Этож каким надо быть упоротым, что-бы при всех возможностях ездить как человек, тратить бабло на такие ведра...
Написано же, что это, как правило, не daily-driver'ы, а машины выходного дня и клубной тусовки. А с ума сходить каждый имеет право так, как ему хочется.
Добавлено в 16:51
Цитата (curcha @ 14.06.2016 - 16:26)
Ужас и жесть. Советский автопром это пропасть. Надо быть большим...хм.....любителем, что бы это коллекционировать.
На то и коллекционеры. Если уж клубы любителей есть у всяких Юго, то почему им не быть у любителей советских автомобилей?
И половина с открытыми капотами. Плановый ремонт после поездки? "Когда я покупал Жигули, мне говорили - хорошая машина, ее среди дороги можно сделать. Млять, но никто не сказал, что ее НУЖНО среди дороги делать" Если что, сам тазовод в третьем поколении
У нас тазики - это редкость. Вчера меня подрезал (!) белый зубило - ВАЗ 2109, за рулём молодая девица весьма приятной наружности , причём я спокойно (100 км/ч на трассе) ехал на своём "бегемоте".... Было обидно, чесслово. Ну, правда, на следующем же светофоре, я ей показал, что ускоглазые "камертоны" это не просто набор болтов ведре
В городе гонял за 100 кмч? Или на трассе светофоры появились волшебным образом? Молодец, чо сказать.
Добавлено в 17:08
Цитата (curcha @ 14.06.2016 - 16:26)
Ужас и жесть. Советский автопром это пропасть. Надо быть большим...хм.....любителем, что бы это коллекционировать. Кроме старых добрых ламповых автомобилей таких как: Волга 21 или Победа даже и вспоминать не стоит
Вот ты щас обидел ВАЗ 2101 моего отца, сборки, когда еще итальянцы контролировали процесс. Любил он свою лягушечку, за 30 лет ни сильной ржавчины, покраска заводская и из повреждений кузова - вмятинка размером с 5 руб.
Он когда ее продавал, покупатель вместе с ним всюду ходил, как увидел машину не хотел из виду упускать. Боялся, что продадут другому. А сам небось мешки с картошкой собирался возить - он на рынке овощами торговал.
Добавлено в 17:14 Любую машину можно ушатать за год. У меня знакомый был лихач - я боялся с ним ездить. Внутри машины пиздец был, как цыгане ночевали. А про его манеру езды: он из крайнего левого ряда 3 полоски поворачивал при мне направо.
Это сообщение отредактировал apollion - 14 июн 2016 в 17:10
Ужас и жесть. Советский автопром это пропасть. Надо быть большим...хм.....любителем, что бы это коллекционировать. Кроме старых добрых ламповых автомобилей таких как: Волга 21 или Победа даже и вспоминать не стоит
А как же москвичи завода МЗМА? особенно редчайшие варианты вроде 410-го?
Красные 2108 и 2109 скорее всего из Канады, они поставлялись официально. У них боковые поворотники в бампере, а на крыльях их нет.
Видел лет 10 назад в Москве 9-ку, с правым рулём. Круто! А с длинным крылом вроде в Прибалтике выпускались... Так и салон другой был, торпеда. Считалось круто такую зубилу тут заиметь. Мля, жаль свою семёрку продал. Надо было на дачу отогнать, и в магаз за пивом через поле гонять.. Дятел, чего уж там...
Добавлено в 19:12
Цитата (Divisi0n @ 14.06.2016 - 18:18)
судя по состоянию машин, они снови только раз в год выезжают на этот слёт, всё остальное время законсервированы в вакууме
ну и правильно. Каждый день и на тойотке можно в супермаркет катать. А тут считай раритет! Шестёрочка зелёная прелесть!
Это сообщение отредактировал Shturman71 - 14 июн 2016 в 19:15
У нас тазики - это редкость. Вчера меня подрезал (!) белый зубило - ВАЗ 2109, за рулём молодая девица весьма приятной наружности , причём я спокойно (100 км/ч на трассе) ехал на своём "бегемоте".... Было обидно, чесслово. Ну, правда, на следующем же светофоре, я ей показал, что ускоглазые "камертоны" это не просто набор болтов ведре
Видел на днях открытый Газ-69 в отличном состоянии с символикой армии ГДР. Приветствовал его на русском, мне ответили на ломанном русском, потом перешли на английский. Немец из Лейпцига, приехал на газике в отпуск в Испанию. Говорил, что ни малейших проблем в дороге не было. Машина, правда, в идеальном состоянии.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, причём я спокойно (100 км/ч на трассе) ехал на своём "бегемоте".... Было обидно, чесслово. Ну, правда, на следующем же светофоре, я ей показал, что ускоглазые "камертоны" это не просто набор болтов ведре 
Шестёрочка зелёная прелесть!
yaplakal.com