Как бывший автоконструктор скажу-я за любой кипеж, кроме голодовки! Машины должны меняться, приходить и уходить, тогда живут заводы и марки. Любая машина найдет своего потребителя, только вперед, Зил мы уже потеряли, не так уж и много у нас грузовых заводов, а никто не построит русский грузовик для России. УралАз, только вперед, не останавливаться. У тебя уже все отлично получается
Имхо, это лишнее. В жопе мира нужна чистая механика, а не электроника
В жопе мира передний мост и понижайку не отключают.
Обслуживать автомобили надо согласно ТО, и все будет работать. Сильно приперло - снял актуатор и воткнул механически.
Это сообщение отредактировал amatiel - 29 июл 2015 в 10:17
Мне это кажется или кабина стала более тесной в районе головы водителя и пассажира, за счёт увеличения угла наклона стекла? Отлично видно на фото где носом друг к другу стоят старый и новый уралы.
Куда? Ну куда куртку зимой повесить, если еще двое в кабине? Печку выключать и ехать в куртке с открытыми окнами? И с таким наклоном ветрового - только башкой об него биться на буераках! Унификация, блеать! Сколько ждали новый Урал, а видимо не придется поработать на по настоящему удобной машине ((((.
пластиковые нашлепки разлетятсе вдребезги уже при -35, верните полностью цельнометаллическую кабину это вам не кроссовер
Близко к - 30 было этой зимой. На Газели НЕКСТ ничего не разлетелось.. С ноября месяца 40000 накатал, ни одной поломки. Сам в некотором недоумении))
в Сибири урал используется как вахтовка (перевозка рабочих) лесовоз.. да вот в морозы по лесу ветка стукнула пластик расколется. а газель чисто городская так сказать машинка. На урале бывало бампером по просекам маленькие деревца валили. и да морозы бывали по 40 45 градусов технику не глушили совсем ибо потом просто не запустить..
Это сообщение отредактировал xam11 - 29 июл 2015 в 10:41
Да, пластик это конечно симпатичнее, но металл у нефтяников продержится явно дольше! Если техника реально такая, как о ней поют - остается только порадоваться, что у нас не все еще потеряно в машиностроении!!
А не подумали, что лобовое стекло с большим наклоном от бескапотника для длинного капота не подходит? В старой кабине обзорность была хреновая, и тут такая же. Нахрена такая унификация - не пойму...
Я и на старом Урале офигевал от минимума обзора. Мне, конечно, говорили :"Это уже не твои проблемы". Но тут... Дизайн - не спорю. Получился отличный. Рад за кондей.
Картинка очень субъективная. Но по ней видно, что около 20% в обзорности выигрывает старый Урал.
Это сообщение отредактировал santyago - 29 июл 2015 в 12:00
Странный тест драйв какой-то, я по таким условиям каждую неделю на дачу мотаюсь на паркетнике, сдается мне - блеф, лучше б на старых 66-ых и уралах покатушки устроили.
Кабины не для наших "направлений",кабину старого УРАЛа надо было модернизировать и все- самя удачная кабина для вездехода была(около года на 4320 отработал)
Машина конечно красивая получилось,даже не верится что такая пойдёт в серию,но я работаю у дилера Урала в Сибири и завод вроде подтверждает,что в таком виде он и встанет на конвеер Плохого в ней тоже много,536 ЯМЗ из бочки уже не заправишь,он хочет хорошей солярки и масла,из-за плохой соляры летит топливная,цена форсунки а тем более ТНВД заоблачная ( 18000 одна форсунка!!! а их стоит 6) В поле ты ничего с ним не сделаешь,если он встал,только тащить либо стенд к нему либо его к стенду. Пневмотормоза-мечта любого водителя Урала,но готов ли он платить 17 000 за каждую тормозную камеру? Машина очень хороша,но наша страна и наши люди пока не готовы к техники нового уровня,увы,нашей стране нужен Урал с ЯМЗ 238(евро0) и не более
Мне это кажется или кабина стала более тесной в районе головы водителя и пассажира, за счёт увеличения угла наклона стекла? Отлично видно на фото где носом друг к другу стоят старый и новый уралы.
Да именно так. Обычно это делают для аэродинмики и движения по скоростным трассам, но для урала-вездехода какая нахуй аэродинамика?????????? Теперь при болтанке по косогорам все будут дружно башкой об лобовуху биться.
Оттого и обзорность уменьшится, так как водила вперёд выдвинуться не сможет, лобовуха мешать будет.
КАРОЧ, заебаные хипстеры дизайнеры, какого хуя вы лезете куда не нада????
Это сообщение отредактировал MaxiGen - 29 июл 2015 в 12:17
херасе Урал развили )) красиво ) помню ДОСААФ, учился вождению на нем, сразу с велосипеда пересел и в город вывезли))))) впечатлений до сих пор ))) а поездки на местности в противогазах с отражением атаки
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
по моему позор такое для 21 века! машина с завода! нормальный ящик так и не придумают....
yaplakal.com