Ну Кларкссон тот еще британский сноб... Пусть с ходу назовет хоть один практичный английский автомобиль... Нет таких... Они давно уже вымерли, не сумев составить достойную конкуренцию продукции "японопрома", впрочем как загнулась и вся британская промышленность...
Иногда машина - это просто машина. Без финтифлюшек и понтов. Простая, надежная, комфортная.
Ясно, что ради бизнеса Карлсон трепещет только от аппаратов "смотритеуменядофигаденег" или "чтокурилдизайнер", иногда обращая внимание на "мульенконейвконсервнойбанке".
Чё то тут дохуя народу дрочит на кларксона,британский давыдычь,только со страховками не мутит,всё ему не так и всё хуйня. Самое веселое в противоречии,ему не нравятся обмылки и бюджетные автомобили,хотя его передачи смотрять ТОЛЬКО те кто только такие машины и могут позволить,потому,что те кто покупает тачки за стоимость больще 100к $ не будут слушать старого британского клоуна,им похуй ттх спорткара который они покупают и его цена,они берут их по принципу "ебать нравиться,хочу" А сам старичок кларксон заставляет нищебродов как я и вы надрачивать на тачку на которую мы не сможем купить даже если будет питаться солнечным светом и копить всю жизнь,а простые доступные автомобили хуесосит.И зарабатывает между прочем на этом охуенные бабки деньги,пипл же хавает,жрёт пивас,ненавидит жену и смотрит какой новый спорткар этот старый удод пиарит. Дядя кларскон должен быть благодарен Вагу и бюджетным автомобилям,не будь их,не было бы и его
хотя его передачи смотрять ТОЛЬКО те кто только такие машины и могут позволить,потому,что те кто покупает тачки за стоимость больще 100к $ не будут слушать старого британского клоуна,им похуй ттх спорткара который они покупают и его цена,они берут их по принципу "ебать нравиться,хочу"
Сам то много владельцев спорткаров знаешь чтобы так утверждать? Я вот знаю одного, и могу смело утверждать что ты не прав.
Кларксон метко пишет. Но он все-таки слегка перегибает. Он не может оценить машину, поставив себя на место того же "Джеффа". Разбалован качеством и разнообразием, доступными ему как автожурналисту.
очень даже согласен. человек который ездит в повседневе на полуэксклюзивном авто с более 500 лошадей не может делать объективные тесты на дешевые(для него) авто
Добавлено в 15:04
Цитата (RaulDuc @ 13.06.2016 - 11:11)
Джереми всегда отлично тролил ВАГ. Запомнилась его фраза: "Никакой немецкой тройки нет! Есть Мерседес, есть БМВ. Всё. Остальное — ваг в различных маркетинговых категориях, но всегда однообразный, унылый и второсортный))))"
в другой ветке уже ответил: бугатти-порш-ламбо, это все ваг фраза подходит?
Как раз такая машина мне и нужна. Скучная, безликая, просторная, экономичная и надёжная. Никогда не испытывал особого интереса к машинам, ни к одной. Единственные параметры - экономичность и беспроблемность, а для "ух-ты" и "Вау!" у меня есть скалолазание, природа, байдарки, парашюты, танцы и дзю-до. И ещё работа. Там адреналина хоть отбавляй!
хотя его передачи смотрять ТОЛЬКО те кто только такие машины и могут позволить,потому,что те кто покупает тачки за стоимость больще 100к $ не будут слушать старого британского клоуна,им похуй ттх спорткара который они покупают и его цена,они берут их по принципу "ебать нравиться,хочу"
Сам то много владельцев спорткаров знаешь чтобы так утверждать? Я вот знаю одного, и могу смело утверждать что ты не прав.
Твои эти знакомые наверно и давыдыча смотрят, и ебошут наклейки смотры и #свободуХуэрику Давай будем необъективными,люди которые могут позволить себе тачки на которые дрочат любители кларксона,не будут смотреть кларксона,потому что это ширпотреб для быдлоганов,простое шоу с нулевой информативностью-о каких то качествах автомобиля,показателях они говорят от силы 3 минут за выпуск,всё остальное дуракаваляение и поебень в перемешку с британским псевдоюмором и ханжеством.Ведь эти британцы знают если они не будут нести хуйню их не будут смотреть нищеброды,а значит они не смогут купить новый астон мартин
Были у меня 5 новых шкод, по очереди. Сначала Фабия, потом Октавии тур и А5. И вот действительно, и плохого вроде немного, хотя траблы у всех были! Но хорошего немного сказать могу... Ну октавии - сараи здоровые... Но и не дешёвые! Очень близко по цене к фольцу, но на фольце почему то те же агрегаты работают лучше! Только А5 могу добрым словом вспомнить за чудесную подвеску! Но овощной 1,6 моторчик... Даже на механике... Главное после общения с этими машинами то, что шкоды у меня больше не будет!
Товарищ когда то подбирал себе машину, покатался с ним по магазинам. Он выбирал между Пассатом, 2 литра и Шкодой 1,8. И при большом количестве опций Шкода оказалась баксов на 500 дороже... Притаком раскладе не надо её с Ларгусом сравнивать! Их же брат Сеат реально за те же деньги подарит вам радость от руления!
Это сообщение отредактировал Tempo11 - 13 июн. 2016 г. в 18:37
Гадкое впечатление от этого опуса. Зажравшийся миллионер презрительно говорит о среднем классе, на котором общество и держится. Какой-то садомазохизм у народа - восхищаться людьми, которые их презирают.
Как раз такая машина мне и нужна. Скучная, безликая, просторная, экономичная и надёжная. Никогда не испытывал особого интереса к машинам, ни к одной. Единственные параметры - экономичность и беспроблемность, а для "ух-ты" и "Вау!" у меня есть скалолазание, природа, байдарки, парашюты, танцы и дзю-до. И ещё работа. Там адреналина хоть отбавляй!
Вот только для наших дорог её бы еще полный привод, клиренс 20+ и колеса побольше. Вот тогда заебись.
А вообще было бы с чем сравнивать. Сравнил бы с Ларгусом.
Там "Брр" часто будет, хотя машинка и неплоха для своей цены) А стоит она все таки не 26 тыщ фунтов (два с половиной ляма деревянных)
Это сообщение отредактировал TraderFX - 13 июн. 2016 г. в 22:22
Мне нравятся универсалы. Но их у нас практически нет. Жаль, но этого автомобиля у нас нет и не будет. Мне жаль не потому что мне нравиться шкода, а потому что выбора нет. Нет мондео, мазды6, бмв, вольво, ниссанов и тойот, нет практически всего, что есть у НИХ,не смотря на то, что у НИХ безработица, падение уровня жизни, толерантность и прочее
После прочтения у меня один вопрос. Как блядь они дороги содержат, на 20 фунтов в год?? У нас и акцизы в цене бензина, и налог конский, как же они умудряются?
тут все просто-у них нету партии единая россия, и нету кооператива озера Вот и весь секрет
хотя его передачи смотрять ТОЛЬКО те кто только такие машины и могут позволить,потому,что те кто покупает тачки за стоимость больще 100к $ не будут слушать старого британского клоуна,им похуй ттх спорткара который они покупают и его цена,они берут их по принципу "ебать нравиться,хочу"
Сам то много владельцев спорткаров знаешь чтобы так утверждать? Я вот знаю одного, и могу смело утверждать что ты не прав.
Твои эти знакомые наверно и давыдыча смотрят, и ебошут наклейки смотры и #свободуХуэрику Давай будем необъективными,люди которые могут позволить себе тачки на которые дрочат любители кларксона,не будут смотреть кларксона,потому что это ширпотреб для быдлоганов,простое шоу с нулевой информативностью-о каких то качествах автомобиля,показателях они говорят от силы 3 минут за выпуск,всё остальное дуракаваляение и поебень в перемешку с британским псевдоюмором и ханжеством.Ведь эти британцы знают если они не будут нести хуйню их не будут смотреть нищеброды,а значит они не смогут купить новый астон мартин
А вот опять хрен угадал. Обычный русский мужик который ездит на треки по России и ближнее зарубежье. Обычно на Порше. Болт клал он всяких ваших давидычей. И совершенно адекватно общается в том числе и со мной. Еще со времен когда у меня был нищебродский древний 240SX. Сейчас уже спортивных машин у меня нет, но по-прежнему общаемся с ним.
Добавлено в 00:05
Цитата (Riffraff @ 13.06.2016 - 21:41)
Вот только для наших дорог её бы еще полный привод, клиренс 20+ и колеса побольше. Вот тогда заебись.
А это уже по потребностям. Для тех кто ездит работа-дом достаточно пузотерки и передним приводом на бензине. Я вот по работе могу в черти знает какую деревню поехать и в общем много езжу. Так что для меня как раз дизель и полный привод самое то. Да что говорить, только на той неделе в область ездил, грязная колея фиг проедешь еще и дождик. Был бы обычный универсал там бы и остался.
Британскость в её классическом проявлении. Читать интересно, но смысла в этом ноль целых шиш десятых! Англичане всегда делали машины " с характером", а по сути - вёдра ломучие. Неудобные, непрактичные, пафосные. С уёбищным дизайном (кроме RR) Шкода, как и весь ФАГ имеют весь британский автопром с его историческими традициями во всех видах ! А Кларксон - клоун, которого крайне интересно читать, но его мнение относительно приобретения машины я ставлю ниже бордюрного камня.
Гений, миллиардер, плейбой, пиздобол.. • На сайте 10 лет
3
И это пишет человек, ездящий на Рейнджровере Вот уж бездушный холодильник с кучей свистелок-перделок которые постоянно ломаются в отличии от....
Добавлено в 01:08
Цитата (БелыйКрыс @ 13.06.2016 - 21:33)
Гадкое впечатление от этого опуса. Зажравшийся миллионер презрительно говорит о среднем классе, на котором общество и держится. Какой-то садомазохизм у народа - восхищаться людьми, которые их презирают.
Он пишет не про средний класс. Он пишет про то что машины становятся бездушными. Одно и то же говно под разными обертками. Сам с этим столкнулся недавно - походил по салонам - ни одна машина не задела за душу. Может только Киа Соул новый своей уродливостью понравился, но уж больно далек от моих запросов..
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
:
Вот уж бездушный холодильник с кучей свистелок-перделок которые постоянно ломаются в отличии от.... 
yaplakal.com
ХосэАморалес13 июн. 2016 г. в 11:29