Причём тут мания преследования? Если машиной можно управлять удалённо, её обязательно будут хакать.
разработчики знают толк в компьютерной и информационной безопасности. на их счету разработка платежной системы PayPal, так что в этом плане не все так страшно
в вашем случае все очень просто. не покупайте Теслу, ибо она вам категорически не подходит.
Ну, т.е. это чисто городской автомобиль. Верно ? На работу, в магазин, в кино. Из города выезжать чревато.
В России -- да. Причем Тесла не должна быть единственным автомобилем в семье. и еще желательно, чтобы у вас был частный дом с гаражом, а не квартира. ну или закрытый паркинг на крайняк. Впрочем у меня рядом с офисом есть трансформаторная станция и я поговорил с владельцем офисного здания. При желании он может выделить рядом с этой будкой парковочные места исключительно для электромобилей и заряжать их там, пока владелец на работе. Хоть у меня и не электрокар -- место у будки я занял себе сразу.
Миф 3. Ее негде ремонтировать Частично миф разбивается тем, что «Теслу» и не надо ремонтировать.
Взоржал в голос...
Даже марсоходы ломаются. Ибо нет такой техники которая не ломается... А поблемы с сервисом экзотики всегда были есть и будут...
Добавлено в 14:42
Цитата (saimonella @ 16.04.2015 - 13:21)
В процессе съемки теста, для «Теслы» пришло обновление, установив которое в машине поменялось многое. Новые алгоритмы управления тормозной системой и двигателем позволили значительно улучшить и без того впечатляющие динамические характеристики, при этом добавилось несколько десятков километров к ресурсу батареи.
Теперь правительство может дистанционно отключить машину не лояльным.
все очень круто, пока на ней не соберешься ехать например на море или в дальнюю поездку, вот тогда придется в день проезжать по 350км и останавливаться на зарядку до след дня.
Знаком с владельцем теслы, в реалиях города это еле-еле 100 км, вечно на зарядке стоит (сутками), короче отзыв это просто понт, но для этого её и брали они.
все очень круто, пока на ней не соберешься ехать например на море или в дальнюю поездку, вот тогда придется в день проезжать по 350км и останавливаться на зарядку до след дня.
зато по городу милое дело кататься. а для трассы дизельный кроссовер пока лучше всего подходит.
Добавлено в 14:46
Цитата (ОчковойЗмей @ 16.04.2015 - 17:44)
Знаком с владельцем теслы, в реалиях города это еле-еле 100 км, вечно на зарядке стоит (сутками), короче отзыв это просто понт, но для этого её и брали они.
точно также знаком с владельцем теслы. ни о каких 100 км речи не идет. даже в условиях постоянных отжигов. да хотя бы тест давидыча посмотрите -- гнал как ненормальный и то почти 200 проехал. возможно у вашего знакомого 65 тесла или американка, которая не переваривает трехфазный ток
Цитата (полукалич @ 16.04.2015 - 17:19) Причём тут мания преследования? Если машиной можно управлять удалённо, её обязательно будут хакать.
разработчики знают толк в компьютерной и информационной безопасности. на их счету разработка платежной системы PayPal, так что в этом плане не все так страшно
Собрался утром на работу, включил машину, а она, блин, обновления качает...
Цитата (полукалич @ 16.04.2015 - 17:19) Причём тут мания преследования? Если машиной можно управлять удалённо, её обязательно будут хакать.
разработчики знают толк в компьютерной и информационной безопасности. на их счету разработка платежной системы PayPal, так что в этом плане не все так страшно
Собрался утром на работу, включил машину, а она, блин, обновления качает...
именно так и было. но пока вы не нажмете кнопку "установить" ничего не произойдет. а так качает себе на здоровье и никому не мешает
Это сообщение отредактировал saimonella - 16 апр 2015 в 14:49
Теперь правительство может дистанционно отключить машину не лояльным.
К счастью всё ломается (софт имеется в виду). Взять хотя бы любой огрызок, джелбрейк и никаких проблем. Проблема решиться, когда устройство будет более менее массовым. И есть уже инфа в сети, что подключались и ковырялись в ПО Теслы.
Я понимаю назвать Теслу люксом, шиком, техническим произведением искусства - это справедливо, но что в ней из будущего? Стандартный тип аккумулятора, стандартные электромоторы, обычная электроника сегодняшнего дня. Сделано пиздато - не отнять, но это настоящее, а не будущее.
ТС, укропа тебе телегу! Она ахуенна! Не, ну правда - понабросились тут, обижают машинко...а она просто прэлэсть!
спасибо) не то, чтобы очень укропа хотелось, просто есть еще много всяких машинок, которые хочется опубликовать. так что я просто лояльность местной публики к теме АВТО изучаю. если что, следующее вот это
Знаком с владельцем теслы, в реалиях города это еле-еле 100 км, вечно на зарядке стоит (сутками), короче отзыв это просто понт, но для этого её и брали они.
Хрень какая то. Меньше чем на 200 км, ещё ни разу не было лично у меня.
Я понимаю назвать Теслу люксом, шиком, техническим произведением искусства - это справедливо, но что в ней из будущего? Стандартный тип аккумулятора, стандартные электромоторы, обычная электроника сегодняшнего дня. Сделано пиздато - не отнять, но это настоящее, а не будущее.
к сожалению в настоящем у нас ДВС, который реинкарнируют уже много лет, и КПП, которая скоро уже 11 ступеней будет иметь. а у большинства вообще карбюратор под капотом. (в том числе на одной из моих машин)
Добавлено в 14:57
Цитата (Johnson101 @ 16.04.2015 - 17:55)
Интересно, а транспортный налог на нее какой в год в матушке России? Несмотря на отсутствие ДВС налог придет по любому, это же машина
у меня к ТСу детский технический вопрос: когда она полностью разряжается, как замки дверей ведут себя?
там будет достаточно энергии для аварийки и открытия замков. особенно учитывая то, что аккумулятор там не единственный. еще один есть для вспомогательных систем. обычная Варта
А как там нонче с заправкой этого чуда техники в сибирском регионе? Просто читал что от обычной сети она достаточно долго запитывается, чуть ли целую ночь надо чтобы "полный бак" залить... Да и электричества сколько она за год съест, тоже вопрос...
Это сообщение отредактировал DedCanLiv - 16 апр 2015 в 15:09
А мне вот интересно, почему на такой машине не сделали солнечные батареи? Поставили бы панель вместо крыши и капота, глядишь добавили лишние 50-100 км.
очень приятно читать подобные тест-драйвы. А то в большинстве журналов (у нас печатающихся) таких подробных мало. и тем более с меньшим количеством фотографий.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com