Если коробка автомат, то на многих авто не выключишь зажигание ключем, пока не переведешь рычаг на паркинг. Если механика, то вариантов масса. Мне кажется, что все же что-то с самим водилой случилось: приступ, кома и т.п.
Ключ не вытащишь, а вот заглушить любую машину можно.
Примеры есть? Я ж не просто так говорю. Не знаю, как на рено, но сузуку не заглушишь без паркинга, просто не повернешь ключ.
А точно инвалид? А какой группы? А насколько это важная деталь рассказа?
Может быть и важная деталь из-за возможных (!!!) конструктивных особенностей некоторых машин для инвалидов и их возможностей в экстренных ситуациях. А может и нет.
Педаль газа заклинило? А на тормоз чего не нажать было? А сцепление? Заглох бы "Дастер". Автомат? - коробку в ручной режим и до первой - опять бы "заглох".
что в головах творится, самовыпилиться об столб нельзя чтоли? обязательно надо всех таранить? ну как то не понятно, газ заклинил, а тормоз не работал чтоли? нажал на тормоз машина заглохла
Не дай бог никому быть в такой ситуации, но я тоже не понимаю, разве нельзя как говорили нажать на тормоз , выключить зажигание, переключить на нейтральную скорость, ручник в конце концов?!
П.С. Понимаю что человек может растеряться, но всё же!!!
ПП.СС. Хотя нет с зажиганием может быть один нюанс, в виде сигнализации с дистанционным запуском двигателя, т.е. автоматическая постановка на "автозапуск". На моей машине так, выключаю зажигание, вынимаю ключ и когда закрываю все двери двигатель глохнет, причём независимо от ручника.
Это сообщение отредактировал stalker02 - 5 апр. 2016 г. в 11:18
что в головах творится, самовыпилиться об столб нельзя чтоли?
Ты совсем не представляешь, как управляют автомобилем? Зачем самовыпил? ДАже если у инвалида была одна нога и она застряла меж педалей (тормоз не нажать), достаточно рычаг КПП (или селектор АКПП) в нейтраль перевести и затормозить ручником. Либо зажигание выключить и тож ручником (если нет возможности воспользоваться рабочей тормозной системой).
Я как погляжу, тут одни инструкторы по безопасному вождению собрались! ) Почему же тогда нигде в сводках ДТП не упоминались описанные всеми вами способы выключения двигателя или остановки машины? За клавиатурой все грамотные - а на видео все видно только из машины, ставшей невольным участником ДТП. И судить о том, какие кнопки жать, а какие и не трогать в Дастере, не нам дано.
P.S. У меня самого Дастер на автомате - и в теории я знаю, что и как нужно делать? Но на практике... Хрен его знает, что будет на практике. Успеете вы что-нибудь выжать, выключить, погасить? Я на 146% уверен, что нет.
У меня знакомый был один: вернулся из рейса (капитан дальнего плавания), его встретил зять на машине, мужик захотел сесть за руль сам (машина с "автоматом"), зять уступил - сел на пассажирское сиденье рядом. Как только выехали за город, мужик сказал "Это пиздец!" - и тишина. Впереди была пробка - зять подумал, что тесть про нее и обмолвился. Глянул через мгновение на лицо тестя - а тот уже к праотцам ушел (позже вскрытие показало - тромб оторвался). Так зять тогда только и успел, что руль вывернуть в "кувейт", как вы тут выражаетесь
[QUOTE=Shadowru,5.04.2016 - 11:05] Примеры есть? Я ж не просто так говорю. Не знаю, как на рено, но сузуку не заглушишь без паркинга, просто не повернешь ключ.
У меня на Фольце повернуть можно, заглушить можно, а вот вытащить - только в паркинге.
В свое время на логане ездил, так там тросик газа разлохмачивающийся и заклинивающий - это болячка. У меня так педаль газа однажды заедала в полностью нажатом положении. Благо была механика, и сразу сцепу выжал.
[QUOTE=Haggard,5.04.2016 - 11:10] [QUOTE=Shadowru,5.04.2016 - 11:05] Примеры есть? Я ж не просто так говорю. Не знаю, как на рено, но сузуку не заглушишь без паркинга, просто не повернешь ключ. [/QUOTE] У меня на Фольце повернуть можно, заглушить можно, а вот вытащить - только в паркинге.
А на ходу? Когда газ в пол? Понимаю, что не пробовал, просто на многих автоматах так называемая защита от дурака, и на ходу даже селектор не переведешь в паркинг, чтоб коробку не угробить.
Если коробка автомат, то на многих авто не выключишь зажигание ключем, пока не переведешь рычаг на паркинг. Если механика, то вариантов масса. Мне кажется, что все же что-то с самим водилой случилось: приступ, кома и т.п.
Ключ не вытащишь, а вот заглушить любую машину можно.
Как? Расскажи, теоретик, как заглушить автоматную машину на скорости.
хз как заглушить, но вот на тормоз жмешь-она останавливается, поразительно неправда-ли?
