Икарус и его модификации, которые мы и видели и не видели

Чертова газовая камера на колесах, многим она мозги выжгла по чуть чуть
Это сообщение отредактировал MrGreenRay - 9 авг. 2015 г. в 23:11

Какой же у него ахуенный звук двигателя... ммммм.

пуй его знает
мавроди мы зимой избегали гармошек, т.к. боялись в них пуй отморозить

в варианте турист на каждого пассажира дул забираемый от скорости поток воздуха,это надо чувствовать,кондишен передать ощущений не может

Дык была тема такая))))Но не суть отпишусь и здесь!Ремонтировал я их!!!тАК вот помню и венгерские и последние приходы к нам в городЧ немецкие.Немецкие больше поразили сиденья с велюром были))))Но печки автономки для салона все слесаря себе по садам растащили)))Никто не задумывался почему они зимой холодные были?А про находки в гармошке можно отдельную тему создать))

Цитата (popolog @ 10.08.2015 - 00:11)

Цитата (dron1018 @ 9.08.2015 - 22:21) 7ая-да не дай бог у нас на дороге такое встретить-фиг-где проедет(только на мкаде)))) Всё. я закончил,можете пинать,но не сильно)))) Да, ладно?

ну так это максимум длина гармошки(не баяна как Mroflian сказал))))))

Да да! Помню эти рефрижераторы! Зимой пока доедешь - дуба дашь. И в окнах не фига не видно, все льдом покрыто.
Колоритные конечно машины были, но только из-за того что это память о детстве.

Цитата (placebo79 @ 10.08.2015 - 00:16)

Дык была тема такая))))Но не суть отпишусь и здесь!Ремонтировал я их!!!тАК вот помню и венгерские и последние приходы к нам в городЧ немецкие.Немецкие больше поразили сиденья с велюром были))))Но печки автономки для салона все слесаря себе по садам растащили)))Никто не задумывался почему они зимой холодные были?А про находки в гармошке можно отдельную тему создать))

про находки в гармошке соглашусь,я был электриком,в гармошке постоянно всё гнило(электропроводка),лопатников и документов находил много(честно-всё возвращал без всякого умысла,но меня всегда поражало-то что все лопатники,которые я находил(не берём в расчёт купюры-были даже без мелочи,то-есть даже копейки не было,я всегда считал-что карманники только крупные сумы берут,а тут выяснил,что выскребают-Всё до копейки.

в детстве мой одноклассник любил любил кататься с водителями в кабине на автобусах, знал почти всех на районных маршрутах, иногда ездил с ним тоже, помню для водил особым "шиком" было впиндюрить на рейсовый автобус решётку от экскурсионного , так вот мой кореш с ещё одним любителем покататься в кабине умудрился спиздить такую с автобуса,у гостиницы "Измайлово", чтоб порадовать знакомых водил
а ещё звонки ставили с трамваев и гудок от метро поезда

У нас их "сараями" называли. Зимой холодно, летом жарко. И, бля, народу всегда толпа в студ-городок на учебу :)

Цитата (mpimdk @ 9.08.2015 - 22:23)

Икарусу всегда петрушка! еще из них тралики делали в Москве помню!

А конкретнее можно? За что петрушка? За вонизм невыносимый отработанной соляры? А может за неотапливаемый салон зимой, когда все окна бля изрисованы витиеватыми узорами доброго дедушки Мороза и нипизды не видно где ты едешь вообще и где тебе выходить? Надо забыть про них как про страшный сон, но если у вас носталжи, то и хуй.

