С оглядкой на Европу: для чего создали первый советский лифтбек Иж-Комби
⋮
Печать
Страницы:← 1 2 3 4  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
StellarLine 12 ноя 2016 в 07:31
Хохмач  •  На сайте 11 лет
3
У отца в гараже стоит,, кому интересно. 1980 год выпуска вроде. Движок заменен, прошел 39 т.км. после замены. В утиль сдать рука не поднимается. С учета снят. Может кому под восстановление? Выглядит в точь как китайская оранжевая модель.

Это сообщение отредактировал StellarLine - 12 ноя 2016 в 07:32
aresok 12 ноя 2016 в 08:00
Прушник  •  На сайте 19 лет
1
Цитата (opasnyeludi @ 12.11.2016 - 00:05)
В шестидесятые годы в СССР столкнулись с проблемой: платежеспособный спрос на автомобили был, а вот сама автомобильная промышленность необходимыми производственными мощностями не располагала.

Я уж извиняюсь если влез не по теме, но есть смысл заменить "В шестидесятые" на "С шестидестятых и сегодняшнего дня"
alex1tr 12 ноя 2016 в 10:22
Хохмач  •  На сайте 18 лет
3
Мне кажется, что наш ИЖ как- то даже получше смотрится....
alekrusakov 12 ноя 2016 в 12:14
Приколист  •  На сайте 11 лет
0
Моя первая машина.настольгия. а потом стоял в гараже лет 7 без карба. Так и украли из гаража без карба и аккума
АлХав 12 ноя 2016 в 12:25
Ярила  •  На сайте 17 лет
1
StellarLine
Цитата
У отца в гараже стоит,, кому интересно. 1980 год выпуска вроде. Движок заменен, прошел 39 т.км. после замены. В утиль сдать рука не поднимается. С учета снят. Может кому под восстановление? Выглядит в точь как китайская оранжевая модель.

ходит?
Кокося 12 ноя 2016 в 15:24
Юморист  •  На сайте 14 лет
0
Владел сим чудным аппаратом в начале 90-х. Только он нисколько ни лифтбэк, а обычный хэтч: кормовая дверь открывается полностью,а не по отдельности крышка багажника и вместе с задним стеклом.
Taranis 12 ноя 2016 в 16:34
Юморист  •  На сайте 11 лет
0
Иж Комби цвет Охра золотистая 208 - вот моя первая тачка))))
Тачка вещь, не убиваемая, легка в ремонте... да и много чего еще хорошего...
ZimaZ 12 ноя 2016 в 16:46
Ярила  •  На сайте 11 лет
8
Просто оставлю это здесь.

С оглядкой на Европу: для чего создали первый советский лифтбек Иж-Комби
BattlePorQ 12 ноя 2016 в 17:40
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
3
Цитата (Кокося @ 12.11.2016 - 15:24)
Владел сим чудным аппаратом в начале 90-х. Только он нисколько ни лифтбэк, а обычный хэтч: кормовая дверь открывается полностью,а не по отдельности крышка багажника и вместе с задним стеклом.

Так всё правильно. У лифтбэка, как и у хэтча, открывается задняя дверь целиком. Но, как у разновидности хэтча, у лифтбэка есть рудиметнарный "хвостик" отдельного багажника, как у седана.
winik 12 ноя 2016 в 17:55
Кот Обормот  •  На сайте 14 лет
0
Меня на таком в автошколе учили ездить. И вот ровно такого цвета.
oficervvs 12 ноя 2016 в 18:16
Приколист  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (mrPitkin @ 12.11.2016 - 05:53)
Цитата
«Портрет покупателя»: примерно так и выглядел типичный владелец Иж-Комби

Какое так, 30 летние владели такими "маргаринами". "Авария-дочь мента" фильм был, там мажоры на москвич-люкс ездили.

Универсалы тогда не любили и называли пылесосами.

Там не москвич был

С оглядкой на Европу: для чего создали первый советский лифтбек Иж-Комби
ДашинПапа 12 ноя 2016 в 18:41
Брат Забрата  •  На сайте 14 лет
3
Цитата (mrPitkin @ 12.11.2016 - 05:53)
Цитата
«Портрет покупателя»: примерно так и выглядел типичный владелец Иж-Комби

Какое так, 30 летние владели такими "маргаринами". "Авария-дочь мента" фильм был, там мажоры на москвич-люкс ездили.

Не свисти,вот там на чем мажоры ездили. Кадр из фильма

С оглядкой на Европу: для чего создали первый советский лифтбек Иж-Комби

Это сообщение отредактировал ДашинПапа - 12 ноя 2016 в 18:41
sibirski 12 ноя 2016 в 19:15
Шутник  •  На сайте 12 лет
1
Отец мой, в 1983-м купил ИЖ-21251, бежевый. Вместе забирали из магазина. Я по неопытности повернул защелку багажника и получил пятой дверью по зубам. Сам сел за руль в 87-м. Крепкая была машина, но ломучая. Я в нем все что можно чинил. Кузов, трансмиссию, ходовую, двигатель. Перебрал до винтика. Может благодаря этому до сих пор любой ремонт авто делаю сам, без проблем. Продал его в 98-м. Скучаю иногда.
Bigalexx 12 ноя 2016 в 19:23
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Всё так, но бесило это хрен проссышь какое расположение ручек на дверях. То сверху, то снизу.
Адельфан 12 ноя 2016 в 19:31
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (alekrusakov @ 12.11.2016 - 12:14)
Моя первая машина.настольгия. а потом стоял в гараже лет 7 без карба. Так и украли из гаража без карба и аккума

А шо , проблема карб купить, народ туда с успехом ставил жигулевские, у меня штатно ДААЗовский стоял, на М-2140 80 года выпуска.
BattlePorQ 12 ноя 2016 в 19:39
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
1
Цитата (Bigalexx @ 12.11.2016 - 19:23)
Всё так, но бесило это хрен проссышь какое расположение ручек на дверях. То сверху, то снизу.

Ижевские "нижние" ручки бесили тем, что к ним нагибаться надо.
Meandr51 12 ноя 2016 в 20:13
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Был у меня рыжий 80-го года. Купил в 2000 г. за 300 долл. Супер! Намного лучше М 21406 (сельский), который у меня был до того, новый. Интересно, что у Иж-комби зад не плавал по дороге, как у 40-го. Стоял твердо. Ось была правильно загружена.
Aqualung 12 ноя 2016 в 20:34
Акваланг  •  На сайте 16 лет
7
Что москвич был ломучим говном,что комби этот.Первой машиной был 412-й,так я ещё ездить не умел,но знал что как ремонтировать.Уёбищная техника,хотя тогда выбора особо и не было.
Beavis84 12 ноя 2016 в 20:39
Душнила  •  На сайте 13 лет
2
Цитата
Ижевские "нижние" ручки бесили тем, что к ним нагибаться надо.

У Вас рост то какой простите?

У меня на 2140 наоборот проблемы с ручками были, точнее не у меня а у всех остальных. Она там в верхней части двери стоит, завалена немного, так все блин дверь тянули на себя а ручку не дожимали вверх, а потом высказывали мол чей то она не открывается нифига.
А ИЖевские снизу которые под прямым углом к дороге - как раз наверх тянешь получается и она открывается сразу.

П.с. я 174см )))
П п с. А еще тут в тексте было что совсем идентичны были машины АЗЛКовским - нифига. Тормоза передние свои, суппорта то есть. Еще чем-то отличались, уже не вспомню.

Это сообщение отредактировал Beavis84 - 12 ноя 2016 в 20:42
BattlePorQ 12 ноя 2016 в 20:48
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
2
Цитата (Beavis84 @ 12.11.2016 - 20:39)
У Вас рост то какой простите?

198 всего.
va5ko 12 ноя 2016 в 21:30
Весельчак  •  На сайте 11 лет
5
Вот мой ижик из последнего выпуска, продал к сожаленью в 2012.

С оглядкой на Европу: для чего создали первый советский лифтбек Иж-Комби
as1024 13 ноя 2016 в 13:33
Приколист  •  На сайте 16 лет
2
У дядьки моего был 87 или 88 г.в. Много на этом Иже покатались. В 93м был заменен на Форд Гранада. Это как с телеги на космолет. Недавно дядька рассказывал как Иж ему плешь проел. За 2 года сгнил, кузов капиталился 1 раз и перекрашивался 2 раза. Но ездилось нам детворе весело на нем. Даже в багажнике. surprise.gif
Rereq 13 ноя 2016 в 17:25
Хохмач  •  На сайте 12 лет
0
У деда такая была... Уплотнитель лобовухи пластилином промазывали, что бы не протекал. Один из последних годов выпуска.
Чилибуха 13 ноя 2016 в 17:29
Шутник  •  На сайте 10 лет
5
я человек простой, вижу ИЖ - ставлю лайк
Нанонимно 13 ноя 2016 в 17:30
Герцог Мира  •  На сайте 10 лет
0
Цитата
41. «Портрет покупателя»: примерно так и выглядел типичный владелец Иж-Комби

Выглядит как типичный позднесоветский аэропортовский извозчик.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 27 588
0 Пользователей:
Страницы:← 1 2 3 4  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх