в эту воинскую часть даже новобранцы попадают с обязательно открытыми категориями B C, а у майора там, уверен, есть все категории... У меня сын служил в этой части срочную
Мой первый автомобиль был ГАЗ-13 "Чайка" в, когда я учился в 6 классе! Он был самый легкий по вождению, коробка автомат, включались передачи слева от руля, такой кружок с четырьмя утопаемымя круглыми клавишами с обозначением. Отец работал в Облисполкоме шофером, возил самого главного в области, у них был спец гараж с 6 машинами и два шофера, которые работали через день. Территория гаража была внушительная, т.к. там были все машины исполкома, да еще двухэтажные ярусы для авто! Так что по воскресеньям, когда у бати выпадало дежурство, весь день катался по территории, по всякому, и взад и вперед и через мойку, но "чайка" меня не проперла, хотелось на "Волге", чтобы переключать передачи! И вот на 24-ке без всяких учителей, правда под задницу приходилось подкладывать, сам поехал, так как выучил наизусть, что делает отец при движении! Потом им "Чайку ГАЗ-13" заменили на новую "ГАЗ-14", но она была скучновата! Внешне конечно красивее, но внутри по мне не очень! А что стоило в 81 году, когда уже были стеклоподъемники, кондиционер, правда японский, супер радио! В гараже мне хотелось просто жить! Куча машин, везде лазишь, все включаешь, да еще и наездишься! Чуть позже в 7 классе, обучался в автошколе ДОСААФ, поездили на ГАЗ-51, 66, МАЗ. Правда служить все равно отправили на ПЛ. Но это другая история...
Давно пора нашим первым лицам отказаться от санкционного автопрома и пересесть на наших красавцев.
ну, знаешь, на ЗИЛ 20-30 летней давности китайскую оптику прикрутить и двери перевесить - нихера не достижение, он уже давно морально устарел, да и дизайн по нынешним временам тоже не совсем тот. так что тут как раз я понимаю, почему он не понравился.
Я думаю, что для первых лиц - дизайн, это вообще последнее на что надо смотреть. Главное для машины перового лица - что она выпущена в стране, которым первое лицо руководит. Если нет такого авто - руководишь технически отсталой страной. А у нас парадокс: самолеты, танки, ракеты делаем - сраного авто своего пля первых лиц выпустить не можем. Это стыдно. Закажите в КБ Сухого, или на бронетанковом заводе, раз автозавод не тянет, пусть оно будет стоить, как крейсер, но будет сделано в России! а дизайн нарисовать, не проблема:
Тут как бы я делал и испытывал три кабриолета производства АМО ЗИЛ, а не бывшие машины "короткие" Лужкова с базой от Шевроле Тахо. Кстати, на одном из парадов прям на красной площади лопнула рама и за долю секунды успели убрать камеру и доковыляла до стоянки. А то бы позорище. Хотя что удивляться то. На гос.испытаниях в Бронницах, заводские машины были на порядок выше. Завод прошел испытания и наши машины были на голову выше чем эта подделка. Хотя не скрою что механизм тента был произведен в Германии компанией FMS. Но это касаемо кабриолетов АМО ЗИЛ. Так же параллельно с проектированием машины и установки в машину ДВС доработанным ЗИЛ-Депо появился инжектор и АКПП Элисон от грузовика. Есть замечательный фильм, вот на него ссылка. К сожалению три месяца назад умерла режиссер этого фильма.
Машины завода не прошли по политическому решению. Деребаска спонсировал производство автомобилей для парада. И они выезжают на парад.
Это сообщение отредактировал gfg05 - 4 мая 2015 г. в 23:43
А я подумал еще рычаг селектора АКПП на эскалэдовский поход очень-))Катался месяц в 2012году на кадиллаке (тогда новом)товарищ уезжал мне машинку оставил.
а откуда у Шойгу столько медалей???за какие такие заслуги?? Типа за спасение ?тушение леса?
За прыжок от лейтенанта запаса сразу до генерал-майора))) Ну да и медали там крутейшие: Медаль «В память 850-летия Москвы» Медаль «В память 300-летия Санкт-Петербурга» Медаль «В память 1000-летия Казани» Медаль «60 лет Победы в Великой Отечественной войне»
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com