Тинейджеры на девятках, я думал вы уже перевелись!
Ехал я как-то утречком по трассе Р-132 из Калуги в Тулу. Времени в достатке, никуда не спешу, на спидометре чуть более разрешенных 90 км/ч. Время раннее, темно на улице, трасса почти пустая. Потихоньку догоняю видавший виды ВАЗ 14 модели и цвета ржавых гвоздей. Потупил за ним немного – потом чувствую, жижа из под его колес (на улице – 2, траса посыпана реагентами) начинает меня напрягать, да и тупить 80 тоже как-то не комильфо. Перестроился влево, пошел на обгон, и тут вижу, взбрыкнул этот динозавр, обидел я его, видимо, самолюбие задел. Уперся он тапком в пол, трясёт поршнями изо всех силенок, чтоб доказать превосходство своего мотора да и свое собственное, на до мной, убогим. Я вот никак не пойму. Ну хочешь ты самоутвердиться на своем корыте ржавом, ну уделай меня в городе со светофора, я не гордый, смирюсь. Но тут, мля трасса! Скорости другие – со встречкой легким испугом не отделаешься, да и зима, ночь на дворе….
Страшнее подростков на девятках только "состоявшиеся в жизни мусчины" на околопредставительских иномарках, купленных в многолетний кредит или на родительские деньги. Вот где снисходит мудрость, наблюдательность и снисходительность.
Чуть позже, возможно, откроется истина, что лучше всего разбираются в дорогих часах и заграничных автомобилях люди наинизшего из уровней. Современные цыгане, у которых вместо золотых бус и блестящих вороных жеребцов полированные телеги с модным шильдиком )))
Два малолетних долбоеба. Только один на ржавом тазу, а другой взрослый (все-равно малолетний долбоёб) и на шкоде. От Тулы до Калуги около 100 км. Дохуя времени ТС бы сэкономил обогнав его?
P.S.: удачки с ремонтом TSI и DSG Это сообщение отредактировал Kapues - 6 янв. 2017 г. в 12:27
Нихрена не понял чем ТСа таз обидел. По моему из двух персонажей самоутверждения тут ТСу не хватает.
Тот малолетка на девятке априори лох - а Тс на Турбошкоде, это уже другой класс автомобиля,,близко к премиуму. Думаю за то что шкодист загнал лоха в яму ему надо медаль дать как минимум...
Два малолетних долбоеба. Только один на ржавом тазу, а другой взрослый (все-равно малолетний долбоёб) и на шкоде. От Тулы до Калуги около 100 км. Дохуя времени ТС бы сэкономил обогнав его?
P.S.: удачки с ремонтом TSI и DSG
Нету у меня DSG Это сообщение отредактировал Угрюмый73 - 6 янв. 2017 г. в 12:32
Два малолетних долбоеба. Только один на ржавом тазу, а другой взрослый (все-равно малолетний долбоёб) и на шкоде. От Тулы до Калуги около 100 км. Дохуя времени ТС бы сэкономил обогнав его?
вот многие тут ноют, нахера в машине мощный мотор, вот одно из его применений, часто езжу по трассе на далекие расстояния, и встречаются такие утырки и не обязательно на ржавых тазах бывает и на нормальных машинках быстро пыл остужает v6 и 250 маленьких пони. Понюхают гарь из глушака и успокаиваются.
По моим наблюдениям долбоебизм в вождении никак не зависит от возраста водителя. Встречал и малолеток, и среднего возраста странных водил, и стариков. Но для себя вывел твердо - если человек за рулем в шапке, то берегись такого! Самое меньшее, он водит плохо. Медленно реагирует, тормозит, странно перестраивается. Под шапкой есть градация по возрасту, чем старше кепконосец, тем водит хуже. За собой заметил! Не снял шапку - чуть на красный не проскочил... В общем для меня кошмар дорог - дед в кепке. Одна из собственных историй. Еду я на скутеретте как то. Была у меня тогда такая, это скутер, но с большими колесами, нравилась, и тормоза (в отличие от скутеров) у нее держали, и шуршала бодренько... И вот вдруг догоняет меня жигуленок, а в нем дедок. В кепке. Ну я то чего? Я автомобилю не соперник... но дорожка по рельефу сложная, так что обогнать маневренную и легкую скутеретту дедку все не удается, хотя полоса перед ним свободна (не от ям, от попутных машин). И дед жжот, старается... обходит меня наконец! Как раз перед лежачим полицейским. Ну я то не торможу, зачем мне? Привстал, жужик подо мною скакнул, и я поехал дальше, ноги в таком случае полностью глотают препятствие. А вот дед со всей дури проверил на прочность крышу своей шестерки. Прямо кепкой. Отстал сразу, не до гонок стало...
