Главная » Разделы » Лента » Авто/Мото

Art of the Automobile

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

BattlePorQ автор 30 июл 2015 в 16:39

Парасьонах • На сайте 16 лет

Сообщений: 67 560

50. 1956 Aston Martin DB2/4 Mk II ‘Supersonic’ by Carrozzeria Ghia

51. 1956 Aston Martin DB2/4 Mk II ‘Supersonic’ by Carrozzeria Ghia

52. 1933 Rolls-Royce Phantom II Continental Sports Coupé by Freestone & Webb
Именно с этого стильного купе в Британии начал входить в моду стиль 'razor-edge' с большими плоскими поверхностями, острыми чёткими гранями и минимумом декора, в котором так преуспело похже ателье Hooper.
$2,420,000

53. 1933 Rolls-Royce Phantom II Continental Sports Coupé by Freestone & Webb

54. 1933 Rolls-Royce Phantom II Continental Sports Coupé by Freestone & Webb

55. 1936 Delahaye Type 135 Competition Court Teardrop Coupé by Carrosserie Figoni et Falaschi
Французская классика. Когда-то имя Delahaye стояло в одном ряду с Bugatti, Rolls-Royce, Maybach...
$2,420,000

56. 1936 Delahaye Type 135 Competition Court Teardrop Coupé by Carrosserie Figoni et Falaschi

57. 1936 Delahaye Type 135 Competition Court Teardrop Coupé by Carrosserie Figoni et Falaschi

58. 1955 Ferrari 250 Europa GT Coupé by Carrozzeria Pinin Farina
Как и говорил, верхние строчки почти всегда забиты автомобилями Ferrari.
$2,420,000

59. 1955 Ferrari 250 Europa GT Coupé by Carrozzeria Pinin Farina

60. 1955 Ferrari 250 Europa GT Coupé by Carrozzeria Pinin Farina

61. 1955 Maserati A6G/2000 Spyder by Carrozzeria Zagato
Не Феррари, даже странно.
$4,455,000

62. 1955 Maserati A6G/2000 Spyder by Carrozzeria Zagato

63. 1955 Maserati A6G/2000 Spyder by Carrozzeria Zagato

64. 1959 Ferrari 250 GT SWB "Competition" Berlinetta Speciale by Carrozzeria Bertone
В те времена гоночные автомобили в промежутке между соревнованиями использовались владельцами для повседневных нужд, да и на гонки прибывали своим ходом. Под элегантным алюминиевым кузовом этого Феррари - настоящие гоночный двигатель и ходовая.
$7,040,000

65. 1959 Ferrari 250 GT SWB "Competition" Berlinetta Speciale by Carrozzeria Bertone

66. 1959 Ferrari 250 GT SWB "Competition" Berlinetta Speciale by Carrozzeria Bertone

67. 1938 Talbot-Lago T150-C SS Teardrop Cabriolet by Figoni et Falaschi
Немножко классической Франции среди итальянцев. Ведь умели же французы делать красивые машины - а после войны как-то разучились внезапно.
$7,150,000

68. 1938 Talbot-Lago T150-C SS Teardrop Cabriolet by Figoni et Falaschi

69. 1938 Talbot-Lago T150-C SS Teardrop Cabriolet by Figoni et Falaschi

70. 1964 Ferrari 250 LM by Carrozzeria Scaglietti
И самый дорогой в сегодняшнем рассказе автомобиль - разумеется, опять Феррари. Настоящий гоночный болид, победитель 24-часовой гонки в Дайтоне 1968 года в своём классе ( 8 место в общем зачёте ).
Первым, кстати, владельцем был некто Крис Корд - внук того самого Корда.
$14,300,000

71. 1964 Ferrari 250 LM by Carrozzeria Scaglietti

72. 1964 Ferrari 250 LM by Carrozzeria Scaglietti

73. 1964 Ferrari 250 LM by Carrozzeria Scaglietti

74. 1964 Ferrari 250 LM by Carrozzeria Scaglietti

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 22 263
0 Пользователей: