Видео то ктонить смотрел? Это "матрица" они из пены матрицу делают, потом из стеклотряпки с эпоксидкой отдельные детали сделают. + чертежи в НАМИ готовят
На самом деле очень популярная реплика, на ламбу часто такую делают, лепят каркас, потом снимают матрицу и делают из стеклапластика детали, на драйве видел несколько уже поочти готовых кузовов, смотриться нормально, так что Вульфом тут и не пахнет, у него даже Хонда его стреляет черным дымом, летом на гонках видел, три раза сорвал аплодисменты, один раз сорвал, когда в свежекрашеный лексус задом сдал, но не критично
Господа, вы перед тем как критиковать, изучите вопрос по изготовлению макетов для стеклопластиковые обвесов! После того как будет готова форма, вылепят матрицу, и все это будет срезано. Так что не надо умничать.
Вот, кстати, да, пена и пенопласт нужны нормальным людям чтобы вывести форму. Потом, с этой формы делается матрица. Потом, по матрице выклеиваются и запекаются (в зависимости от технологии) стеклопластиковые (или карбоновые) элементы. Пото, пена и проволока удаляется, а стеклопластиковые элементы встают на свои места. Это, на сколько я понимаю, общепринятая практика в небольших мастерских. Более серьезные токарищи еще делают макет из какого-нить гипса, но это дороже и сложнее.
Побродив по этим вашим интернетам, наткнулся на занимательное видео. С удивительными человеками которые решились на "уникальный" проэкт. Это нынешние Церители проволоки и пены.
Эх, пацаны... Расскажу и я свою историю: это было в первой половине 90-х в российской деревенской глубинке, куда я приезжал на лето к бабушке на каникулы. Так там деревенские пацаны собрали ахавтомобиль! Деревянная рама, движок от пускача тракторного, прямой цепной привод на колесо, из-за чего вынос одного колеса у задней оси был длиннее остальных. Никакой кабины конечно не было - просто ровная площадка, на которой есть жалкое подобие сиденья для водителя и "МОТОР"! Делали мы (пацаны с одной улицы) машину около двух недель. А как мы спиздили магнето с трактора! Это же был жуткий дефицит в то время. Если бы нас поймали, то убить не убили бы, но пиздов мы словили бы конкретных! Первая версия ахавтомобиля была сырой, но она, сука ездила! К ней прилагался экипаж из 6 человек: один рулит, второй газует, третий держит бутылку с горючим , ибо бензобака как такового не было, ещё трое человек с толкача разгоняют эту адскую повозку. Последующей доводкой к пускачу приделали бензобак (скрученный от тракторного пускача на колхозной свалке), сделали ножной газ, машина заводилась уже не с толкача, а сама (не помню как этого достигли). В конце лета я уехал домой в город, но потом в переписке с друзьями узнал, что, поскольку тормозов у агрегата не было от рождения (не были никогда деревенские трУсами), то в один прекрасный заезд с ворованной колхозной картошкой, пацаны уебали драндулет с бугра в "тотал". Об одном жалею - в то время не было ещё ни мобильников (не то что у нас - у наших родителей), ни видеокамер, ни даже простенького фотоаппарата (ни советского, ни китайской "мыльницы"), так и осталась только память человеческая о чУдном конструкторе простых деревенских пацанов...
Расскажите этим автодеятелям про стекловолокно и эпоксидку. Хоть формы останутся на случай аварии чтобы новый комплект сделать, да и куда прочнее чем это говно, до эпохи карбона спорткары как ни как всё же делали.
Вот это я понимаю! Вот оно "из говна и палок!" "из пены и проволоки!" хе-хе ) интересно сколько лет автору? мы в детсвтве нашли цилиндр от какого-то мотоцикла ) и тоже решили собрать мотоцикл )))) правда нам лет по 7-8 было )
1 в 1. Только мы звездочку нашли, потом еще педали добавились и крыло. На этом проект застопорился
Млять... Думал, мы с Серым одни такие. У нас была рама, бак и колесо. Потом Сереге родители купили минскача. Потом мне. Потом... На Урале я остановился.
Никто из уже почти двух страниц каментов-комментаторов видео не посмотрел, да? Ладно ТС, гад, видимо просто юкки захотел нарубить, а остальные?
Зря
На видео чётко говорится, что из пены и проволоки делается матрица, по которой они потом сделают отдельные детали, видимо, из карбона/эпоксидки/ещё чего. Никто не собирается, судя по словам автора ролика, так ездить. ФОРМУ ДЕЛАЮТ, извините, что орать приходится.
Никто из уже почти двух страниц каментов-комментаторов видео не посмотрел, да? Ладно ТС, гад, видимо просто юкки захотел нарубить, а остальные?
Зря
На видео чётко говорится, что из пены и проволоки делается матрица, по которой они потом сделают отдельные детали, видимо, из карбона/эпоксидки/ещё чего. Никто не собирается, судя по словам автора ролика, так ездить. ФОРМУ ДЕЛАЮТ, извините, что орать приходится.
да просто люди долбоебы, да и название темы дело вульфа живет из многих нормальных сделало долбоебами, которые не посмотрев видео, заклеймили автора а чел блять с сарказмом сказал, все как по книге автора вульфа, люди же тупые и восприняли это всерьез, ему надо было добавить *сарказм для таких
ничего плохого в этой возне не вижу. Плохо только то, что они хотят на этой повозке в последствии ездить по дорогам общего пользования. Делать - пусть делают, но ездить - нет.
да хрен им чо оформят, знакомый 5 лет моську 402 переделывал, сам все поменял движок от нивы, коробку тоже не помню от чего уже... рвет как спорт кар... поехал со знакомым гаишником, их лесом послали... пришлось ему этот шедевр в деревню родственнику отдать...там можно и без документов ездить
Это сообщение отредактировал NCM - 16 ноя 2016 в 13:20
Вообще-то,проволоку и пену используют в самом начале проекта. Делается это для того,что-бы создать форму будущего кузова. Затем на эту форму наносится то ли специальная глина,то ли ещё что-то и получаются формы для отливки кузовных панелей. Пена,проволока и прочая хрень затем убираются. Подобные автомобили называют репликами. Так что,ТС,прежде чем обосрать кого-то прежде не мешало бы узнать,что-же ты собираешься обосрать.
А чё не так? Немного напрягает правда желание поучить пиздюков из НАМИ.... а в целом очень даже ничего... Пытаются хоть что то сделать своими руками. Удачи пацанам!!
они не собираются никого учить в НАМИ, они собираются поставить машину на учет. дл яэтого им нужно пройти сертификацию в НАМИ, а для этого нужны чертежи, чтобы тамошние спецы хоть с большего оценили ее безопасность - краш-тесты же устроить не получится... я так понимаю, это совершенно стандартная процедура для любой "самоделки"
ничего плохого в этой возне не вижу. Плохо только то, что они хотят на этой повозке в последствии ездить по дорогам общего пользования. Делать - пусть делают, но ездить - нет.
для того они и готовят сразу документы в НАМИ. ну и, собственно, не вижу причины не допускать их к движению - ходовую и тормоза они не трогают, а то что она станет менее безопасной для пассажиров - так это не проблема окружающих.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ладно ТС, гад, видимо просто юкки захотел нарубить, а остальные?
по которой они потом сделают отдельные детали, 
yaplakal.com