В Минске представили белорусский электробус

Цитата (ufo77 @ 11.06.2016 - 12:46)

самое обидное что к нам в Калугу закупали новые тралики из Беларуси. с возможностью ездить без штанг ( на короткие расстояния- обрыв линии если например случился ). на внутреннем акб, есть выдвижные пандусы для колясочников , низкий пол для пенсионеров и всякими плюшками. НО !!! воспользоваться этими благами инвалиды не могут ! как выкидывать трап из таррика на троллейбусную остановку водилы НЕ ЗНАЮТ ! автоматика глючила по страшному ( новые траллы - напомню) . короче по отключали в се к чертям- отставили только открыть-закрыть двери и ехать вперед. и на хрена тогда спрашивается такие деньжищи тратили ?? проще купить в два раза больше траллов и без всяких наворотов ....

вы обращались на завод изготовитель? - проверим в понедельник!

еще немножко подтянуть и...

В Москве по Садовому кольцу такой же ездит, только "гармошка" и на половину троллейбус, на половину автобус.

молодцы беларусы...похоже они то сколен встали.

Цитата (Феличе @ 11.06.2016 - 21:54)

В Москве по Садовому кольцу такой же ездит, только "гармошка" и на половину троллейбус, на половину автобус.

это модель 43303А - трёхосный, низкопольный, сочленённый, оборудован дизель-генераторной установкой и механической аппарелью в районе второй двери.

Сейчас в Минске проезд стоит 5000 рублей, с 1 июля это будет 50 копеек (деноминация). Давайте посмотрим: сколько будет стоить проезд, когда такие аппараты будут ездить по Минску.
У нас никогда ничего не делается для того, чтобы жителям стало лучше и дешевле, чем было вчера, только ободрать до последней копейки. Даже когда нефть дешевеет, бензин и проезд дешевле не становится.

Цитата

О новинке известно, что она заряжается за 5 минут, после чего может проехать 12 километров. То есть машина будет работать по принципу «от остановки к остановке»: заряжаться на остановке или диспетчерской станции, потом отправляться по маршруту, после приезда на следующую остановку или на конечную вновь подключаться к источнику питания.

Честно говоря, стоящий 5 минут на остановке автобус только проблемы создаст. Когда через остановку проходит много маршрутов, то, бывает, что автобусы и троллейбусы в очереди стоят, чтоб подъехать и высадить/забрать пассажиров. А тут еще этот заряжается стоит.

Добавлено в 22:14

Цитата

Даже когда нефть дешевеет, бензин и проезд дешевле не становится.

Много лет бензин у нас стоил около доллара за литр, а сейчас?

Цитата (4RX @ 11.06.2016 - 12:32)

Затея неплохая... Единственное-может клиренс маловат...(визуально.) Подождем-какая будет реализация данного проекта....

Как вариант может будет использоваться пневмоподвеска. Соответственно пока машина стоит клиренс минимальный, как начинает работать компрессор подвеска поднимает технику.

тока розетку ловить таким пантографом упреешь, надо снайпером быть

Цитата (alex555boris @ 11.06.2016 - 12:36)

Цитата (Вeжлиvый @ 11.06.2016 - 15:30) Бля. Да внешний вид хоть космический корабль сделайте. Главное начинка: тяговая система, электродвигатели, преобразователи - 70% цены. И явно по кооперации. При всем уважении, белорусы не смогут сами сделать привод. На БелАЗы делаютБ а на автобус не смогут? Трансмиссия в самосвале БелАЗ-75710 используется электромеханическая. Она состоит из следующих компонентов: два тяговых электродвигателя; генератор переменного тока; система управления; кабели системы управления, а также соединительные питающие. Трансмиссия данного типа, установленная в БелАЗе, используется в нем по следующим причинам: величина тягового усилия крутящего момента изменяется автоматически, в зависимости от режима работы; жесткая кинематическая связь между агрегатами трансмиссии полностью отсутствует, что снижает нагрузку на рабочие механизмы и позволяет создавать самые разные компоновочные схемы. Источник: http://spez-tech.com/tehnika/gruzovie-avto...parametryi.html © Онлайн-журнал «О спецтехнике»

Могу сказать однозначно: к сожалению, советское наследие в этом плане мы немного профукали. Автоматика (силовая электрика) на БЕЛАЗах стоит немецкая - Siemens. ДВС - Россия (тут у нас все нормально) и Германия. А так ДА... Стараемся - делаем хоть что-то, может и не все свое, но то что можем собираем.

внешний вид продумали - ну уже победа. наверное, тот дипломированный потребитель смузи с МКЗТ постарался http://www.yaplakal.com/forum11/topic1355827.html

А зимой отопление откуда?

Цитата (nikkolo @ 11.06.2016 - 21:59)

молодцы беларусы...похоже они то сколен встали.

они и на них не садились, даже при Гитлере....

да, и русские тоже...

Добавлено в 22:44

Цитата (SannyK21r @ 11.06.2016 - 22:38)

А зимой отопление откуда?

из кондиционера

Добавлено в 22:47

Цитата (Liver @ 11.06.2016 - 22:06)

Сейчас в Минске проезд стоит 5000 рублей, с 1 июля это будет 50 копеек (деноминация). Давайте посмотрим: сколько будет стоить проезд, когда такие аппараты будут ездить по Минску. У нас никогда ничего не делается для того, чтобы жителям стало лучше и дешевле, чем было вчера, только ободрать до последней копейки. Даже когда нефть дешевеет, бензин и проезд дешевле не становится.

ты жителям РФ переведи - 5000 блр руб сейсас - это 16 рос руб

Это сообщение отредактировал stylez - 11 июн. 2016 г. в 22:44

Для города отличная задумка ! Большой, вместительный, низкопольный. Намного лучше тех богданов, что гоняют у нас по городу. Но какова будет цена и закупят ли их простым обывателям.
И как мое мнение водители проклянут ту парковку для подзарядки :)

Ну молодцы белорусы,ничего не скажешь.
А у нас сраную энергосберегающую лампочку и убогие планшеты из китайских комплектующих за 20млрд.!!! , блядь , 20млрд.!!!......и , сука , не смогли сделать.

А мне очень понравилось. Классный автобус.

Цитата (nikkolo @ 11.06.2016 - 21:59)

молодцы беларусы...похоже они то сколен встали.

Встали, теперь занимаем коленно- локтевое положение.

Отправлено с мобильного приложения - Forum Talker

Отличный пепелац получился, как по мне. Вот только моду на эту россыпь утопленных, крохотных фар, боюсь не понимаю. Может у меня вкуса нет совсем?

Интересно, а что скажет Батька, по поводу на чей рынок данная продукция сделана? А Батька скажет - мы с Россией братья. Россия купит, хуле.! Лукашенко видит только выгоду от России - типа раз мы братья и стратегические партнеры, значит Россия должна ему постоянно чем то. Возьмите в пример энергоресурсы хотя бы. В моем взгляде - Лукашенко это брат содержанец, недающий ничего взамен, а только требующий. Просто политика такая у Батьки(( Братья белорусы, это вообще не в ваш адрес. Вы мне братья , как и восток Украины. Даст Бог, пройдут годы, и может быть наши сыновья будут гостить друг у друга. Искренне верю, Славяне!!!

Цитата (Вeжлиvый @ 11.06.2016 - 10:30)

При всем уважении, белорусы не смогут сами сделать привод.

почему не могут? Белаз - гибрид с электроприводами на колеса. Тут у белорусов опыта хватает.

Чето я не уловил, как шушпанцер будет вылавливать миллиметры, чтоб прицепиться к токоприемнику. Задумка конечно странноватая.
А аккумуляторы чьи? Силовая электроника? Электродвигатели?
Ну и самый глупый вопрос - а чем просто троллейбусы не устраивают?

крутой экземпляр выставки, но сомневаюсь что в ближайшие лет 5 такое будет реально ездить по минску, а хотелось бы

Хуйня. Бульбобус давай.

В Белгороде два года уже похожие троллейбусы гоняют, не знаю как по тех.обслуживанию но как для пассажира отличный транспорт, в отличии от говна типа Тролза Оптима

Очень круто