Я не понимаю, какой п*дорас придумал на Весту турецкие стекла лепить? Правительство рассказывает об импортозамещении, а тут это! Наши заводы не на полную мощность работают! С заменой стекла по гарантии ТС , скорее всего, пролетит.
Это сообщение отредактировал j26 - 23 фев. 2016 г. в 17:53
так еще и фильтр размещен в такой заднице, что меня его без подъемника - гемор редкий.
просто интересно - на каком авто можно легко поменять маслянный фильтр без подъемника/эстакады/ямы?
и еще вопрос - стойки стабилизатора навернулись в нормальном режиме использования, или после гонок?
Ну японских допустим, пробка и фильтр сразу под защитой легкодоступны.
Поэтому и есть фанаты японских машин а не этой хуеты. Фильтр меняется за 10 минут достаточно простенькой ямы или вообще без неё, ну если готов испакчаться.
Это сообщение отредактировал heee - 23 фев. 2016 г. в 17:47
Я обычный автолюбитель, не имею технического образования, не имею навыков автослесаря, не являюсь инженером-конструктором, однако обратите внимание на дату:
автор даже этого не сделал и резиночку на фильтре тоже смазывать надо
так зато с каким апломбом рассказывает ...гонщик бл...... знатоки и гиганты конструкторской мысли
Добавлено в 17:51
Цитата
Поэтому и есть фанаты японских машин а не этой хуеты. Фильтр меняется за 10 минут достаточно простенькой ямы или вообще без неё, ну если готов испакчаться.
ага ..из за лёгкой смены фильтра ....не гони просто .. масло сейчас меняют сами -знаете кто ? ..... отработку то куда потом ? в посадку или в канализацию ? удавятся за копейку
Что-то тут начался экшен в мой адрес и мои кривые руки... так что сходил сейчас и сделал несколько фоток сверху этого самого фильтра... Первое фото - щиток не снимал. (синий такой... думаю видите )
Это сообщение отредактировал TpaTaTa92 - 23 фев. 2016 г. в 17:56
Ну и третья, крупным планом :) Не хватает только фотки снизу, ибо прям рядом с фильтром расположен датчик коленвала, который не зная можно и... ну да не будем о грустном ;) Его стоит вытаскивать перед тем как откручивать крабом фильтр.
Это сообщение отредактировал TpaTaTa92 - 23 фев. 2016 г. в 18:00
надо же ...дое...лись до места установки фильтра ...воистину как менты были и полиция есть - был бы человек а дое....до всего можно.. сами же -окончив институты сидят в КБ работают на заводах и потом пишут - а кто же это накосячил то ? ... марсиане накосячили
Добавлено в 18:05
Цитата
даже у французов проще сделано -
да ну ? ...а что за движок у ларгуса ? отечественная разработка ?
1500км - навернулась правая стойка стабилизатора, помимо этого подтянули подрамник 3500км - навернулась левая стойка стабилизатора (проблема поголовная) 4800км - выбило маслозаливную крышку и оторвало 2 из 4 креплений щитка закрывающего мотор 5200км - на лобовом остались видимые следы от дворников (короче стекло мягкое, буду менять по гарантии) Боковые стекла - тоже царапаются :(
так еще и фильтр размещен в такой заднице, что меня его без подъемника - гемор редкий.
просто интересно - на каком авто можно легко поменять маслянный фильтр без подъемника/эстакады/ямы?
Ваз 21104 например!
У него нет щупа чтоль,если горловину выбивает!
Щуп есть. Почему крышка хз... я кстати не буду рассказывать, что выбило ее при нормальной эксплуатации.. в тот момент мотор крутили, но без криминала. Гоняли по льду.
Это сообщение отредактировал TpaTaTa92 - 23 фев. 2016 г. в 18:16
на японской машине ставлю два бруса на 200 заезжаю на них с пригорочка и за 15 минут меняю масло и фильтр. можно даже без брусков подъехать к любой канаве передом и поменять
1500км - навернулась правая стойка стабилизатора, помимо этого подтянули подрамник 3500км - навернулась левая стойка стабилизатора (проблема поголовная) 4800км - выбило маслозаливную крышку и оторвало 2 из 4 креплений щитка закрывающего мотор 5200км - на лобовом остались видимые следы от дворников (короче стекло мягкое, буду менять по гарантии) Боковые стекла - тоже царапаются :(
Не дохуя ли?
если проблема со стабилизаторами, то скорее всего кто-то просто ездит так про маслозаливную крышку, скажу только, что на ЯПе кто-то делал тему про весту, и там пояснялось почему так происходит, шланг вроде с выпуском газов слишком узкий и намерзает там в нем и тд, после чего создается давление и крышку выбивает..ну косяк в общем, что сказать
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
)
yaplakal.com
Kazimir1323 фев. 2016 г. в 17:43