Главная » Разделы » Лента » Авто/Мото

ЗИЛ-130: вспоминаем жизненный путь легендарного грузовика

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

~~ВесельчакЛю~~ 19 сен. 2016 г. в 23:15

Ярила • На сайте 11 лет

Не знал что Камаз обязан Зилу своим существованием..

che1928 19 сен. 2016 г. в 23:19

Приколист • На сайте 11 лет

133ГЯ насколько помню, был с КамАЗовским мотором...740-вым

~~ПахаНН~~ 19 сен. 2016 г. в 23:24

Горький • На сайте 10 лет

Цитата (che1928 @ 19.09.2016 - 23:19)

133ГЯ насколько помню, был с КамАЗовским мотором...740-вым

Да, тяга и звук у него шикарные были.

Сергеевич74 19 сен. 2016 г. в 23:38

Ярила • На сайте 11 лет

Отец на таком работал. Я все лето с ним катался. Лет в 6 у отца на коленках на нем рулил.

~~sektant77~~ 19 сен. 2016 г. в 23:40

Ярила • На сайте 10 лет

"С переходом на рыночную экономику среднетоннажник с бензиновым мотором оказался не у дел. Дизельный двигатель ЗИЛ-645 был сырым и требовал доработки, денег на которую уже не хватало. Завод пытался наладить выпуск модели 4331 с двигателями ММЗ и Caterpillar. Но все тщетно. Спрос оживил разработанный в короткие сроки «Бычок» ЗИЛ-5301, но эффект оказался временным. Чем все закончилось для ЗИЛа, мы прекрасно знаем."
Ценная земля под заводом его сгубила и дельцы в управлении!

АМАЛКЕР 20 сен. 2016 г. в 00:22

Шпаломётчик • На сайте 12 лет

Сдавал вождение на ЗИЛ 131 на права на категорию "В".
Вот такой вот прикол получился в автошколе..

~~Carlsson~~ 20 сен. 2016 г. в 00:45

Шутник • На сайте 14 лет

АМЕРИКАНСКИЙ СЛЕД.

Первый опытный образец, разработанный на основе изучения американского грузовика Ford F-600 1956 года, был идентичен своему аналогу по форме кабины, но имел упрощенную облицовку радиатора и переднее оперение, хотя основная стилистическая идея сохранялась.

https://www.drive2.ru/c/288230376152129554/

увы...

SilverGhost 20 сен. 2016 г. в 00:55

Весельчак • На сайте 13 лет

Цитата (che1928 @ 19.09.2016 - 22:19)

133ГЯ насколько помню, был с КамАЗовским мотором...740-вым

Ну да. С завода на него 740-й ставили. А по факту втыкали все подряд. Я как-то в Астрахани видел ГЯшку вообще с Д-240 (ММЗ) и манипулятором. На ней аборигены пытались кирпич тягать.

А вообще, ГЯ- удивительно бесполезная машина. Для чего ее вообще выпускали?

KStati 20 сен. 2016 г. в 01:05

Ярила • На сайте 12 лет

А мне такой ЗИЛ в память запал. Хоть и в конце концов там от ЗИЛа мало что осталось но всеж....

ЗИЛ-130: вспоминаем жизненный путь легендарного грузовика

~~SiNteZyara~~ 20 сен. 2016 г. в 05:53

Ярила • На сайте 9 лет

У меня дед на таком работал. И меня катал. До сих пор помню этот ни с чем не сравнимый запах в кабине после выключения двигателя. И тоненькое "зь-зь-зь"...

MaxiG 20 сен. 2016 г. в 05:55

Ярила • На сайте 11 лет

в путяге ММЗ-555 с лопнувшей рамы на новую за месяц в 15 человек перекинули.

а ещё в детстве такая тема была: -Скажи ЗИЛ. -ЗИЛ. -Твой папа жопой тормозил :)))

bosso4 20 сен. 2016 г. в 06:01

Ярила • На сайте 10 лет

За ЗИЛок - зелени!!!

