на 80кмч ижа вполне могло так размотать, ну и лачетти добавил. А вообще бесят колхозники гоняющие без света, либо с откинутыми бортами/свисающей травой перекрывающими габаритные огни
Ночь, трактор зерном груженый. Видать где-то надыбал дырочку на элеваторе.
вероятно трактор вёз зерно с поля т.к. уборка идёт до 23:00-00:00 пока влажность позволяет молотить , вопрос как оборудован прицеп .
Эксплуатация тракторов в ночное время не запрещена. Если на прицепе трактора не было сигнальных огней и световозвращающих элементов, это не снимает ответственность с водителя Иж.
Добавлено в 12:01
Цитата (maddrifter @ 12.08.2015 - 11:35)
на 80кмч ижа вполне могло так размотать, ну и лачетти добавил. А вообще бесят колхозники гоняющие без света, либо с откинутыми бортами/свисающей травой перекрывающими габаритные огни
Ода проектировалась в то время, когда мало задумывались о пассивной безопасности автомобилей
Это сообщение отредактировал Internet - 12 авг 2015 в 11:42
Я конечно не трассолог, но ощущение такое, что он левым бортом влетел. Занесло его, когда трактор увидел или решил трактор обогнать, но увидел встречку и пытался обратно в полосу вернуться, но скорость не позволила...
гляди ка, а ведь точно у оды впереди макферсон. чудно...
А что чудесного? :) Ну, Макферсон. Стойки похожи на зубильные (но от Зубла не подойдут). Тормозные механизмы спереди тож практически зубильные. Рулевое реечное. Нормальная была машина в качестве альтернативы "Классике" - современнее, практичнее, удобнее. В салоне можно трехметровые палки перевезти, по ширине больше жигулячьего
лет десять у нас в глубинке мент (участковый наверное) из колхоза получил то ли звездочку, то ли повышение приехал в город (райцентр) - получил что нужно, обмыл, и ночью сорвался в колхоз сзади его друг-соратник уснул мент (местный царьибох), пьяный, пригородная пустая трасса - понесся и где то в степи стоит сеновоз - тракторный прицеп, без бортов, но наращенный вширь трубами - чтоб площадь стога больше была и он влетает в эту трубу - верх машины срезает, голова отлетает и бьет спящего сзади говорят, потом долго разбирались - где чей нос, где чье ухо, а с мозгами вообще не стали заморачивать - примерно на двое разделили и рассыпали по коробочкам
Не, не картонная она. Машинка крепкая, просто скорость была слишком высокой, плюс встречный удар. А так-то я на Оде зимой не разъехался с Хюндаем Туксаном. Колея ледяная была, я начал вправо отворачивать, морда перепрыгнула, а задница легкая, осталась в колее. Мужик на встречном Хюндае засмотрелся на тротуар, там его кореша шли, ну и въехал своим правым бортом мне в левый задний фонарь. В итоге у меня на Оде - царапина в уголке возле фонаря и трещина на самом фонаре. У Хюндая пропорота часть борта - задняя дверь и заднее крыло. НАСКВОЗЬ пропорота! Мужик дюже расстроился, а я сначала думал, эт обвес пластмассовый, говорю, фигли, пластмасски заменишь. А он - эт, говорит, не обвес, эт кузов. Я не поверил, щупать стал - реально кузов насквозь до дырки пропорот.
Потом жена на этой Оде въехала в соседский забор :) Забору кранты, Оде вообще ничего :), даж не поцарапалось ничего :)
Насколько я помню это место на трассе - дорога нормальная. Ода летела с горы там км за 3-5 небольшая гора. Метров за 300-500 от места дтп - поворот достаточно плавный, что бы в него на сотней войти, на хорошей резине и нормальной машине. Ода шла гораздо быстрее. Судя по пострадавшим - за рулем был очередной шумахер без году неделя получивший права. И с вероятностью 95% был бухой - с Нугуша поздней ночью как правило просто так не возвращаются. Так как Сергеево - место отдыха возле водохранилища. По личному опыту - трасса Мелеуз-Нугуш-Сергеево - одна из самых опасных в районе. Вот как раз из за таких шумахеров. сам там не раз шарахался от оленей на встречке. ЗЫ - думаю завтра озвучат результаты медосвидетельствования. Если интересует - выложу.
Это сообщение отредактировал litoy - 12 авг 2015 в 14:04
У нас в Севастополе года полтора назад вот так разбился микроавтобус, вез труппу театра уже домой с гастролей, директор за рулем был; ночью, в начале затяжного подъема (там обычно все идут на разгон), врезались в стоящую на дороге фуру - у нее сел аккумулятор, ни габаритов, ни аварийки (стояла до этого весь день мигала, вроде как). В итоге - погибшая девочка и много раненых. Виноват оказался, конечно-же, водитель автобуса.
Краш-тест Оды пугает просто. Шевроле вот, на фото аварии, вполне себе правильно приняла удар, салон целый. Похоже только, что пассажиры не были привязаны.
Это сообщение отредактировал Alex112 - 12 авг 2015 в 14:06
Да, помнится это видео... Даже ока и вазда 2107 были признаны более безопасными авто. ПыСы. Кого заминусили верующие в нормальную пассивную безопасность АДы, поправил как смог.
ХЗ. Так-то трактор ночью можно не увидеть. Очень часто они ползут без фонарей. И въебаться на скорости 90 км в час. А дальний не включен, т.к. встречка идет.
Никогда не гонял ночью если встречка и ближний сбрось нахрен скорость
Да, помнится это видео... Даже ока и вазда 2107 были признаны более безопасными авто. ПыСы. Кого заминусили верующие в нормальную пассивную безопасность АДы, поправил как смог.
Интересно, почему не запрещена эксплуатация этих цинковых машин? Где отзывная компания, блеать?
Прицеп у трактора какой то самопальный,там мост от грузовика какого то вкрячен и не увидел ничего похожего на задние фонари. Какого куя делал поздно ночью трактор с не оборудованным прицепом на трассе? А головной свет на Оде наверняка был штатный,вот и не увидел.
Точно! Наверное с дополнительным приводом на прицеп...
Каждый день на ЯПе тема об очередной страшной аварии с многочисленными жертвами. А ведь это даже не профильный форум... Сами себя убиваем на дорогах. Причем практически все аварии происходят просто по чьей то дурости. По трассам реально страшно ездить порой, народ последнее совершенно неадекватно ездит.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com