водилу на кол, ибо не хуй так летать по городу и притормаживать надо перед зебрами!!!! Пешик - мудак, ибо выбегать на дорогу , не смотря по сторонам - есть самый натуральный самовыпил. Так что все закономерно закончилось, каждый получил по заслугам.
виноват 100% водила, дверь у трамвая открыта он должен остановиться и пропустить пешеходов и начинать движение только после отъезда трамвая.
на СОВМЕЩЁННЫХ остановках, т.е. с высадкой на проезжую часть. Здесь трамвайные пути отгорожены бордюром, следовательно пассажиры выходят на этот узкий отделённый бордюром участок, по нему идут до зебры и там уже переходят. Проезжать мимо стоящего на такой ВЫДЕЛЕННОЙ остановке трамвая можно, если никого нет
Это ты для себя такие правила придумал? я про - если никого нет. У трамвая двери открыты?, идет посадка/высадка посему проезжать только после отъезда трамвая.
Не могу понять, теперь через перекресток нельзя чтоль на зеленый проезжать? И что, что трамвай там был? Он мог просто стоять, х.з. сломавшись например. Толпа баранов на дороге рядом с трамваем запрещает движение? Да там вообще нельзя стоять! Специально для твердолобых пешеходов повторю - у трамвая блядь двери закрыты! А переднюю дверь водитель приоры не мог видеть в принципе, т.к. она под углом находится! Уверен что водитель приоры увидел закрытую заднюю и закрытую среднюю двери, и просто ехал за зеленый! Скорость по этому видео невозможно определить, она могла быть и 60 км/ч, а это не нарушение!
Это сообщение отредактировал Alex422 - 13 апр 2015 в 10:06
виноват 100% водила, дверь у трамвая открыта он должен остановиться и пропустить пешеходов и начинать движение только после отъезда трамвая.
на СОВМЕЩЁННЫХ остановках, т.е. с высадкой на проезжую часть. Здесь трамвайные пути отгорожены бордюром, следовательно пассажиры выходят на этот узкий отделённый бордюром участок, по нему идут до зебры и там уже переходят. Проезжать мимо стоящего на такой ВЫДЕЛЕННОЙ остановке трамвая можно, если никого нет
Это ты для себя такие правила придумал? я про - если никого нет. У трамвая двери открыты?, идет посадка/высадка посему проезжать только после отъезда трамвая.
Германия. Стандартная установленная допустимая скорость для движения по городским улицам в Германии составляет 50 км/ч.
Эта скорость не может быть увеличена на основе увеличения пропускной способности или ради каких-либо других целей в центре города.
В нормативных документах для проектирования городских улиц Германии указана возможность увеличения допустимой скорости вплоть до 70 км/ч. Это допускается только в промышленных районах на окраине, где отсутствует пешеходное движение. Для этого также нужно весомое обоснование.
Париж. Стандартная допустимая скорость на всех улицах Франции 50 км/ч.
Лондон.
Стандартное ограничение скорости на городских улицах Лондона составляет 48 км/ч На трехполосных городских улицах с малоэтажной жилой застройкой и сильно ограниченным пешеходным движением допустимая скорость 64 км/ч.
Мадрид
Стандартное ограничение скорости на улицах Мадрида 50 км/ч.
Нью-Йорк
В Нью-Йорке установленная по умолчанию максимальная допустимая скорость составляет 48 км/ч.
В правилах также указано, что скорость должна снижаться в следующих случаях (без соответствующих знаков):
1. Извилистая дорога 2. Перекрестки и ж.д. переезды 3. На крутых подъемах и спусках 4. На крутых поворотах 5. При ограниченной видимости 6. Возможность появления пешехода 7. Мокрая или скользкая дорога Если вы не снизили скорость в указанных случаях, полицейский может выписать штраф с обоснованием «Не осторожное вождение». В местах, где действуют отличные от стандартных ограничения скорости, устанавливаются дополнительные знаки. Плохо видно, но на ближайших столбах по краю дороги висит табличка — 25 миль в час.
Сидней.
Улицы в городе имеют стандартное ограничение скорости 50 км/ч. Зоны имеющие высокий приоритет пешеходного движения имеют ограничение 30 км/ч.
Это сообщение отредактировал валерий1 - 13 апр 2015 в 10:13
Германия. Стандартная установленная допустимая скорость для движения по городским улицам в Германии составляет 50 км/ч.
Эта скорость не может быть увеличена на основе увеличения пропускной способности или ради каких-либо других целей в центре города.
В нормативных документах для проектирования городских улиц Германии указана возможность увеличения допустимой скорости вплоть до 70 км/ч. Это допускается только в промышленных районах на окраине, где отсутствует пешеходное движение. Для этого также нужно весомое обоснование.
Париж. Стандартная допустимая скорость на всех улицах Франции 50 км/ч.
Лондон.
Стандартное ограничение скорости на городских улицах Лондона составляет 48 км/ч На трехполосных городских улицах с малоэтажной жилой застройкой и сильно ограниченным пешеходным движением допустимая скорость 64 км/ч.
Мадрид
Стандартное ограничение скорости на улицах Мадрида 50 км/ч.
Нью-Йорк
В Нью-Йорке установленная по умолчанию максимальная допустимая скорость составляет 48 км/ч.
В правилах также указано, что скорость должна снижаться в следующих случаях (без соответствующих знаков):
1. Извилистая дорога 2. Перекрестки и ж.д. переезды 3. На крутых подъемах и спусках 4. На крутых поворотах 5. При ограниченной видимости 6. Возможность появления пешехода 7. Мокрая или скользкая дорога Если вы не снизили скорость в указанных случаях, полицейский может выписать штраф с обоснованием «Не осторожное вождение». В местах, где действуют отличные от стандартных ограничения скорости, устанавливаются дополнительные знаки. Плохо видно, но на ближайших столбах по краю дороги висит табличка — 25 миль в час.
Сидней.
Улицы в городе имеют стандартное ограничение скорости 50 км/ч. Зоны имеющие высокий приоритет пешеходного движения имеют ограничение 30 км/ч.
Ну добавь тогда
Россия
Узаконенная скорость движения по городам 79 км/ч. Пешеходам можно гулять где вздумается, без ограничений.
переднюю дверь водитель приоры не мог видеть в принципе, т.к. она под углом находится!
Ты явно перекурил, под каким углом находится передняя дверь? Будешь сдавать назад и помнешь машинку выйдешь и скажешь что извини друг я тебя не видел? так купи блять очки чтобы видеть, перекресток, трамвай, автобусы закрывают обзор справа, все эти признаки указывают чтоб снизить скорость
Это сообщение отредактировал r6s - 13 апр 2015 в 10:28
Узаконенная скорость движения по городам 79 км/ч. Пешеходам можно гулять где вздумается, без ограничений.
Где же Вы видели узаконенную скорость в 79 км/ч? По закону - 60. Все, что выше - незаконно, хотя, к большому сожалению и не наказывается. Однако, в случае ДТП, при необходимости будет проведена экспертиза и в случае превышения законной скорости в 60 км/ч будет однозначно виноват летун (например, если идет речь о ДТП из ролика).
ну т.е. задняя дверь была открыта? Ключевое слово - выскочил. Давайте тогда аналогично будем оправдывать пешеходов, выбегающих на пешеходный переход. Мне лично в данной ситуации водилу все же жаль, закроют наверняка его из-за долбоебизма пацана.
Это сообщение отредактировал Alex422 - 13 апр 2015 в 10:46
Узаконенная скорость движения по городам 79 км/ч. Пешеходам можно гулять где вздумается, без ограничений.
Где же Вы видели узаконенную скорость в 79 км/ч? По закону - 60. Все, что выше - незаконно, хотя, к большому сожалению и не наказывается. Однако, в случае ДТП, при необходимости будет проведена экспертиза и в случае превышения законной скорости в 60 км/ч будет однозначно виноват летун (например, если идет речь о ДТП из ролика).
ограничение 60, до 80 не штрафуют, поэтому узаконенная - 79. Специально не написал разрешенная, но в общей логике всё что не запрещено, то разрешено. И я не сказал что 79 по городу это правильно. Сам лично считаю что надо до 40 или 50 ограничить!
Тут еще надо въебать водителю трамвая за открытую только переднюю дверь ... задняя дверь трамвая закрыта, а только ее видит подъезжающий водитель, и это означает что посадка высадка закончена. Шумахеру тоже ноги укоротить т.к. пытался на желтый пролететь ... повезло что еще кто-нибудь наперерез не стартанул.
Очень узкая там площадка, настолько узкая, что при приближении трамвая всё ломанувшееся туда стадо пешеходов ломится обратно на проезжую часть, дабы не получить зеркалом по бестолковке. Плохое место, всегда там медленно еду.
пешики зачастую без мозгов, это понятно, но водители, как управляющие средствами повышенной опасности, должны иметь какое-то понимание того, к чему нехорошему могут приводить их действия.
Конечно объективно сложно сказать кто там виноват, но судя по видео у трамвая двери были закрыты, все кроме первой, а она как бы под углом находится и ее могло быть не видно из машины, соответственно водитель приоры, по правилам, мог двигаться (про скорость конечно отдельный разговор, но по видео, "с дивана" не определишь какая она в цифрах, могло быть и в пределах правил). Второй момент - я не понимаю, почему гаишники не отучают людей стоять на этих разделительных полосах. Это не остановка, сама остановка на тротуаре. Ну а водителю походу песта пришла, скорее всего закроют, ибо не на мерсе и "пешеход всегда прав".
Собственно я не ожидал ничего кроме минусов, оно и подтверждается, только хотелось бы понять логику. Минусер, по твоему надо блядь резко выбегать на проезжую часть в любой ситуации - из трамвая, из-за автобуса, на пешеходный переход ибо пешеход имеет преимущество???
Это еще, что ... вот когда стоят на проезжей части вот это лютый пиздец ... 22 Партсъезда почти по всей длине.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
regular8213 апр 2015 в 09:58