Идущий босиком вдоль ночных дорог • На сайте 11 лет
0
Цитата (MasterHome @ 7.05.2015 - 14:31)
Цитата (AlexZombie @ 7.05.2015 - 16:27)
Расход гибрида - 12 на сотню 92-го
Дизель столько ест в городе без всякого гибрида :)
AlexZombie Скорее всего говорит о большой кибитке типа Лексуса или Хайландера. А если сравнить Приус и Киа дизельную, то расход в Москве по пробкам 5,5-6 л /100 км бенза и дизеля выйдет одинаково у обоих. А разница в цене бензина Аи-92 и Дизеля... то кто будет экономней? Плюс транспортный налог на Приус 786,00 рублей.
ТС мучает первый, я катаюсь на втором, там вроде банки уже, и не очень дорогие.
Налог копейки, расход даже в пробках 6-7л, ТО 3000 рублей. Мне народ не верит. В гараже пылиться крайслер с 3.8л, пусть пылиться дальше. ыыы
Это сообщение отредактировал udjin123 - 7 мая 2015 г. в 14:54
Вот скажите, (я правда не понимаю), зачем вам электромобили? ну или гибриды
Расход, мон ами, расход.
Я ездил на приусе, мне конечно понравилось, но если батарея наебнётся, или что-то ещё, затраты перекроют всю экономию на бензине. В журнале ЗР когда-то сравнивали лексус 400 вроде обычный и гибридный, разница в цене перекрывала всю разумную экономию, не считая, не дай Бог, серьёзную поломку.
Цена батареи в сборе от 30го Приуса, подойдёт всем тойотовским гибридам, стоит 28000 рублей, если что
Добавлено в 15:08
Цитата (Денатурат @ 7.05.2015 - 14:13)
Вот скажите, (я правда не понимаю), зачем вам электромобили? ну или гибриды
100 лет назад такие же, как ты говорили "зачем нужет двигатель внутреннего сгорания, есть же лошадь"
Расход в Сибири зимой при езде по месту , ну типа по микрайону садик - магазин - работа дом, 10-12 литров, не вру. Так что на мой взгляд надо 2 авто. Первый полностью электрический ниссан цена приемлимая с правым рулём, и второй паркетник от 3 литров, природа, трасса и т.д. ну очень электрониссан понравился греть не надо сел и поехал, зимой на 70 км хватает летом в два раза больше. Ну конечно электричество надо, у меня есть халявное и дома и на работе, так что я думаю. Ну а приус экономит только летом, а лето у нас 2 месяца(.
А ваще продвигают электромобили. У нас на парковке под офисом есть несколько парковочных мест для электромобилей и зарядка. Две электрических BMW ездят. Но это конторские машины, скорее всего, не думаю что кто-то себе купил, думаю ценник там конский. А у нас просто сами BMW в субарендаторах, на парковке одни BMW стоят.
А не было эффекта новой батареи ? Просто у меня поменяли на СТО 2 банки на NHW20, и похоже ВВБ не войдет в нормальный режим, утром показывает 80%, выезжаешь со двора прижимаешь педальку и через 200-300м до 10% сбрасывает и не тянет вообще, потом через километр опять 100%
А не было эффекта новой батареи ? Просто у меня поменяли на СТО 2 банки на NHW20, и похоже ВВБ не войдет в нормальный режим, утром показывает 80%, выезжаешь со двора прижимаешь педальку и через 200-300м до 10% сбрасывает и не тянет вообще, потом через километр опять 100%
Дизель столько ест в городе без всякого гибрида :)
У меня Матрикс (1,8 литра 132 ксении собчак) столько в городе ест, 92-го тоже.
12 литров имху жрет лехус 400-450h, приус даже 10 больше 9 л/с даже зимой при прогревах и постоянно включенной печке не ест) И газульку я в пол топлю так, что на светофорах матриксы, марки и прочие форики мой дым с трубы нюхают постоянно)
Это сообщение отредактировал Korotyha - 27 авг. 2018 г. в 04:44
Всё. Приусы вчерашний день. Вчера сел в такси, и заговорил с таксёром про его машину. Оказалось, что приехал он ко мне на полноценном электромобиле. "Ниссан ВИВ", кажется так он его назвал. Бензин ей не нужен вообще. Правда, запас хода 120 км, но это опция изменяется покупкой более ёмкой батареи, что, как он сказал, входит в его планы.
Но я вот такие тачки люблю! И не один приус не сможет дать таких ощущений!
субару, говоришь.. турбовый.. спасибо, это даром не сдалось. было две субары. больше не будет. сплошная головная боль и недоверие к машине.
Это сообщение отредактировал SibirAltay - 27 авг. 2018 г. в 05:43
Всё. Приусы вчерашний день. Вчера сел в такси, и заговорил с таксёром про его машину. Оказалось, что приехал он ко мне на полноценном электромобиле. "Ниссан ВИВ", кажется так он его назвал. Бензин ей не нужен вообще. Правда, запас хода 120 км, но это опция изменяется покупкой более ёмкой батареи, что, как он сказал, входит в его планы.
Дизель столько ест в городе без всякого гибрида :)
У меня Матрикс (1,8 литра 132 ксении собчак) столько в городе ест, 92-го тоже.
12 литров имху жрет лехус 400-450h, приус даже 10 больше 9 л/с даже зимой при прогревах и постоянно включенной печке не ест) И газульку я в пол топлю так, что на светофорах матриксы, марки и прочие форики мой дым с трубы нюхают постоянно)
RX-400h 2008г. Зимой 12,4л, летом 8,7 - 9,2л. Перешит на Евро-2, кат..ов нет.Два года - полет нормальный
Но я вот такие тачки люблю! И не один приус не сможет дать таких ощущений!
субару, говоришь.. турбовый.. спасибо, это даром не сдалось. было две субары. больше не будет. сплошная головная боль и недоверие к машине.
Ну если у вас были проблемы с эксплуатацией, то не факт что машина виновата) Зачастую мнимые гонщики просто гробят хорошие машины, возможно вам попадались уже убитые. А субару всегда славилась своей качественной сборкой, да обслуживание может и подороже остальных иномарок, но зато проблем с ней в разы меньше и в сервис нет необходимости постоянно ездить. Конечно если ездить с головой, иначе любой аппарат умрет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
когда зад поддомкрачен 
..
yaplakal.com