ЗИЛ-130: вспоминаем жизненный путь легендарного грузовика

Страницы: 1 ...  3 4  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Purmelidze 20 сен. 2016 г. в 11:17
Ярила  •  На сайте 10 лет
3
Цитата (olxovatka @ 20.09.2016 - 10:09)
Вот зверюка ещё...У нас в деревне это был самый проходимый чертяка по бездорожью!
Мы часто спорили с пацанами, что круче двухмостовый Беларусь или этот ЗИЛ.
Эх...детство...

Только баранку держать надо было своеобразно, чтобы пальцы не переломать, если на бездорожье biggrin.gif
scharl 20 сен. 2016 г. в 11:27
Юморист  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (Масяня999 @ 19.09.2016 - 16:46)
Цитата (mushuk77 @ 19.09.2016 - 16:36)
О чем вы подумаете, услышав «ЗИЛ»? О правительственном лимузине? Или о холодильнике? А может, о лихорадочной застройке бывшей территории завода? Уверен, что у большинства в голове материализуется образ бело-голубой кабины 130-го!

Я подумала о том, о чем надо: до института работала таксировщиком на автобазе. У нас там как раз ЗИЛ-130 и ЗИЛ-130В с прицепом трудились. Помнится последний скомуниздили вместе с грузом кирпичей. bravo.gif

Всегда думаю об грузовом автомобили ЗИЛ и еще почему-то сразу вспоминаю эту песню:
Московский тракт проложен до Херсона,
И как-то раз по этому пути
Машина ЗИС, груженая бензином,
Хотела 130-й обойти.

А 130-й шел с боеприпасом,
Вела машину девушка-шофер
Не жми на газ,не трать бензин напрасно,
Сильней у 130-го мотор.

И так они неслись до поворота,
Не смея путь друг другу уступить
А по краям глубокие болота,
И стрелочка на "соточке" лежит.

Но встречный МАЗ судьбу решил иначе,
За поворотом врезался он в ЗИЛ,
Навеки за баранкой ты уснула,
Зачем так было резко тормозить...

Московский тракт проложен до Херсона,
И как-то раз по этому пути
Машина ЗИС, груженая бензином,
Хотела 130-й обойти.
alex252306 20 сен. 2016 г. в 11:33
ебака беспощадный  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (mushuk77 @ 19.09.2016 - 16:38)
В мае 1973 года провели масштабные ресурсные испытания 130-го на автополигоне НАМИ. Дистанцию в 25 тысяч километров он прошел за 12 дней.

стальные нервы и такие же жопы, были у команды водителей- испытателей.
на комфортабельной иномарке с автоматом, кондиционерами, круизами и прочим, пройти по 1500 км в сутки- это испытание.
а тут более, чем по 2000 км в сутки наматывали
МихалИваныч 20 сен. 2016 г. в 11:50
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
До сих пор не понимаю,как я,четвероклассник ездил сам за рулем на этом аппарате.Была там одна проблема помню,частенько пальцы дверью зажимали,те,кто не знал.Думаю,что кто знал эту машину,поймут о чем речь.Педаль тормоза была прикольная,а сигнал воздушный колхозили, вообще пестня.
Кварц 20 сен. 2016 г. в 12:04
Ярила  •  На сайте 10 лет
4
Отслужил на таком, очень выносливая машина!

ЗИЛ-130: вспоминаем жизненный путь легендарного грузовика
Vanya711 20 сен. 2016 г. в 12:13
Юморист  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (3uJI130 @ 19.09.2016 - 17:31)
Так, так ребзя, о чем разговор?! Я уже тут biggrin.gif
Всегда нравилась сея машина, в детсве, когда за "натур-оплату" подрабатывал, на таких нас по садам тоже возили! Ну и "Газоны" еще были.

PS: школоло, "натур-оплата", это не то, что вы подумали dont.gif

Немного про ЗИЛ с фотографии
valeri1975 20 сен. 2016 г. в 13:29
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
потрясный тарантас!
МихалИваныч 20 сен. 2016 г. в 14:23
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Иногда пользуюсь услугами по перевозкам у одного мужичка,когда нужно больше газели,но меньше камаза.Пыхтит до сих пор
mitas92 20 сен. 2016 г. в 14:28
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
хочу ЗИЛ
Njarlatotep 20 сен. 2016 г. в 15:12
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Поработал на зилке, тогда был классный аппарат.
А сейчас их издалека слышно, по запаху. Увидел зил, газ, волгу - закрывай окна и переключай забор воздуха изнутри. Иначе "нюхнешь газку".
Эклиптика 20 сен. 2016 г. в 15:17
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Еслибы не построили КАМАЗ завод то камазы бы были следующей моделью зила, даже в коридорах висели плакаты, но потом всеже решили построить в Челнах полностью завод под эту модель...
АМНЕНАДО 20 сен. 2016 г. в 15:45
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Был у нас в армейке 131. Летом бегал прекрасно. Как минус стукнет - хана, хрен заведешь. Что только не пробовали, и кипяток в радиатор, и горелкой грели, и свечи прокаливали, и на веревке за камазом таскали, не заводится. Всю голову переломали. Зато весной с пол оборота. Мистика. Хоть говорят что чудес не бывает но..... upset.gif

Это сообщение отредактировал АМНЕНАДО - 20 сен. 2016 г. в 15:46
АМНЕНАДО 20 сен. 2016 г. в 15:51
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (Кварц @ 20.09.2016 - 12:04)
Отслужил на таком, очень выносливая машина!

И я. Был начальником радиостанции Р 140 на базе 131го.
BattlePorQ 20 сен. 2016 г. в 15:57
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
1
Цитата (Carlsson @ 20.09.2016 - 00:45)
Первый опытный образец, разработанный на основе изучения американского грузовика Ford F-600 1956 года, был идентичен своему аналогу по форме кабины, но имел упрощенную облицовку радиатора и переднее оперение, хотя основная стилистическая идея сохранялась.

Не идентичен, а немного напоминает по форме.
Просто кабина в духе американцев того времени. Там по ссылке вообще шикарное про "ЗИС-150 скопирован в спешке с Internatoional K-series". Очевидно, что автор никогда в жизни ни ЗИС-150, ни Интера такого не видел )
asc 20 сен. 2016 г. в 17:47
Приколист  •  На сайте 16 лет
1
Мне в Spin Tires нравится, как Зил оживили, люблю его. Хотя конечно там не далеко он ездит, но что нужно подвести помогает :)
petrovich828 20 сен. 2016 г. в 18:00
Шутник  •  На сайте 13 лет
2
В г. Бийске (Алтайский край) у ворот бывшей автобазы"СовавтоБийск", которой уже давно не существует, стоит ЗИЛ 130, прошедший без капитального ремонта 1000000 км...

ЗИЛ-130: вспоминаем жизненный путь легендарного грузовика
akmallragon 20 сен. 2016 г. в 20:28
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
130й в армии, как легковушка... rolleyes.gif
ЕЛДАР8111 20 сен. 2016 г. в 21:35
Шутник  •  На сайте 9 лет
0
Охуительная машина
Мirus 20 сен. 2016 г. в 21:42
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (twocat @ 19.09.2016 - 21:24)
Цитата (PAB78 @ 19.09.2016 - 17:36)
В части достался новый помню, до сих помню запах в кабине.

я смотрю вы в ННА ГДР служили, там эмблемка на борту ГДРовская

а еще у нас были 131-е, северный вариант (вся кабина в пене, куча утеплителей, а самая фенька была - все двойные стекла, даже лобовое и, что самое прикольное, форточка)

Кабины были у них оранжевые .
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 27 905
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  3 4  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх