Я так понимаю, что речь идет о новом автомобиле, потому что уже сейчас продается модернизированная буханка УАЗ-2206, с инжекторным ЗМЗ-40911 (2.7л, Евро-4), АБС, ГУР, 5 МККП, гибридные мосты.
Пусть сделают так, чтобы кузов не рвало по швам при езде по ухабам и чтоб не гнила как трухлявый пень, уже будет лучше.
Эргономику вряд ли удастся поменять, к сожалению. По моему опыту - Бухань это автомобиль с самой хуёвой эргономикой из всех, на каких приходилось ездить.
Правда??? А может сбудутся мои влажные мечты и на заводе на Буханку таки штатно установят Необходимое: 1. рулевую колонку безопасную и регулируемую; 2. дисковые тормоза передние; 3. НОРМАЛЬНУЮ печку кабины, с дефлекторами (хотя бы как у газели) Желательное: 4. гидроусилитель руля; 5. передние регулируемые сидухи; 6. зональное отопление десанта; 7. приборную панель с тахометром.
Решат извечную проблему выгнивания наружных панелей задних арок. И верх цЫничного вожделения - красить будут не по голому металлу, а предварительно грунтовать железо, а только потом красить.
Больше ничего не надо с этим автомобилем делать. ИМХО.
Если станет так, то я буду весь счастливый и буду мечтать о новой Буханке!
в районах, райцентрах и прочих провинциях буханка и УАЗ - основное средство передвижения. И нормально за 250 км в областной центр ездят, да же обратно возвращаются. Правда гнилые все, кривые и грязные, едут не быстро, но функцию свою выполняют. Так шта, про 100 км - это Вы зря.
Это сообщение отредактировал Ыеуз0 - 9 сен 2015 в 09:31
Правда??? А может сбудутся мои влажные мечты и на заводе на Буханку таки штатно установят Необходимое: 1. рулевую колонку безопасную и регулируемую; 2. дисковые тормоза передние; 3. НОРМАЛЬНУЮ печку кабины, с дефлекторами (хотя бы как у газели) Желательное: 4. гидроусилитель руля; 5. передние регулируемые сидухи; 6. зональное отопление десанта; 7. приборную панель с тахометром.
Решат извечную проблему выгнивания наружных панелей задних арок. И верх цЫничного вожделения - красить будут не по голому металлу, а предварительно грунтовать железо, а только потом красить.
Больше ничего не надо с этим автомобилем делать. ИМХО.
Если станет так, то я буду весь счастливый и буду мечтать о новой Буханке!
О том, что цена пропорционально хотелкам возрастёт, раза в ДВА блять, Вы, конечно, не подумали?
Я перегонял буханку (по работе) из Моздока в Москву, это 1600км. На грязевой резине Дэнлон Грандтрек. Ощущения не передаваемые! После этого мне уже ничего не страшно.
(мечтательно) Бортовые редукторы, мосты от 80ки и движок TD42T
Вижу, знаешь толк в уазах ))
Да только вот тд42т весит 360 кило против 170 у ЗМЗ и коробка с раздаткой Патрулевская е под 150 кил , да и мосты от 80 странный выбор при выборе движки от Патруля и мосты нужно брать Патрулевские они крепче 80шных Патруль весит 2300 кг , Бухань 1600. Прежде чем из машины чтот о городить неплохо основные ТТХ машин и агрегатов глянуть .
По заврениям знакомых - ебись оно все конем, лишь бы не гнила! Остальное - похуй... А так, проходишь рядом - слышно как ржавчина ее грызет. Ну ебана! А Евро-5 - это ее че, 98 бензином кормить только??? Да нахуй она такая уперлась, разоришься на ней...
Это сообщение отредактировал bender376 - 9 сен 2015 в 09:58
Как-то зимой пошёл мокрый снег и вся дорога встала на подъёме. Все надрываются и назад скользят, а тут "буханка" - "ля-ля-ля, ля-ля-ля" всех спокойненько объехала и укатила вверх скрыввшись за снежной завесой. Только взглядами проводили.
Ну почему УАЗ как ГАЗ не может просто сделать, а потом объявлять. Уже который раз - если кинули заявление, значит или нифига сделано не будет или сделают убожество.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
insekticid9 сен 2015 в 09:27