Астериксосn , вот у тебя бомбит-то. По сути сделают очередное авто гораздо дороже конкурентов в своем классе. В плане качества можно посмотреть знаменитую таблицу (прикрепил), и обнаружить, что Хонда как бы проигрывает той же Тойоте (привет от Rav-4 от 1.2млн, при том другой класс) и Форду (!!! Экоспорт от 800тыс)...недалеко уйдя от Хюндая (Крета от 800тыс).
Так по твоей таблице получается что выигрывает. В таблице судя по заголовку количество проблем на 100 машин, у Хонды -95, у Тойоты - 117. Или поясни таблицу )
Воу, есть такое В голове одна таблица, скачал другую Ладно, Тойота вычеркиваем.
Гений, миллиардер, плейбой, пиздобол.. • На сайте 10 лет
0
Цитата (Remesis @ 9.11.2016 - 13:49)
Астериксосn , вот у тебя бомбит-то. По сути сделают очередное авто гораздо дороже конкурентов в своем классе. В плане качества можно посмотреть знаменитую таблицу (прикрепил), и обнаружить, что Хонда как бы проигрывает той же Тойоте (привет от Rav-4 от 1.2млн, при том другой класс) и Форду (!!! Экоспорт от 800тыс)...недалеко уйдя от Хюндая (Крета от 800тыс).
Наверху надежные, внизу гавно всякое - немного неправильно таблицу читаешь.
Таблица какой страны? О чем она? Да ни о чем!!!! Беспроблемный Порше? Да их продается в тысячи раз меньше, отсюда и первое место. Неадекватная таблица...
Таблица какой страны? О чем она? Да ни о чем!!!! Беспроблемный Порше? Да их продается в тысячи раз меньше, отсюда и первое место. Неадекватная таблица...
сам то вдумайся что пишешь. количество поломок на 100 единиц техники а не за 100 дней
Выносливость внедорожника, элегантность купе, практичность минивэна, высокая экономичность — всеми этими качествами наделила Honda свой компакт-кроссовер Vezel
Выносливость внедорожника? Ну-ну. Провести бы соревнование - кто дальше по говнам проедет, я на своём Террано или вот это вот, с "выносливостью внедорожника"
Выносливость внедорожника, элегантность купе, практичность минивэна, высокая экономичность — всеми этими качествами наделила Honda свой компакт-кроссовер Vezel
Выносливость внедорожника? Ну-ну. Провести бы соревнование - кто дальше по говнам проедет, я на своём Террано или вот это вот, с "выносливостью внедорожника"
А кто дольше и дальше проедет Террано или БТР ? Зачем сравнивать разные машины их берут для совсем разных задач. Да и искать правду в рекламных слоганах не благодарное занятие. ЗЫ И извини конечно но Террано это W21 и TD27T.
Выносливость внедорожника, элегантность купе, практичность минивэна, высокая экономичность — всеми этими качествами наделила Honda свой компакт-кроссовер Vezel
Выносливость внедорожника? Ну-ну. Провести бы соревнование - кто дальше по говнам проедет, я на своём Террано или вот это вот, с "выносливостью внедорожника"
А кто дольше и дальше проедет Террано или БТР ? Зачем сравнивать разные машины их берут для совсем разных задач. Да и искать правду в рекламных слоганах не благодарное занятие. ЗЫ И извини конечно но Террано это W21 и TD27T.
Именно :) У меня как раз такой. WD21, с TD27T, праворульный :)
Это сообщение отредактировал Покусакус - 9 ноя 2016 в 15:33
Астериксосn , вот у тебя бомбит-то. По сути сделают очередное авто гораздо дороже конкурентов в своем классе. В плане качества можно посмотреть знаменитую таблицу (прикрепил), и обнаружить, что Хонда как бы проигрывает той же Тойоте (привет от Rav-4 от 1.2млн, при том другой класс) и Форду (!!! Экоспорт от 800тыс)...недалеко уйдя от Хюндая (Крета от 800тыс).
Выносливость внедорожника, элегантность купе, практичность минивэна, высокая экономичность — всеми этими качествами наделила Honda свой компакт-кроссовер Vezel
Выносливость внедорожника? Ну-ну. Провести бы соревнование - кто дальше по говнам проедет, я на своём Террано или вот это вот, с "выносливостью внедорожника"
А кто дольше и дальше проедет Террано или БТР ? Зачем сравнивать разные машины их берут для совсем разных задач. Да и искать правду в рекламных слоганах не благодарное занятие. ЗЫ И извини конечно но Террано это W21 и TD27T.
Именно :) У меня как раз такой. WD21, с TD27T, праворульный :)
Понял-отстал. Продал такого. Единственное что не нравилось седановская посадка. Щя такой Захотелось чуть побольше комфорта и автомат.
Делать конкурента дастеру, Хонда как ты опустилась!
При чем тут Jazz и внедорожник ? "На платформе Jazz" так X-Trail и Кашкай например на платформе Almero (только Альмеры, а не того перелицовагоно блюберда с логаном внутри) Все кроссоверы делались на основе чего-либо Рав 4 с Короля в своё время вырос
Очереная машина с внешнстью "как у остальных". Круглая, зализаная, из пластика, фольги и светодиодиков. Нет у современных машин не харизмы, ни особенностей. Делают, по сути, одно и тоже, только вид фар и решетки меняют.
согласна, не та уже HONDA, не та . Смотрю рекламу нового Pilot и почему-то он мне внешне очень напоминает CR-V, а ведь раньше был такой типичный угловатый американец, самобытный и отличающийся от многих....
Это сообщение отредактировал Mamicheva - 9 ноя 2016 в 17:33
Со стандартным дизайном Японской мыльницы шансов на нашем рынке нет.
Конечно нет поддерживаю. Ни Кашкаи, Ни РАв4, ни экстрейли, ни аутлендеры, ни форики,... ваще ни чё японское у нас не популярно. То ли ело Веста или Х-Рай вот он идеал дизайна, да ? А уж Гранта так это вообще вершина дизайнерской мысли. Огласите пожалуйста эталон дизайна из продающихся в России ну или хотя бы современных авто + - этого ценового диапазона ( судя по CRV за 1,6 этот должен быть дешевле)
Судя по фоткам - это ближе к Сандеро Степвей, чем к Дастеру. Уродство какое - то)))
Это уродство (Дастер) 4 по продажам в России за 2016 год и первое из кроссовеов. Может у вас со вкусом проблемы, народ берет значит их устраивает ? Ну и такой же вопрос Огласите пожалуйста эталон дизайна из продающихся в России ну или хотя бы современных авто + - этого ценового диапазона ( судя по CRV за 1,6 этот должен быть дешевле)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
их берут для совсем разных задач. 
yaplakal.com