За 3 года эксплуатации ни разу не напрягли раздельные бензобаки. Вот правда как то похуй. Вот Блокировка дифференциала штука хорошая. Если ставить самому, то в пятнашечку выйдет. Всякие абс-есп-и-тд-и-тп наверно нужны, но имхо это больше для того, чтоб хомячки на кредитных солярисах в интернете сильно машину не обсирали. Подушки безопасности тоже хорошо, хотя спасут только если врезался в дерево или грузовик. При аварии с легковой машиной вы даже не поймёте, что это авария. Как в сугроб въехал. Был опыт. Там самое хорошее отличие, и оно идёт уже с начала года, это двигатель. Индекс ЗМЗ 409-06 вроде. При той же мощности его расход около 11 литров в смешанном цикле. Дилер внятных пояснений дать не смог, сказал что сами просто приняли как факт, но особо эту новинку не рекламируют, ибо нет таких указаний с завода. А вот мягкий бампер ящитаю сделали зря. Расколоть его очень легко. Если еще и швеллер из-под него вытащили, то ваще редиски. Понятно, что в угоду типа безопасности, но зря.
Это сообщение отредактировал anttol - 27 авг 2016 в 07:47
УАЗ был последней гражданской машиной (и по не маленькой цене) в мировой истории без подушек ?
Higler ты теперь возлюбишь УАЗ?
и да ! за такую цену нах не нужен . хотите внедорожник , берите японца праворульного , а на сдачу наверните его. какая вам разница с какой стороны руль если собираетесь лазать по говнам
Вы чё, СПОРТИВНЫЙ снаряд с дорожным авто сравниваете? Надоело, чесслово! Подготовленные для говен машЫнки лишь очертаниями кабины напоминают о доноре, да и то не всегда.
За 3 года эксплуатации ни разу не напрягли раздельные бензобаки. Вот правда как то похуй. Вот Блокировка дифференциала штука хорошая. Если ставить самому, то в пятнашечку выйдет. Всякие абс-есп-и-тд-и-тп наверно нужны, но имхо это больше для того, чтоб хомячки на кредитных солярисах в интернете сильно машину не обсирали. Подушки безопасности тоже хорошо, хотя спасут только если врезался в дерево или грузовик. При аварии с легковой машиной вы даже не поймёте, что это авария. Как в сугроб въехал. Был опыт. Там самое хорошее отличие, и оно идёт уже с начала года, это двигатель. Индекс ЗМЗ 409-06 вроде. При той же мощности его расход около 11 литров в смешанном цикле. Дилер внятных пояснений дать не смог, сказал что сами просто приняли как факт, но особо эту новинку не рекламируют, ибо нет таких указаний с завода. А вот мягкий бампер ящитаю сделали зря. Расколоть его очень легко. Если еще и швеллер из-под него вытащили, то ваще редиски. Понятно, что в угоду типа безопасности, но зря.
Как это мягкий бампер можно расколоть, если он гнётся, да не ломается? )))) Что-то здесь не то
За 3 года эксплуатации ни разу не напрягли раздельные бензобаки. Вот правда как то похуй. Вот Блокировка дифференциала штука хорошая. Если ставить самому, то в пятнашечку выйдет. Всякие абс-есп-и-тд-и-тп наверно нужны, но имхо это больше для того, чтоб хомячки на кредитных солярисах в интернете сильно машину не обсирали. Подушки безопасности тоже хорошо, хотя спасут только если врезался в дерево или грузовик. При аварии с легковой машиной вы даже не поймёте, что это авария. Как в сугроб въехал. Был опыт. Там самое хорошее отличие, и оно идёт уже с начала года, это двигатель. Индекс ЗМЗ 409-06 вроде. При той же мощности его расход около 11 литров в смешанном цикле. Дилер внятных пояснений дать не смог, сказал что сами просто приняли как факт, но особо эту новинку не рекламируют, ибо нет таких указаний с завода. А вот мягкий бампер ящитаю сделали зря. Расколоть его очень легко. Если еще и швеллер из-под него вытащили, то ваще редиски. Понятно, что в угоду типа безопасности, но зря.
Миллионеры на УАЗы пересели? Чем вам люди которые в кредит авто взяли дорогу перешли? На всякий случай у меня Mazda MPS куплена не в кредит. Вот такие дела миллионер.
у меня сосед купил недели две как.ну уазик как уазик,только под бампером(пластик в цвет машины.)балки нет.весь удар в телевизор пойдёт,с радиаторами.этож нужно додуматься,на внедорожнике без силовой балки.радиатор теперь расходник.
Отвечу всем сразу. Новый бампер гораздо легче повредить, чем старый.Он гораздо хлипче что ли. Это даже наощупь понятно, если сравните 2 машины.
