Так поверьте на слово, КАД мною лично проехан не раз и в одном направлении, и в другом. На нем стоят пилоны с "интерактивными" знаками над каждой полосой движения. И три дня назад было объявлено о снижении скоростного режима на всем протяжении дороги до 70км/ч. Также дорожные службы прекратили обрабатывать дорожное полотно противогололедным реагентом, стали использовать песчано-солевую смесь. Так же на табло есть информация о скользкой дороге, и силе ветра, который может сдуть с траектории автомобиль.
То есть вы 100% уверены в своей правоте, что в тот момент знаки и интерактивное табло не разрешало движение со скоростью не менее 200км/[u]ч????
И у вас есть доказательства железные, прям на момент аварии?
Что мне не нравится на Япе, сидят люди в доме в тепле и рассуждают бездоказательно....
Так давайте же говорить о том что видно на видео, а не о том что может быть или могло, или я видел но не в тот момент...
Добавлено в 02:55
Цитата (Честныйбумер @ 11.01.2016 - 04:50)
На дороге надо думать за себя, и еще за того Васю, который мечется по рядам как ссаный кот.(все совпадения имен случайны)))))
С этим я согласен, но то что этот ссаный кот не смог совладать со своей машиной (тк превысил безопасную скорость именно для него) и вывалился под ТСа вина только полностью его, а не ТСа.
Добавлено: Для тех кто в танке 200км/ч приведено в качестве примера, также можно утвержать что там было 5км/ч.
Какие тебе еще доказательства нужны? Я тоже с Питера, и тоже по КАД-у в эти дни проезжал. По всей кольцевой было ограничение до 70 км/час и надо было быть слепым, чтобы этого не увидеть. Но и без этого ограничения гололед прекрасно чувствовался и я больше 80 км разгоняться не рискнул, хотя и иномарка и дорогу держит, но есть еще всего боящиеся тошноты, колейность и прочие непредсказуемости, как в случае с ТС... Поэтому включаем голову, держим дистанцию и все маневры выполняем заблаговременно и плавно.
Так поверьте на слово, КАД мною лично проехан не раз и в одном направлении, и в другом. На нем стоят пилоны с "интерактивными" знаками над каждой полосой движения. И три дня назад было объявлено о снижении скоростного режима на всем протяжении дороги до 70км/ч. Также дорожные службы прекратили обрабатывать дорожное полотно противогололедным реагентом, стали использовать песчано-солевую смесь. Так же на табло есть информация о скользкой дороге, и силе ветра, который может сдуть с траектории автомобиль.
То есть вы 100% уверены в своей правоте, что в тот момент знаки и интерактивное табло не разрешало движение со скоростью не менее 200км/[u]ч????
И у вас есть доказательства железные, прям на момент аварии?
Что мне не нравится на Япе, сидят люди в доме в тепле и рассуждают бездоказательно....
Так давайте же говорить о том что видно на видео, а не о том что может быть или могло, или я видел но не в тот момент...
Добавлено в 02:55
Цитата (Честныйбумер @ 11.01.2016 - 04:50)
На дороге надо думать за себя, и еще за того Васю, который мечется по рядам как ссаный кот.(все совпадения имен случайны)))))
С этим я согласен, но то что этот ссаный кот не смог совладать со своей машиной (тк превысил безопасную скорость именно для него) и вывалился под ТСа вина только полностью его, а не ТСа.
Добавлено: Для тех кто в танке 200км/ч приведено в качестве примера, также можно утвержать что там было 5км/ч.
Какие тебе еще доказательства нужны? Я тоже с Питера, и тоже по КАД-у в эти дни проезжал. По всей кольцевой было ограничение до 70 км/час и надо было быть слепым, чтобы этого не увидеть. Но и без этого ограничения гололед прекрасно чувствовался и я больше 80 км разгоняться не рискнул, хотя и иномарка и дорогу держит, но есть еще всего боящиеся тошноты, колейность и прочие непредсказуемости, как в случае с ТС... Поэтому включаем голову, держим дистанцию и все маневры выполняем заблаговременно и плавно.
Ваши слова в суде стоят 0! Еще какие либо вопросы имеются?
Или ваши глаза являются сертифицированным измерителем скорости, с действующей поверкой?
Еще раз для тех кто в танке: Какую дистанцию должен был держать ТСпри движении по свободной полосе? Судя по видео его скорость была адекватной, пока Уаз не справился с управлением и попал в занос!
То что я вам скажу что где то в задрищенске был снег и гололед и вывесили транспарант на растяжке что скорость 5км/ч и давал концерт сам Майкл Джексон восставший из мертвых вы мне поверите на слово?
Так в чем проблема то??????
Или лишь бы пиздануть чего нибудь?
Мне совершенно не интересно сколько раз и когда (если только не в момент этого ДТП) вы проезжали по этому участку дороги!
Добавлено: То есть мне придерживаться скорости которая устраивает здесь недовольных? Типа они так сказали или потому что у меня машина без всяких систем безопасности и помощи водителю? Или потому что вас прям корёжит когда вы дрожа ползете 40, а вас обгоняю на дешевых авто? Или новый пункт ПДД ввели?
Простите, накипело. Это сообщение отредактировал nixroot - 11 янв 2016 в 04:21
Дистанцию в соседней полосе. Царь серчает што плебеи мельтешат вокруг кареты? Ну здец, как дальче по дорогам в санях ездить, покуда цари в кажной карете катюцо.