Кстати подушку и сейчас с закрытыми глазами поменяю)))))Минуты две надо на заднюю ось т.е ведущюю)))А как феерично выправлялся прицеп,когда уходила задняя балка на прицепе(кто не знает в двух словах она была с подруливанием т.е была система тяг от основного автобуса)так вот реактивные штанги ослаблялись под колеса листы с литолом и десять человек качают заднюю часть до усрачки пока ось не поимаем)))

Добавлено в 23:33

Цитата (antonp @ 10.08.2015 - 02:27)

У нас их "сараями" называли. Зимой холодно, летом жарко. И, бля, народу всегда толпа в студ-городок на учебу :)

Когда они новые приходили там отдельные автономки на соляре стояли на салон и кабину так вот угадай на салон куда автономки делись)))Потом уже когда началась канитель с кондукторами выводили жидкостные отопители под них.А вспомните фееричный расширительный бачок возле второй двери)))

Добавлено в 23:36
Бля чет нахлынуло)))Вспомнил как шкворня меняли на них

Цитата (placebo79 @ 9.08.2015 - 23:27)

А вспомните фееричный расширительный бачок возле второй двери)))

Это такой баллон из которого вечно дым масляный тянулся?

Цитата (reptiloid @ 10.08.2015 - 02:27)

Цитата (mpimdk @ 9.08.2015 - 22:23) Икарусу всегда петрушка! еще из них тралики делали в Москве помню! А конкретнее можно? За что петрушка? За вонизм невыносимый отработанной соляры? А может за неотапливаемый салон зимой, когда все окна бля изрисованы витиеватыми узорами доброго дедушки Мороза и нипизды не видно где ты едешь вообще и где тебе выходить? Надо забыть про них как про страшный сон, но если у вас носталжи, то и хуй.

Система вентиляций и отопления в то время была совершенна,Нокто знает то поймет по окном водителя снаружи что то должно было стоять но не стояло а стояло в садах у тех же водителей))))Замечу мы говорим про СССР когда автономки были в диковинку!

Добавлено в 23:42

Цитата (Йохан @ 10.08.2015 - 02:39)

Цитата (placebo79 @ 9.08.2015 - 23:27) А вспомните фееричный расширительный бачок возле второй двери)))  Это такой баллон из которого вечно дым масляный тянулся?

Маслянный это когда песда пришла))))А так да это самоварный квадратный литров на десять прямоугольный бачок с закручивающейся крышкой и обычно закрытый чехлом из кож зама!)))

А я такой ещё помню.Светил ,как электричка.

Цитата

А я о такой модельке масштаба 1:43 мечтал....

Уже полно модификаций в продаже ..
Поиск рулит. Компания производить недавно сравнительно начала производить. Названия писать не буду.

263 икариус
Странно, что никто не вспомнил. Удлиненная база по сравнению с 260 = больше пассажиров

Цитата (andruxan @ 10.08.2015 - 02:26)

в детстве мой одноклассник любил любил кататься с водителями в кабине на автобусах, знал почти всех на районных маршрутах, иногда ездил с ним тоже, помню для водил особым "шиком" было впиндюрить на рейсовый автобус решётку от экскурсионного , так вот мой кореш с ещё одним любителем покататься в кабине умудрился спиздить такую с автобуса,у гостиницы "Измайлово", чтоб порадовать знакомых водил а ещё звонки ставили с трамваев и гудок от метро поезда

Шиком было у нас достать на коротыша Бошевский ТНВД накрутить его вкорячить тифон с локомотива))))И прожектор с туристического))А сколько я рулей продал с икаруса камазистам Кто в теме тот поймет о чем я

Цитата (dron1018 @ 9.08.2015 - 22:20)

6ая кабриолет для венгрии,хотя возможно и не только для венгрии)

правильно, не только для мадьяров))


Это сообщение отредактировал Chapleen - 9 авг. 2015 г. в 23:49

А вот наша старушка техпомощь)))))Найди различия


Это сообщение отредактировал placebo79 - 9 авг. 2015 г. в 23:51

Цитата (placebo79 @ 10.08.2015 - 00:39)

Цитата (reptiloid @ 10.08.2015 - 02:27) Цитата (mpimdk @ 9.08.2015 - 22:23) Икарусу всегда петрушка! еще из них тралики делали в Москве помню! А конкретнее можно? За что петрушка? За вонизм невыносимый отработанной соляры? А может за неотапливаемый салон зимой, когда все окна бля изрисованы витиеватыми узорами доброго дедушки Мороза и нипизды не видно где ты едешь вообще и где тебе выходить? Надо забыть про них как про страшный сон, но если у вас носталжи, то и хуй. Система вентиляций и отопления в то время была совершенна,Нокто знает то поймет по окном водителя снаружи что то должно было стоять но не стояло а стояло в садах у тех же водителей))))Замечу мы говорим про СССР когда автономки были в диковинку! Добавлено в 23:42 Цитата (Йохан @ 10.08.2015 - 02:39) Цитата (placebo79 @ 9.08.2015 - 23:27) А вспомните фееричный расширительный бачок возле второй двери)))  Это такой баллон из которого вечно дым масляный тянулся? Маслянный это когда песда пришла))))А так да это самоварный квадратный литров на десять прямоугольный бачок с закручивающейся крышкой и обычно закрытый чехлом из кож зама!)))

были 2ве вебасто,одна в районе водителя(жидкостная) точнее с левого борта под водителем.куча поломк,желание сэкономить на соляре и т.д.,2ая вебаста,воздушная-расположение в прицепе(по типу печки в запорожце),питающаяся от одельного бака(качество соляры остоваляла всего наилучшего)))))) из-за чего она замерзала или её не было.ну и поломки задней вебасты тоже
Это сообщение отредактировал dron1018 - 9 авг. 2015 г. в 23:53

Цитата (dron1018 @ 10.08.2015 - 02:51)

Цитата (placebo79 @ 10.08.2015 - 00:39) Цитата (reptiloid @ 10.08.2015 - 02:27) Цитата (mpimdk @ 9.08.2015 - 22:23) Икарусу всегда петрушка! еще из них тралики делали в Москве помню! А конкретнее можно? За что петрушка? За вонизм невыносимый отработанной соляры? А может за неотапливаемый салон зимой, когда все окна бля изрисованы витиеватыми узорами доброго дедушки Мороза и нипизды не видно где ты едешь вообще и где тебе выходить? Надо забыть про них как про страшный сон, но если у вас носталжи, то и хуй. Система вентиляций и отопления в то время была совершенна,Нокто знает то поймет по окном водителя снаружи что то должно было стоять но не стояло а стояло в садах у тех же водителей))))Замечу мы говорим про СССР когда автономки были в диковинку! Добавлено в 23:42 Цитата (Йохан @ 10.08.2015 - 02:39) Цитата (placebo79 @ 9.08.2015 - 23:27) А вспомните фееричный расширительный бачок возле второй двери)))  Это такой баллон из которого вечно дым масляный тянулся? Маслянный это когда песда пришла))))А так да это самоварный квадратный литров на десять прямоугольный бачок с закручивающейся крышкой и обычно закрытый чехлом из кож зама!))) были 2ве вебасто,одна в районе водителя(жидкостная) точнее с левого борта под водителем.куча поломк,желание сэкономить на соляре и т.д.,2ая вебаста,воздушная-расположение в прицепе(по типу печки в запорожце),питающаяся от одельного бака(качество соляры остоваляла всего наилучшего)))))) из-за чего она замерзала или её не было.ну и поломки задней вебасты тоже

Добавлено в 00:02
А потом пришли первые Хундай аеро До первых поломок Почему то мне запомнились отказы стартеров.И как они стояли и молотили полночи ибо прогревальщику(да была и такая специальность)неохота потом под утро бегать за техничкой чтобы дернуть!В теплых и на подогреве зимой стояли блатные Это был 2000 ый год!
Это сообщение отредактировал placebo79 - 10 авг. 2015 г. в 00:03

Про малыша забыли. Был такой, в основном на агрегатах IFA.
Кто то выше движки хвалил? Не мудрено, MANовкие лицензионные.


Это сообщение отредактировал scorpion61 - 10 авг. 2015 г. в 00:09

Цитата (scorpion61 @ 10.08.2015 - 03:05)

Про малыша забыли. Был такой, в основном на агрегатах IFA. Кто то выше движки хвалил? Не мудрено, MANовкие лицензионные.

А потом стали корячить Владимирские! Но это было потом))

Кстати по мне так милее вот эти динозавры))))Запах бензина!ММММММ)))