Не знаю как насчет миллионеров, но весьма небедных людей на уазах видел. Да и машина эта довольно специфичная, её мало кто в кредит берёт. Но согласитесь, что отзывы типа какое это говно мы слышим именно от тех, кто уазе ни разу не ездил. И они сравнивают его именно с легковой машиной типа соляриса, а поскольку цена выше 800 тыр, судя по возмущениям для них нереально высока, то делаю вывод, что они сравнивают его именно со своим кредитными солярисом. И да, рад за Вашу мазду, но мы тут не письками меряемся, а машину обсуждаем.
В свою машину вкладывал только в расходники. Эксплуатация очень жесткая. Патриот пикап работает в режиме коммерческого авто с выездом на внедорогу. Постоянные перегрузки. За 3 года эксплуатации и 200 тыс пробега ни одного серьезного ремонта. В двигателе поменял только цепь на 100 тыс. По регламенту так положено. Все расходы только на ходовую. Но я её и убиваю нещадно. Если бы ездил в режиме дом-работа-игогда-за-город, то думаю, вообще кроме масла ничего не менял бы.
Это сообщение отредактировал anttol - 27 авг 2016 в 08:34
anttol Небедные люди да простят меня любители УАЗа такое говно покупать не будут. Есть конечно любители под ним полежать.
Вы эксплуатировали уаз или чужим мнением пользуетесь? Ну нет там такой страшной ломучести. Ломается любая техника, весь вопрос только в условиях эксплуатации. Как правило уаз мучают гораздо жестче, чем легковые или дорогие импортные внедорожники. Но в сервисах он проводит столько же времени, сколько и остальные.
у меня сосед купил недели две как.ну уазик как уазик,только под бампером(пластик в цвет машины.)балки нет.весь удар в телевизор пойдёт,с радиаторами.этож нужно додуматься,на внедорожнике без силовой балки.радиатор теперь расходник.
Вот это конечно пиздец. Это огромный недостаток. Оказаться в лесу с пробитым радиатором это жесть. Сейчас народ будет сам массово рукожопить защиту, ибо без неё никуда.
За 3 года эксплуатации ни разу не напрягли раздельные бензобаки. Вот правда как то похуй. Вот Блокировка дифференциала штука хорошая. Если ставить самому, то в пятнашечку выйдет. Всякие абс-есп-и-тд-и-тп наверно нужны, но имхо это больше для того, чтоб хомячки на кредитных солярисах в интернете сильно машину не обсирали. Подушки безопасности тоже хорошо, хотя спасут только если врезался в дерево или грузовик. При аварии с легковой машиной вы даже не поймёте, что это авария. Как в сугроб въехал. Был опыт. Там самое хорошее отличие, и оно идёт уже с начала года, это двигатель. Индекс ЗМЗ 409-06 вроде. При той же мощности его расход около 11 литров в смешанном цикле. Дилер внятных пояснений дать не смог, сказал что сами просто приняли как факт, но особо эту новинку не рекламируют, ибо нет таких указаний с завода. А вот мягкий бампер ящитаю сделали зря. Расколоть его очень легко. Если еще и швеллер из-под него вытащили, то ваще редиски. Понятно, что в угоду типа безопасности, но зря.
Всякие абс-есп-и-тд-и-тп наверно нужны, но имхо это больше для того, чтоб хомячки на кредитных солярисах в интернете сильно машину не обсирали.
Я действительно считаю, что на уазе все эти плюшки лишние. Для уверенного хода по скользкой дороге вполне достаточно полного привода и блокировки межколесного дифференциала в заднем мосту. Ну не гоняют на этих машинах. Не для высоких скоростей он, а на низких эти системы бесполезны.
Ну не гоняют на этих машинах. Не для высоких скоростей он, а на низких эти системы бесполезны.
На Патриотах по трассе 40 катают? Или 80-100 км/ч это уже невысокая скорость?
У него же передок подключаемый, т. е. бОльшую часть времени ты катаешь на заднеприводном авто...
У меня есть Прадо 150 и новый Хайлюкс. Так вот, на Прадо постоянный полный привод, дифференциал межосевой торсен: на снежной каше газ в пол, машина пошла как по рельсам... На Хайлюксе передок подключается: уже несколько раз заносило, не прокатывают на парт-тайме такие штуки. Так вот, именно благодаря ЕСП машина выровнялась и поехала дальше. И это скорость была около 50 км/ч на грязной грунтовке, а если бы на скорости 100 на трассе выскочил на грязь, которую трактор с поля выворачивающий растащил?
ЭЭЭ. А у этой модели также как и у предыдущей во время движения все лишние детали отваливаются и остается неповторимый уаз?
У Вас на уазе что-то отвалилось на ходу? Или это Вы так просто, лишь бы обосрать? У меня за 200 тыс пробега всё на месте.
Я по отзывам сужу о первой волне патриотов. Очень буду рад если стоит своих денег. Но боязно. Хотя у нас на стоянке появился первый ваз, произвел фурор(в хорошем смысле) изза дизайна. P.S. Энтузиасты с работы обосрали теслу, наш климат и дороги не для электрокаров.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com