Среднемоторный Порше 911 Тарга 1980 года с V8 8.2L

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (3) 1 2 [3]   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
nocturnus 1 июн. 2016 г. в 08:50
Ярила  •  На сайте 12 лет
-7
Честно говоря статью читать было лень, ограничился просмотром картинок. Не тяжеловат ли такой движок доля Порше ? не лучше ли бы было поставить какой-нибудь V6 и пару систем наддува ? В итоге было бы мощнее, меньше вес и лучше развесовка. Но пендосы любят только свое, объемное и тяжелое... ИМХО, сделали херню

Это сообщение отредактировал nocturnus - 1 июн. 2016 г. в 08:53
EricCartman5 1 июн. 2016 г. в 09:33
Юморист  •  На сайте 10 лет
0
Очень интересно! Во многом спорно, но интересно!
MPR 1 июн. 2016 г. в 09:36
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (Postsdal @ 31.05.2016 - 22:08)
22 насчитал.
А тормоза этот безумец штатные оставил?

Это не машина а лестница в небо, зачем ей тормоза вообще???
Joker107370 1 июн. 2016 г. в 09:45
Ярила  •  На сайте 16 лет
1
В моем районе эти "чемоданчики" так бы и кричали на всю округу: "Разбей стекло! Вытащи меня...!".
besedkin 1 июн. 2016 г. в 09:57
Ярила  •  На сайте 15 лет
3
"Тёплый,ламповый" мотор,на фоне нынешних свистоперделок.
EricCartman5 1 июн. 2016 г. в 09:59
Юморист  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Joker107370 @ 1.06.2016 - 09:45)
В моем районе эти "чемоданчики" так бы и кричали на всю округу: "Разбей стекло! Вытащи меня...!".

в Америке таких райончиков тоже хватает.
mister007 1 июн. 2016 г. в 10:00
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
интересно, а амерам тоже приходиться 100500 бумажек оформлять и бабла платить, как за 2ю машину ?

или это только у нас полный маразм?
ZloyDead42 1 июн. 2016 г. в 10:08
Ярила  •  На сайте 10 лет
2
Цитата (JohnWarner @ 1.06.2016 - 01:03)
Отопителя салона НЕТ. Можно легко купить послепродажные адаптации от разных авто, но я живу там, где отопление вообще не нужно.

Учитывая, что двигло стоит фактически в салоне - он и нах не нужен наверно....


А так, руку бы пожал человеку, которое это построил - руки у него из плеч растут... Да только ИМХО извращение это совать в Порше пиндосмотор...
nrg86 1 июн. 2016 г. в 10:16
Юморист  •  На сайте 13 лет
1
Салли в коммандосе ездил на таком)


Среднемоторный Порше 911 Тарга 1980 года с V8 8.2L
ChubYura 1 июн. 2016 г. в 10:56
Весельчак  •  На сайте 10 лет
0
Не дай бог на таком в лобовое дтп попасть.
vers0 1 июн. 2016 г. в 11:04
Хохмач  •  На сайте 16 лет
0
мда...шум представил, тормозной путь тоже, чувак жив еще интересно? deg.gif
antonaa 1 июн. 2016 г. в 11:17
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
моя мечта именно такой классический порш 911 с круглыми фарами.
TVAR 1 июн. 2016 г. в 12:49
Вождь эскадрильи конных водолазов  •  На сайте 20 лет
1
Прикольный аппарат вышел)))))
Whoй 1 июн. 2016 г. в 13:03
Статус - whoятус  •  На сайте 14 лет
1
низкий ссцука и картохи мало войдёт !!! dont.gif
SuccessfulCriminal 1 июн. 2016 г. в 13:40
Шутник  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (decapitator @ 31.05.2016 - 21:11)
испортил машину...это же порш! Легендарный 911 с воздушным охлаждением и обалденной развесовкой. Да еще и 964 серии. А воткнули амеровский мотор. Ну и втыкали бы во что-нибудь американское.

Вот только сказок не надо про идеальную развесовку у классических поршей, там где-то 38/62 в пользу задней оси, а это очень далеко от идеала.
И ещё, это 930, а не 964.
DebrisNSX 1 июн. 2016 г. в 13:53
Хохмач  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (SuccessfulCriminal @ 1.06.2016 - 14:40)
Вот только сказок не надо про идеальную развесовку у классических поршей, там где-то 38/62 в пользу задней оси, а это очень далеко от идеала.
И ещё, это 930, а не 964.

Все прелесть 911 в том, что при такой развесовке они идеально управляются благодаря стараниям инженеров Порше.
Ancifero 1 июн. 2016 г. в 14:54
Продам гараж  •  На сайте 13 лет
0
Шлемофон в комплекте?
Ну или хотябы строительные наушники
SuccessfulCriminal 1 июн. 2016 г. в 17:42
Шутник  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (DebrisNSX @ 1.06.2016 - 12:53)
Цитата (SuccessfulCriminal @ 1.06.2016 - 14:40)
Вот только сказок не надо про идеальную развесовку у классических поршей, там где-то 38/62 в пользу задней оси, а это очень далеко от идеала.
И ещё, это 930, а не 964.

Все прелесть 911 в том, что при такой развесовке они идеально управляются благодаря стараниям инженеров Порше.

Видимо вы плохо знакомы с классическими поршами, 930 очень норовистая машина и управлять ею не так и легко.
Первыми машинами, где инженерам порше удалось почти побороть пресловутую избыточную поворачиваемость - кузов 996. Удалось сделать это единственным возможным способом, сдвигая силовой агрегат глубже в пределы базы. В последующих генерациях они развивали успех, всё глубже сдвигая двигатель внутрь.
Creatornn 1 июн. 2016 г. в 22:05
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (JohnWarner @ 31.05.2016 - 23:08)
Всё.
Не разговаривайте с копипастой - я материал лишь перевёл.
Машину делал не я - а то, что делал я, тут не понравится, ибо японец JDM.

Добавлено в 22:10
Цитата (Postsdal @ 31.05.2016 - 22:08)
22 насчитал.
А тормоза этот безумец штатные оставил?

Да, видимо.

Ссылку на драйв кинь. за ждм я тебе там позеленю.
oldquestion 2 июн. 2016 г. в 00:37
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
То есть своего движка порше, автору уже не хватало?
Или цель была - вставить максимально большой движок?
Тогда почему не катерпиллер?
Имхо - бред.
Хотя... Каждый сходит с ума....
Veon 2 июн. 2016 г. в 09:30
Юморист  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (DebrisNSX @ 1.06.2016 - 13:53)
Все прелесть 911 в том, что при такой развесовке они идеально управляются благодаря стараниям инженеров Порше.

Сам ездил? Сколько накатал?
Перегарский 2 июн. 2016 г. в 09:50
Весельчак  •  На сайте 10 лет
0
ТС не оглохнешь в салоне?
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 24379
0 Пользователей:
Страницы: (3) 1 2 [3]  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

 
 



Активные темы






Наверх