 мар 2015 в 22:23
никто так не умеет жить, как я не умею • На сайте 12 лет
0
размер зеркала хоть увеличили,а то как в пудренице было. у друга был такой агрегат. на рыбалку удобно ездить,если не далеко. но проблем с ним было немерено. друг мой не вылезал из под него. продал - вздохнул спокойно
никто так не умеет жить, как я не умею • На сайте 12 лет
3
Цитата
Цитата (Пнусало @ 28.03.2015 - 18:03) И что? У вашей бабушки наверняка утюг еще 70-х годов в работе. Зачем отказываться от того, что сделано качественно и добротно и так сказать-на века.
Не только у бабушки, у меня тоже ) Пользуюсь утюгом 1966 г.в. Харьковский совнархоз, если что ))
Для рыбалки заебись удочка или сети. Вот КОНКРЕТНО ТЫ куда ездил на рыбалку что тебе нужна была буханка? А без буханки хрен бы доехал. Лично я на рыбалку максимум добирался нивой, и то корешу рассказали что нива для рыбалки заебись. Оказалось что на витаре тоже можно по той же дороге проехать и не надо трястись и расход поменьше.
Это сообщение отредактировал Proskurov - 28 мар 2015 в 22:33
А ну-ка, ТС, назови функциональный аналог буханки. Чтобы стоила от 50 до 300 тысяч, была примитивна, прочна, ремонтировалась молотком и газовым ключом на обочине. И самое главное, чтобы этот аналог было не жалко поцарапать, завалить в колее на бок. Ну как, выходит? То-то же.
Про любимые народом темы про комфорт водителя - промолчим. Хотя мне и удобно (езжу регулярно в отпуск, за присест отмахиваю по 800-900 км), мне все равно никто не поверит...
Да ладно 300, пусть хоть за лям что-то похожее найдётся из серийного.
А ну-ка, ТС, назови функциональный аналог буханки. Чтобы стоила от 50 до 300 тысяч, была примитивна, прочна, ремонтировалась молотком и газовым ключом на обочине. И самое главное, чтобы этот аналог было не жалко поцарапать, завалить в колее на бок. Ну как, выходит? То-то же.
Про любимые народом темы про комфорт водителя - промолчим. Хотя мне и удобно (езжу регулярно в отпуск, за присест отмахиваю по 800-900 км), мне все равно никто не поверит...
Да ладно 300, пусть хоть за лям что-то похожее найдётся из серийного.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
и это не ты там сзади трындишь всю дорогу
, у нас всё стабильно, и ЯП купил!! начинку только подшаманить.. 
yaplakal.com