Последний настоящий: Cadillac Fleetwood 1993-96

красив

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/cadi..._1993_802091990
Тут он Шикарен за 2500000

Неведомая хня: не управляется, не тормозит и разгоняется так себе. Салон очень маленький относительно размеров самой машины: сравните с размером салона maybach 57 при точно такой же длине. База 3086 мм - у Mercedes W140 L она в те же годы была 3139 мм, при существенно более скромной длине.
Короче - отсталая фигня, которая никому не нужна. Кожа на сиденьях со складками - это вообще за гранью понимания.
Тахо тех лет тоже г-но: масса 2.5 тонны, а задний редуктор по размеру как у Волги - крайне ненадежный агрегат.
P.S. А высота подголовника мне как раз до середины шеи, т.е. считай что его нет.
Хорошие машины делают только в Европе, хорошие внедорожники делают в Японии.

Это сообщение отредактировал kikunak - 18 июл. 2016 г. в 10:01

не знаю почему...но я просто прусь от именно этого поколения Кадилаков

Цитата (kikunak @ 18.07.2016 - 09:59)

Неведомая хня: не управляется, не тормозит и разгоняется так себе. Салон очень маленький относительно размеров самой машины: сравните с размером салона maybach 57 при точно такой же длине. База 3086 мм - у Mercedes W140 L она в те же годы была 3139 мм, при существенно более скромной длине. Короче - отсталая фигня, которая никому не нужна. Кожа на сиденьях со складками - это вообще за гранью понимания. Тахо тех лет тоже г-но: масса 2.5 тонны, а задний редуктор по размеру как у Волги - крайне ненадежный агрегат. P.S. А высота подголовника мне как раз до середины шеи, т.е. считай что его нет. Хорошие машины делают только в Европе, хорошие внедорожники делают в Японии.

Можешь мне обьяснить с чего это Тахо ненадежный агрегат человеку который на ней 200т проехал?
И мне пох на управляемость ,такие машины выбирают сердцем.
Допотопные нижневальные моторы у амеров считаю огромным плюсом ,относительно замороченных моторов Европы и Японии.

Цитата (ki4vas @ 17.07.2016 - 21:58)

он охуенен

скоро бензин будет стоить 45-50 рублей за литр, и тогда он станет еще охуеннее

Вещь.....

У него был стиль!
Да и салон велюровый очень неплохо выглядит.

http://auto.drom.ru/cadillac/fleetwood/ можно купить по цене соляриса

полюбил его после оружейного барона...

Кадиллак - это да ! Владел CTS

Цитата (Arhymag @ 17.07.2016 - 14:12)

он ОГРОМЕН!!! Как же на нем паркуются?!

Дело практики.
У меня первая машина в США был Каприз.
Со временем натыкался так, что при парковке между передней и задней машиной ладонь не проходила.
В Нью Йорке по другому нельзя.
Ну и бамперами пихаться то-же в порядке вещей :)

жаль, очень жаль, что кадиллак стал историей. Его седаны меня всегда поражали красотой, мощью и степенностью.

Красивый, но серии 60-х и 70-х годов мне нравятся больше

КЛАССС !!

5.7L и 185 кобыл - это пиздец... Зато крутящий момент небось дикий.

Цитата (ki4vas @ 17.07.2016 - 21:58)

он охуенен

сразу же как прочел статью именно это же хотел написать )))

ништяк коляска

Да, уж... Умели раньше делать! Бамперы, аккумуляторы, клаксоны..

Цитата (VerSerj @ 18.07.2016 - 15:43)

5.7L и 185 кобыл - это пиздец... Зато крутящий момент небось дикий.

Это всё экологи-вредители. В лучшие времена с этого же мотора снимали по 350-425 кобыл. Когда бензин был дешевле воды...

Цитата (VerSerj @ 18.07.2016 - 05:43)

5.7L и 185 кобыл - это пиздец... Зато крутящий момент небось дикий.

260 кобыл и 447 Nm =)

Цитата (kikunak @ 18.07.2016 - 09:59)

Неведомая хня: не управляется, не тормозит и разгоняется так себе. Салон очень маленький относительно размеров самой машины: сравните с размером салона maybach 57 при точно такой же длине. База 3086 мм - у Mercedes W140 L она в те же годы была 3139 мм, при существенно более скромной длине. Короче - отсталая фигня, которая никому не нужна. Кожа на сиденьях со складками - это вообще за гранью понимания. Тахо тех лет тоже г-но: масса 2.5 тонны, а задний редуктор по размеру как у Волги - крайне ненадежный агрегат. P.S. А высота подголовника мне как раз до середины шеи, т.е. считай что его нет. Хорошие машины делают только в Европе, хорошие внедорожники делают в Японии.

эпичная херня написана.
Тормозит лучше 221го мерса.
Управляется на ура.
Разгоняется за 8 до сотни
По пространству салона рекордсмен.

пепельница с отделением для сигар, шедевр. авто для настоящих мужчин.

не тромозит, ага

Это сообщение отредактировал alexgrig - 26 авг. 2016 г. в 21:11

майбах такой майбах