Писал уже в теме про другой УАЗ, 4WD не дает автоматически прибавку к мозгам и 100500 к навыкам вождения. На 4 WD как и на переднем и заднем приводах есть свои правила езды и их преподают в автошколе.
Ну если 100 кмч на гололёде - это небольшая, то я хз как вы там на больших ездите.
Вы меня немного неправильно поняли, небольшая скорость имелась ввиду относительно того, как обычно едет поток по этой дороге в нормальных условиях. Я напомню, что это 4-х полосная автомагистраль. При нормальных погодных условиях 110 едет третий ряд, а крайний левый 130 и выше. Но учитывая погодные условия, в тот день весь поток ехал заметно медленнее. Естественно я держал большую дистанцию всю дорогу, да и скорость относительно соседей по потоку была небольшая. Конечно, ехал бы я медленнее, и начал бы УАЗ свои маневры раньше, то ДТП можно было бы избежать. Но это из разряда - знал бы где упасть, соломки бы подстелил.
В тот день ограничения были 90 кмч, а не 70. Возможно ограничение в 70 ввели как раз после этого дня, т.к. аварий было очень много, с поста ДПС мы уехали в 6 утра (дтп было в 7 вечера).
Скорость у всех на видео не очень большая, только начали разгоняться после пробки из-за другого ДТП. У меня скорость была порядка 100 км/ч на момент ДТП.
Ну если 100 кмч на гололёде - это небольшая, то я хз как вы там на больших ездите.
Это мАссква детка, тут живут быстро не то что эти нищеброды с регионов
Ну под соточку, это конечно не пистец, но ссыкотно. У самого довольно управляемый авто, на неплохой шиповке, но я 7го возвращался с Толмачёво, выше 85 было ссыкотно набирать :)
Ну а по факту - думаю виновником будет УАЗист... Тут уже пох, прямо он ехал, или перестраивался... Не выбрал безопасную скорость, не справился с управлением...
Это сообщение отредактировал Kubakh - 11 янв 2016 в 14:56
Смотрим на выхлопную УАЗика перед "манёвром" - ровный газ, провал, перегазовка. Моя версия - втыкнул 3-ю, сорвал задок.
Какую 3-ю? "эксперт" хренов Если водила ТС говорит примерно сотку все шли. Уаз 70-80 шёл и переключился на 3-ю????
Просто газанул, или наоборот сбросил газ... вот и понесло
Я сам вожу патриот уже 2 года. 3я передача на нем - до 80км\ч. Можно и больше, но нет смысла.
Чувак мог дойти до 60ти, воткнуть 4ю. (а 4я с 60 не очень тянет. точнее очень плохо тянет). поэтому он мог переткнуть обратно на 3ю что бы продолжить разгон.
У патриота с электронной раздаткой есть глюк самоподключения переднего моста, о котором знает производитель и ничего особо не делает.
такой глюк был на ранних версиях. потом поправили. там дело было в том, что контакты раздраконивались из-за плохой пайки.
Это сообщение отредактировал Imadproff - 13 янв 2016 в 13:45
Вообще у нас в Питере в НГ праздники был сильный мороз и дорога везде была очень скользкой, аварий за праздники было дохренища ( намного больше чем обычно )
Это сообщение отредактировал Mep3 - 13 янв 2016 в 13:52
О, опять собрались моралисты, которые бы в этой ситуации точно ехали бы 40км/ч в правом ряду... Я вот только одного не понимаю - почему вы все только в интернете, а на дорогах вас не видно?
На видео хорошо видно - регик ехал со скоростью потока. Если в тот день не было ограничения, о котором все говорят (а знаков на видео я не увидел), какие вопросы к регику? Он просто оказался не в то время не в том месте, ему могло прилететь и при 40км/ч в правом ряду. А так-то на трассах даже в такой гололед поток может идти под сотню без всяких происшествий - большинство авто это позволяют. Если судить по видео - физический потолок для такой дороги 140-150 - это та скорость, на которой еще можно доехать без ДТП, но при 100% концентрации, идеальных навыках и идеальном состоянии авто. 100км/ч - гораздо ниже этого предела, но, соглашусь, выше абсолютно безопасной скорости (которая для любых погодных условий 0км/ч, и желательно в гараже и не в период метеоритного дождя)
Плюс, повторю свой комент из прошлой темы - уазовод явно либо передачу пониженную воткнул, либо зачем-то на скорости врубил передок. Не думаю, что он просто газанул и из-за этого его крутануло, хотя, конечно, все может быть - задний привод сука коварная, но обычно крутит при пересечении колеи, а тут этого не наблюдается.
приезжай жить в Ишим тюменской области у нас тут все ездят 35-40, правда во всех рядах, а вот если гололед снег или не дай бог дождь скорость падает до 20. В связи с этим думаю что когда выдет закон о штрафах за агрессивную езду - я буду вечно лишен.
Скорость у всех на видео не очень большая, только начали разгоняться после пробки из-за другого ДТП. У меня скорость была порядка 100 км/ч на момент ДТП.
Скорость движения водитель должен выбирать "исходя из дорожных условий". Так что, как в "жмурках": "не совсем виноваты" еще не значит - "совсем не виноваты". Регику не стоило по гололёду ехать 100 км/ч. ИМХО, если чо.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Glucklich11 янв 2016 в 03:37