~~EWRI~~ 20 сен. 2016 г. в 06:34

Весельчак • На сайте 10 лет

Да ... были времена!
8 человек в кабину и на танцы за 30 км... ))))

ural75 20 сен. 2016 г. в 07:30

Ярила • На сайте 10 лет

130ый самый офигительный и неубиваемый грузовик в СССР... в армии над 130 ым издевались солдаты с 1981 по 1995 год и так не убили...разве что только движок 1 раз капиталку прошёл..но уже пробег то был под 400тыщ.

stalker02 20 сен. 2016 г. в 07:42

Приколист • На сайте 10 лет

Цитата (mushuk77 @ 19.09.2016 - 18:43)

12. Самый известный родственник 130-го — армейский ЗИЛ-131. Полноприводный трехосный 131-й демонстрировал чудеса проходимости и до сих пор в строю.

Отличный аппарат!!!! Помню в автошколе ДОСААФ на нём учились зимой, проблем с въездом на эстакаду не возникало )))

alexsar 20 сен. 2016 г. в 08:00

Весельчак • На сайте 10 лет

Цитата (schweps2 @ 19.09.2016 - 16:47)

Только мне выдали мне новенький ЗИЛ..

Сраааазу червонец на счастье пропил!

nocturnus 20 сен. 2016 г. в 08:19

Ярила • На сайте 12 лет

Я на 130-м категорию С получал, а 133ГЯ у дядьки был. Мелким был - весь его облазил

Atheisto 20 сен. 2016 г. в 08:33

Ярила • На сайте 11 лет

Работал после технаря на 130 бортовом. Шикарный грузовик. Ох и летал я на нем, фанат скорости - молодой камикадзе. Достался ушатаем, работал на 4 цилиндрах, в карбюраторе мох, воздушные трубки сгнили, врздух по раме шел в налипшем цементе и грязи))) Откапиталил карбюратор, заменил трамблер, свечи, высоковольтники с колпачками, достал новые трубки - и полетела машина. Механик ругался, что лучше бы не делал, убьешься долбоеб!!! А 90 кмч он у меня ехал. Теперь сташно, а тогда весело было.

~~Maksfox~~ 20 сен. 2016 г. в 09:02

Юморист • На сайте 11 лет

У меня папка на 130м работал. Помню, приезжал за мной в садик на нём, а обратно я у него на коленках, за рулём ехал.

Glam15 20 сен. 2016 г. в 09:03

Балагур • На сайте 12 лет

Препод по термеху был в МАСИ (МГИУ) он как раз подвеску для камаза всю проектировал, когда тот еще ЗИЛ-170 был

два. почти три раз меня на повтор оставлял чисто из за термеха млин

Авдеев Н.Ф. его звали.

Это сообщение отредактировал Glam15 - 20 сен. 2016 г. в 09:11

ipolit032 20 сен. 2016 г. в 09:56

Весельчак • На сайте 11 лет

Родной мой,трудяга,ка пришёл после армии,двенадцать лет на 130 м отработал.

~~Цельный~~ 20 сен. 2016 г. в 10:01

Ярила • На сайте 14 лет

Эх, целая ЭПОХА с этим ЗИЛком.....
Такую страну просрали....)))))))))

olxovatka 20 сен. 2016 г. в 10:09

Приколист • На сайте 11 лет

Вот зверюка ещё...У нас в деревне это был самый проходимый чертяка по бездорожью!
Мы часто спорили с пацанами, что круче двухмостовый Беларусь или этот ЗИЛ.
Эх...детство...

Reiker 20 сен. 2016 г. в 10:32

Юморист • На сайте 11 лет

Завидуйте!

~~sektant77~~ 20 сен. 2016 г. в 10:52

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (KStati @ 20.09.2016 - 01:05)

А мне такой ЗИЛ в память запал. Хоть и в конце концов там от ЗИЛа мало что осталось но всеж....

ЗИЛ в этом классе многих европейцев крушил. Там были машины с нашим двиглом и катерпилеровским. А когда заводская команда ушла из чемпионата, там финн на ЗИЛке гонял. Немало кровушки попил у заводских ДАФов, МАНов, СИСУ и прочих буржуев.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 27 906
0 Пользователей: