Диван, чемодан, саквояж: вспоминаем советские универсалы 70-80-х годов

Цитата (hurakan @ 23.11.2016 - 09:23)

Универсал на базе ВАЗ-2103 так и остался прототипом. Было изготовлено всего несколько опытных образцов

Как-то видел у нас в городе такую. Скорее всего самовар был, но вид прикольный.

ВАЗ 2102, делался параллельно с 2104, у меня первым авто была, как раз "двушка" 88 года выпуска. Кстати, и вариации "копейки", 11/13, дожили почти до самых 90-х. Как мне объяснили, из-за госцены, всего 5500руб, ВАЗ для своих работников делал.
ЗЫ Добавлю, "двушка" стоила, если мне не изменяет склероз, на 500 рублей дороже.
Это сообщение отредактировал Прохожий960 - 23 ноя 2016 в 10:14

Цитата (Sergey26 @ 23.11.2016 - 09:25)

не чего такие

Тьфу бля... И от куда вы такие беретесь...?

Цитата (hurakan @ 23.11.2016 - 09:19)

Владельцы Жигулей быстро раскусили, что внутри отлично помещаются телевизор максимальной диагонали (72 см)

В СССР не производились (серийно) телевизоры с такой диагональю! Максимум 61 см!

У нас в семье после 408 москвича, вазовская 4-ка была, белая, батя на нее налюбоваться не мог, практически, после каждой поездки мыл.

Сам как волговод со стажем хочу себе Газ-24 универсал.

И да, тема супер, спасибо!
Это сообщение отредактировал Vanya711 - 23 ноя 2016 в 10:50

Цитата (j26 @ 23.11.2016 - 10:00)

Кроме того, из-за большей массы были изменены задние рессоры (по сравнению с седаном) - добавлен седьмой лист. Отец купил тогда такую , стоила 18100 рублей

Шестой был добавлен.
У седана 5 листов.

про моцики" минск" и восход" тему забабеньте! вот это-универсалы! (девчули в курсе)))))

Цитата (j26 @ 23.11.2016 - 10:00)

Отец купил тогда такую , стоила 18100 рублей

Кем, если не секрет, батя трудился? Очень большие деньги, да и продавали волги универсалы, вроде, далеко не всем.

Опять я "двушку" как "девушку" прочитал.

Цитата

Универсал на базе ВАЗ-2103 так и остался прототипом. Было изготовлено всего несколько опытных образцов Диван, чемодан, саквояж: вспоминаем советские универсалы 70-80-х годов

Встречались мне" двушки" с мордой от шахи но скорее это были самоделки т.к. морду на копейку было тяжело достать.

Все таки 24-я волга самая красивая)
Это сообщение отредактировал mnogoruk - 23 ноя 2016 в 12:29

Цитата (sibir100 @ 23.11.2016 - 10:19)

Цитата (hurakan @ 23.11.2016 - 09:19) Владельцы Жигулей быстро раскусили, что внутри отлично помещаются телевизор максимальной диагонали (72 см) В СССР не производились (серийно) телевизоры с такой диагональю! Максимум 61 см!

слышал, делали какие-то с импортным кинескопом 67 см.

8 лет катался на 2104 Эх, молодость, золотые времена!..

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ура наконец то и про мою любимую двоечку рассказали
(фото на фоне развалин завода ЗИЛ)

иж-комби забыли

Цитата (hurakan @ 23.11.2016 - 09:22)

Словом, именно ВАЗ-2102 стал первым по-настоящему массовым советским универсалом. И при этом по остальным потребительским качествам машина была сравнима с «копейкой» – то есть была куда комфортабельнее Москвичей и ИЖей с их рессорной подвеской.

Насчет комфорта может и так, то за счет рессор и вообще более прочной конструкции, Москвичи могли упереть в бажнике намного больше, чем «ТАЗы». Есть реальный опыт сравнения АЗЛК-2140 и ВАЗ-2107: небо и земля. Жигуль уже с мешка картошки трет колесами о арки, а Москвич возил килограмм по 200 только в багажнике, плюс салон забит по завязку.

у меня сосед по гаражу был старик один. они летом всей семьей на дачу в волге-универсале ездили. спереди он с зятем. сзади бабка с дочкой, ну и в багажнике пара детишек. там собственно взрослому и не сесть - башкой в потолок упираешься. вот соберутся, нагрузят волгу так что она как как торпеда морду в небо задирает, и выезжают из гаражей , шоркая длинными резиновыми брызговиками по земле. ну такое умиротворение наступало на них глядючи...
Это сообщение отредактировал FedFed - 23 ноя 2016 в 12:58

Сдохни от зависти, Экзибит!

Двоечка)))) вторая машина в моей семье (первым был "горбатый" запорожец, но я его не помню... слишком мелким был). Я в первый класс пошел и батя ее купил... 83 год. Бегала она у нас до 94 года, зеленая. Обожал когда в деревню выезжали, взросыле в салоне, а меня и еще пару пацанов в багажник. БЫЛО НЕРЕАЛЬНО КРУТО!!!

Брат моего деда работал в МИДе СССР, много ездил за рубежом, этих волг у него было штуки 3. Один из них как раз был белым универсалом ГАЗ-2402. В свое время ему предлагали обмен этой машины на квартиру на Ленинском проспекте. Но что такое какая-то квартирка, если у тебя самая крутая тачила, доступная простому человеку в союзе?) В середине 2000-х этот сарай догнивал в подмосковном городке, а я смотрел на него и думал с грустью "дядя Витя, как же так?".

Цитата (sibir100 @ 23.11.2016 - 10:19)

Цитата (hurakan @ 23.11.2016 - 09:19) Владельцы Жигулей быстро раскусили, что внутри отлично помещаются телевизор максимальной диагонали (72 см) В СССР не производились (серийно) телевизоры с такой диагональю! Максимум 61 см!

дык то небось по коробке меряли)))

Цитата (ZoltanX @ 23.11.2016 - 12:12)

Цитата (j26 @ 23.11.2016 - 10:00) Отец купил тогда такую , стоила 18100 рублей Кем, если не секрет, батя трудился? Очень большие деньги, да и продавали волги универсалы, вроде, далеко не всем.

На грузовике водитель-экспедитор-грузчик, да еще и инструктор практического вождения. 6 дней в неделю по 11-12 часов.
Как передовику производства и за многолетнюю безаварийную езду предприятие ходатайствовало о постановке в очередь на приобретение автомобиля "Волга".
Оставалась сущая малость - собрать более 50 подписей и печатей в разных причастных к разрешению организаций, которые между собой документы отправляли только почтой СССР, даже если находились через дорогу.
Еще было немного везения, что поступил в город универсал, а потом и обыск дома от ОБХСС. Но обошлось, зарплата позволила такую покупку.

Цитата (Mихалычъ @ 23.11.2016 - 11:16)

Цитата (j26 @ 23.11.2016 - 10:00) Кроме того, из-за большей массы были изменены задние рессоры (по сравнению с седаном) - добавлен седьмой лист. Отец купил тогда такую , стоила 18100 рублей Шестой был добавлен. У седана 5 листов.

прошу прощения, Михалыч, ты прав!

У мну двоечка.1973 года выпуска. Двигло сам откапиталил, кузов помогли подварить. Поставил компьютерное зажигание Октан 4. Сейчас машина - огонь!


Это сообщение отредактировал Hunta61 - 23 ноя 2016 в 14:46