Новый УАЗ Пикап с турбодизелем ЗМЗ., Цена растет, остальное нет...

Higler
Турбодизель 113 лошадей - это шутка?

OldGarry В ноябре 2014 надо было брать...

Не зря есть поговорка, если из УАЗика масло не течет, значит всё уже вытекло.
А вообще патриот мне нравится, но у меня руки не из того места растут, чтобы такую машину приобретать нужны прямые руки и ремзона.

smashSR А что с китайцами не так? Они в отличии от УАЗа зависимы от юаня и доллара, а вот от чего наш УАЗ под миллион взлетел не ясно, не Hover же

keper84

Цитата (Higler @ 19.08.2015 - 06:30)

Несмотря на то, что это Пикап по документам он проходит как "легковые прочие", а не грузопассажирский, что несомненно является большим плюсом.

На этом плюсы кончились, пикап по нашему законодательству является коммерческим транспортом и похуй, что он легковой. Потому и налог на него в десять раз выше чем на легковушку, я за Иж-2717 налогов 4500р в год платил и это с мотором менее 100л.с.

Цитата (Lee22 @ 19.08.2015 - 09:25)

Цитата (Higler @ 19.08.2015 - 06:30) Несмотря на то, что это Пикап по документам он проходит как "легковые прочие", а не грузопассажирский, что несомненно является большим плюсом. На этом плюсы кончились, пикап по нашему законодательству является коммерческим транспортом и похуй, что он легковой. Потому и налог на него в десять раз выше чем на легковушку, я за Иж-2717 налогов 4500р в год платил и это с мотором менее 100л.с.

По документам Грузовой бортовой - налог 5200

Higler
ну да. л200 даже новый вполне конкурентен.

Да... Лям за УАЗ это конкретный перебор! Можно Дефендера купить б/у.

Lee22
Транспортный налог на Мицубиси Л200 в Москве на 2015 год

Транспортный налог за 2015 год на легковой автомобиль для физических лиц составляет 4760 руб. Скрыть
- тариф за 1 л.с. - 35 руб.
- расчет: 35 руб. * 136 = 4760 руб.

калькулятор
Это сообщение отредактировал наебенился - 19 авг 2015 в 07:45

Цитата (Higler @ 19.08.2015 - 10:19)

smashSR А что с китайцами не так? Они в отличии от УАЗа зависимы от юаня и доллара, а вот от чего наш УАЗ под миллион взлетел не ясно, не Hover же

ну китаец пока всё таки не дотягивает до качества и тд. япов...в целом например к ховеру претензий не имею ...но стоит он дешевле япов...а уаз таки его плоше..а цену задирает несоответственно

Цитата (domovenok2 @ 19.08.2015 - 06:01)

ЗМЗ турбо-дизель??? да еще Common Rail???? гыыыы не смешите мои тапочки)))) очередное уебанство от УАЗа...

Да этот змз с СR ни что иное как китайский мотор 2.9 который ставили у нас в газелях ( в бывшей украине) у которых что расход что долговечность адская

Цитата (Higler @ 19.08.2015 - 07:18)

OldGarry В ноябре 2014 надо было брать...

Именно.
Рад что успел.
Хотя сейчас 1,6-1,7 ляма стоит Элька уже с суперселктом. В конечном итоге думаю все равно выгодней выдет. С учётом сэкономленного времени и количества работ по машине.

Не то, чтоб УАЗ - полное говно, но перед пкупкой надо удостовериться, что у тебя есть тёплый гараж с ямой и желание возиться с машиной.

Цитата (Breareos @ 19.08.2015 - 07:46)

Цитата (domovenok2 @ 19.08.2015 - 06:01) ЗМЗ турбо-дизель??? да еще Common Rail???? гыыыы не смешите мои тапочки)))) очередное уебанство от УАЗа... Да этот змз с СR ни что иное как китайский мотор 2.9 который ставили у нас в газелях ( в бывшей украине) у которых что расход что долговечность адская

Чето объём не срастается...Куда почти 700 кубов делись?!

Цитата (Narkozzz @ 19.08.2015 - 07:16)

Higler Турбодизель 113 лошадей - это шутка?

а для чего в дизеле нужно много лошадей??

САМЫЙ

Цитата

Чето объём не срастается...Куда почти 700 кубов делись?!

тож китайская маломерка. как кеды 46-го на мой 42-й

Цитата

Лошадь пошла поперек борозды, Ей до пизды, и мне до пизды. Лошадь встала, и я постою, Ей по хую, и мне по хую.

лошадь моя перестала пахать, ей поебать и мне поебать.

Как можно за это миллион отдать???

Цитата (Higler @ 19.08.2015 - 07:18)

OldGarry  В ноябре 2014  надо было брать...

Эх, "хороша Маша", но полтора ляма за первую комплектацию с супер селектом! И это 2014 года. Хотя сейчас новый уже есть ОД, правда без ценников. Но переработали его просто полностью. От старого только название и часть рамы.
Да. что то я увлекся и отвлекся. Пикапчик конечно хорошо УАЗовский, И плюнув на огрехи сборки взять. Но за почти лям!!! Это явный перебор. Внешний дизайн что для пикапа что для джипа, ИМХО - не урод и то хорошо. Им проходимость нужна, а не зализанные формы. И надежность. А это у УАЗа пока не на высоте, увы. Конечно есть те, кто напишет или написал "да я столько лет и все норм", но ребят это скорей везение. И согласитесь, что для машины за почти лям это странно.


Это сообщение отредактировал omen83 - 19 авг 2015 в 08:52

Навеяло (эпично):

Цитата

а уж о том что конструктора не допускают мысли, что водителем может быть представительница прекрасного пола

на УАЗике?? ТС, ты в себе?

Все это херня. пока не увидим тест-драйв новый уазик против уазика "класики" !

какая нахер разница четам в салоне?! уаз ВНЕДОРОЖНИК!!!!!!

да и как там с ремонтопригодностью?
а том для внедорожника принцип наебнулось че-то в ступице -меняй в сборе. нефига не айс.
Это сообщение отредактировал panda1945 - 19 авг 2015 в 09:10

Про то что на 100 кмч мотор приходится крутить до 3000об ничего не сказано. А всё из-за пар 4.6. Этакий маркетингоовый ход, предположительно для скрывания ущербности в сравнении с ивеко.

По подтёкам всё как было у меня на машине 2008года так и осталось. Если с уаза масло не течёт, значит его там нет :)

Цитата

какая нахер разница четам в салоне?! уаз ВНЕДОРОЖНИК!!!!!!

Так он блеать стоит почти миллион. Я в 2009 году его покупал за 470 тысяч!!!!

Цитата

а том для внедорожника принцип наебнулось че-то в ступице -меняй в сборе. нефига не айс.

А чё там в ступице может наебнуться кроме подшипника? На уазе не пробовали его перепрессовывать в поле? Почемуто все экспедиционники в зипе возят именно ступицу целиком, т.к. менять прощще и быстрее.
Это сообщение отредактировал samael9 - 19 авг 2015 в 09:28

хряпхряпхряп

Цитата

а для чего в дизеле нужно много лошадей??

Дизель - это всего-лишь вид топлива и лошадей ему нужно для того же, для чего другим двигателям - придавать автомобилю комфортный для водителя уровень ускорения по запросу.

ilial72

Цитата

Эта модель - тупиковый путь. Бесконечно нельзя модернизировать. А на что то новое у УАЗа все равно нет ни денег, ни желания, ни специалистов, ни базы...

Как раз запас по модернизации у Патриота хороший - шасси годное, знай себе агрегаты модернизируй. Проблема его в качестве и отсталых характеристиках. Тут нужен какой-то отечественный Элон Маск, чтобы ввалил кровные миллиарды в УАЗ и дал ему мощного пинка в развитии. Но почему-то хуй найдешь у нас бизнесмена, который стал бы вкладывать бабло в дело с окупаемостью в десятки лет.

Люблю читать статьи про отечественный автопром. Интересно наблюдать как он старается развиваться. Вот про мерседесы и тойоты не так интересно читать, т.к. я знаю что у них и так все збсь.
Ульяновцы молодцы, делают большие успехи. Видно, что идут по пути лендровера, но пока только в том, что касается стоимости автомобиля.
Миллион за пикап, который меньше чем за год начал ржаветь, половина электроники виснет и еще куча прелестей, которые надо подкрутить, подлатать, подмазать, подпихнуть. Да, вы уху ели!

Еще я про китайцев люблю читать.
Это сообщение отредактировал Autling - 19 авг 2015 в 09:43

Цитата

Дизель - это всего-лишь вид топлива и лошадей ему нужно для того же, для чего другим двигателям - придавать автомобилю комфортный для водителя уровень ускорения по запросу.

Ну эта сила, что придаёт уровень ускорения называется крутящим моментом. У дизеля на низах он сильно выше чем у бензинок. Поэтому сил дизелю много не нужно.