МАЗ-6516М9 - достойный конкурент КамАЗам и китайцам на стройке

Сколько Дакаров выиграли?

А еще хочу понять, почему в Белорусию поставляют нефть по минимальным ценам, ПО ДОГОВОРУ. Но Белорусы ПО ДОГОВОРУ не возвращают в Россию нефтепродукты.

Вот только не надо про выгоду...
Это сообщение отредактировал Bumchik - 20 мар. 2016 г. в 20:07

Тачка охрененная, странно, но с подозрительным упорством не хотят ничего покупать в России, хотя у нас РЕАЛЬНО цены на аналогичные товары, производящиеся в России в 2-3 раза дешевле. Мы для своих берем шины КАМА - 180-200 тысяч пробег - полет нормальный. С учетом стоимости шин на много дешевле того же континенталя и пробега всего на 50% ниже- просто супер товары. А как приехали к нам испанцы свои товары предлагать со скидкой 45%, так в шоке увалили к себе - мы закупаем произведенное в России оборудование в 3!!! раза дешевле и качество аналогичное - покраска, механика, гидравлика.

Такая кабина для самосвала не годится.Пластика много.Привод кабины с прошлого века ничего нового. Материал обивки полки каким был такии и остался,никто ничего не подбирал.Может доработают.Радует что двиг немчуры.База похоже все та же.

Цитата (Higler @ 20.03.2016 - 19:24)

bibliotekarb Ты гений, а тебе не сообщали, что Daimler крутит роман и с МАЗ на поставку комплектующих? Более того, завтра твой КамАЗ в Европу не пустят без сертификации

зато в дакар камаз ездит. а маз нет. )))))

Не ребят до вольво и скания, что камазу что мазу далеко еще. Работал на всех четырех если что есть с чем сравнить

Давайте рассмотрим конкурентов


Это сообщение отредактировал bibliotekarb - 20 мар. 2016 г. в 20:08

bibliotekarb

учитывая даже не отверточную сборку а мелкосерийную цена будет как у Ивеко, к тому же, при самом благоприятном исходе неизбежно вылезут "детские болезни" как у любой новай модели, с сервисом опять таки что делать, уверен что запчастей во всех представительствах Маза на него не будет, короче удачи батька !

Нууу. не знаю, для меня МАЗ это ЯМЗ236-238 под кабиной..

Цитата (Carpaccio @ 20.03.2016 - 23:52)

Такая кабина для самосвала не годится.Пластика много.Привод кабины с прошлого века ничего нового. Материал обивки полки каким был такии и остался,никто ничего не подбирал.Может доработают.Радует что двиг немчуры.База похоже все та же.

И двиг тебя зря радует.
Автобусы МАЗ с тремя!!! двигателями приходят. По отзывам, самый живучий-Камминз.
И за Евро-6 два раза геи. Ну делайте вы для европы евро 6, а для себя попроще. В сибири пара мест, где это можно отдиагностировать, и ни одного официального дилера с полным комплектом запчастей.

Трудяга!

Цитата (Higler @ 20.03.2016 - 20:15)

bibliotekarb

на фотографии техничка, я не минусил тебя. считаю маз вполне себе нормальной машиной, но в последнее время камаз "подтянулся" и уже маз его по ходу не догнать

так это конкурент камазам и китайцам? или это машина для евро рынка ?
прям вот так и вижу, как с вольв, сканий пересажиаются на маз...

хтя нет, этож конкурент камаза и китайца...
скоро все французы пересядут со своих "татаринов" на навенькие мвзы xDDD

слишком много пафоса и понтов....

bibliotekarb С каких пор 525 экипаж стал техничкой?

А вот техничка МАЗа

На старте компашка трех экипажей

Цитата (Higler @ 20.03.2016 - 19:16)

Для основной кабинной шторы я бы настоятельно рекомендовал подобрать другую, более плотную ткань. Нынешний вариант уж совсем тоненький, и пропускает много лишнего света.

когда спать будешь на клаксон не надавишь?

Небольшие недочёты:
1. Радиатор и бампер слишком низко - пробьёт немедленно, особенно на щебёнке.
2.Нет буксировочных петель - как собрались вытаскивать?
3. Нет мест для буксирных тросов - или опять, билят, на отбойник накручивать?
4. В кабине всё хорошо, об одном забыли - что самосвал ездит в основном по гОвнам. Дырки под стаканы - это очень хорошо. А где дырки под сапоги? Под сырую спецовку? И почему бы не предусмотреть сушилку для обуви и одежды?
Почему не предусмотрено место для воды? Где инструментальный ящик?
4. Спалка откидывается. Одеяло и подушку прикажете под жопу засунуть?
Сюда же глупости по поводу боковых шторок. Хочешь спать - уснёшь как убитый и с дальним светом в глаза.
5. Под кабиной хуева туча проводов и длиннющих трубок. Как раз для песка и соли. Перетрутся очень быстро.
6.Двигло Евро-6 - а КПП какая? Выдержит ли автомат, вытягивая перегруженную машину из карьера?
7. И на закуску - защита задних фонарей. Это не защита, а недоразумение.

Fahrenheit40 Нет, ибо дуделка на рачажке

Борналей Устроит?

Цитата (Higler @ 21.03.2016 - 00:26)

Fahrenheit40 Нет, ибо дуделка на рачажке

Зря. Самое интересное началось бы при занятии сексом

МАЗ хороший, но по цене - будет ли он конкурентен китайцу? А китайцев много вижу последнее время. Неужели они надежные, кто нибудь знает?

Почему у нас кризис?
Мне наш красавец очень нравится...
КИРОВЕЦ К-744Р

Цитата (Higler @ 20.03.2016 - 20:25)

На старте компашка трех экипажей

а 525- техничка. у тебя нет 525 на фотках
Это сообщение отредактировал bibliotekarb - 20 мар. 2016 г. в 20:33

Для Хиглера:
Вполне! Вот эта машинка для нас! Нет, в самом деле - отличное изделие! Молодцы минчане.