Если коробка автомат, то на многих авто не выключишь зажигание ключем, пока не переведешь рычаг на паркинг. Если механика, то вариантов масса. Мне кажется, что все же что-то с самим водилой случилось: приступ, кома и т.п.
Ключ не вытащишь, а вот заглушить любую машину можно.
Как? Расскажи, теоретик, как заглушить автоматную машину на скорости.
хз как заглушить, но вот на тормоз жмешь-она останавливается, поразительно неправда-ли?
Поразительно, действительно, вот только при заклинившем в пол газе твое торможение будет выглядеть метанием, вилянием, киданием из стороны в сторону и как в итоге остановишься совершенно неизвестно, можно и уши сделать. Поразительно?
P.S. У меня самого Дастер на автомате - и в теории я знаю, что и как нужно делать? Но на практике... Хрен его знает, что будет на практике. Успеете вы что-нибудь выжать, выключить, погасить? Я на 146% уверен, что нет.
Эээ... Ну, тормозной шланг как-то лопнул, я успел остановиться... С тех пор после замены всегда топчу педаль со всей дури, что-то вроде опрессовки. Таки полезно - еще один раз шланг лопнул в процессе такой проверки.
Ну и селектор в своей машине пробовал переключать - на ходу запросто можно нейтраль включить. Причем, даж кнопку надивать не надо, просто толкаешь рычаг в N.
Если коробка автомат, то на многих авто не выключишь зажигание ключем, пока не переведешь рычаг на паркинг. Если механика, то вариантов масса. Мне кажется, что все же что-то с самим водилой случилось: приступ, кома и т.п.
Ключ не вытащишь, а вот заглушить любую машину можно.
Как? Расскажи, теоретик, как заглушить автоматную машину на скорости.
хз как заглушить, но вот на тормоз жмешь-она останавливается, поразительно неправда-ли?
Поразительно, действительно, вот только при заклинившем в пол газе твое торможение будет выглядеть метанием, вилянием, киданием из стороны в сторону и как в итоге остановишься совершенно неизвестно, можно и уши сделать. Поразительно?
Если коробка автомат, то на многих авто не выключишь зажигание ключем, пока не переведешь рычаг на паркинг. Если механика, то вариантов масса. Мне кажется, что все же что-то с самим водилой случилось: приступ, кома и т.п.
Ключ не вытащишь, а вот заглушить любую машину можно.
Как? Расскажи, теоретик, как заглушить автоматную машину на скорости.
хз как заглушить, но вот на тормоз жмешь-она останавливается, поразительно неправда-ли?
Сам себе противоречишь. То рекомендуешь глушить мотор, то жать на педаль тормоза. Зачем тогда глушить если можно просто затормозить?
на крайний случай можно было и в деревья, может сам бы и выжил и других не колечил!
Так думает большинство. Поэтому я и предположил, что тут все же что-то с самим водилой. Сердце, приступ, кома и т.п. Тем более сказано, что именно водитель дустера мертв.
Это сообщение отредактировал Haggard - 5 апр. 2016 г. в 11:31
Сам себе противоречишь. То рекомендуешь глушить мотор, то жать на педаль тормоза. Зачем тогда глушить если можно просто затормозить?
Я вообще не рекомендовал глушить мотор, это не я Затормозил и усе в дастере-жэ не 700hp, существующих тормозов с запасом
Добавлено в 11:32
Цитата (Haggard @ 5.04.2016 - 11:31)
Цитата (StrannikSun @ 5.04.2016 - 11:28)
на крайний случай можно было и в деревья, может сам бы и выжил и других не колечил!
Так думает большинство. Поэтому я и предположил, что тут все же что-то с самим водилой. Сердце, приступ, кома и т.п. Тем более сказано, что именно водитель дустера мертв.
что в головах творится, самовыпилиться об столб нельзя чтоли? обязательно надо всех таранить? ну как то не понятно, газ заклинил, а тормоз не работал чтоли? нажал на тормоз машина заглохла
Не дай бог никому быть в такой ситуации, но я тоже не понимаю, разве нельзя как говорили нажать на тормоз , выключить зажигание, переключить на нейтральную скорость, ручник в конце концов?!
П.С. Понимаю что человек может растеряться, но всё же!!!
ПП.СС. Хотя нет с зажиганием может быть один нюанс, в виде сигнализации с дистанционным запуском двигателя, т.е. автоматическая постановка на "автозапуск". На моей машине так, выключаю зажигание, вынимаю ключ и когда закрываю все двери двигатель глохнет, причём независимо от ручника.
У Вас криво поставленный автозапуск, уважаемый Он не должен "взводиться", без постановки на ручник!
А какого хера инвалидам выдают права? Никогда этого не понимал.
А почему нет? На автомате 2 ноги не нужны, например.
Просто поясню. У меня дядя инвалид по ДЦП, ездит сам на машине с ручным управлением, но полгода не проходит без какой-либо аварии. Вот и возник вопрос, а зачем инвалиду права? Реакция не та, возможности тоже.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com