Это сообщение отредактировал и7ветер - 6 янв. 2017 г. в 12:48
Это ладно еще драндулет. Там человеку хочется самоутверждаться, но когда такое вытворяют пидоры на крузаках, вот это вымораживает. Недавно было такое по дороге в Истру ехал огородами. Впереди тоже тошнил крузак 200й, ну как тошнил, то 60 то 80 как будто специально провоцировал. Оказалось так и есть, как начал обгонять, он прибавил газу, хорошо что у тигуана движок пошустрее и обошел его, а еще наст посередине, опасно, мля. Обогнал его, и дабы показать свое к нему неуважение и презрение чуть скинул скорость и покидал на него немного грязи с разделительной.
Это сообщение отредактировал Stepann - 6 янв. 2017 г. в 12:53
Ну молодёжь тоже хочет помодничать и ему вряд ли хочется ездить на машине цвета ржавых гвоздей. Но возможности ездить на люксовой машине к сожалению есть не у каждого.
вот многие тут ноют, нахера в машине мощный мотор, вот одно из его применений, часто езжу по трассе на далекие расстояния, и встречаются такие утырки и не обязательно на ржавых тазах бывает и на нормальных машинках быстро пыл остужает v6 и 250 маленьких пони. Понюхают гарь из глушака и успокаиваются.
Ну и катайся вокруг заправки - кто тебе мешает то ?
Исчо есть категория водителей, которые кулюторно ездют. Но, суки, включают задние противотуманки!!! Как этим долбоебам донести, что тумана НЕТ! и я его и так хорошо вижу?
Тинейджеры на девятках, я думал вы уже перевелись!
Да никогда они не переведутся, есть еще каста таких дрочеров на заднеприводной классике, так те считают себя неебическими дрифтЁрами, заходя боком в каждый поворот!
а ведь никто из вас сидящих на диване и никогда не ездивших не думает, что иногда приходится брать девятку, ну вот хоть что делай, денег 100 тр а ездить надо
а к чему ты милый это написал ? я свою первую 9-ку за 50 тыр купил из-за необходимости по работе, надоело с 2-3 пересадками на работу добираться, да и местные командировки малость напрягали ! Но ведь это не значит, что я обязан был её разбить. по городу на 70 до места нормально добирался, да по КАДу сотку спокойно давала (при 120 шибко боязно было на ней гонять)
А только ебаная обида что его какойто форд транзит уделал на 185км/час, а у него отсечка и больше не разгоняется пилот
это что за двигун у Транзита? мой, рабочий, больше 119 не выжимает. мотор 118 л.с. (есть другой рабочий сдругим мотором 155 л.с. - так у него мост не тяговый,а скоростной, и тоже выше 125 невозможно разогнать.
… Трассу Р-132 от Калуги до Тулы знаю, как свои пять пальцев – каждый день там езжу на работу и обратно. Ну сложилось так – живу в Калуге, работаю в Туле. Трасса хотя и двух полосная, но вполне себе приличная, скоростная, закрытых поворотов почти нет, населенных пунктов немного, пунктир почти везде. Да и следят за ней в последнее время, ну очень на уровне – в сезон ремонтируют, в не сезон латают достаточно оперативно.
На самом деле на трассе довольно много сплошных, которые очень долго тянутся. Трасса эта коварная - много складок местности и поворотов зачастую не дают увидеть что там впереди, я сам так пару раз чуть под фуры не залетал, да и мне в лоб тоже бывало выскакивали, только обочина спасала и ESP.
Я так один раз до 205 по спидометру разогнался, чтобы тошнота на ауди олроад обогнать на трассе. Тоже не понял в чём прикол, когда начал обгон он 80 ехал.
… Трассу Р-132 от Калуги до Тулы знаю, как свои пять пальцев – каждый день там езжу на работу и обратно. Ну сложилось так – живу в Калуге, работаю в Туле. Трасса хотя и двух полосная, но вполне себе приличная, скоростная, закрытых поворотов почти нет, населенных пунктов немного, пунктир почти везде. Да и следят за ней в последнее время, ну очень на уровне – в сезон ремонтируют, в не сезон латают достаточно оперативно.
На самом деле на трассе довольно много сплошных, которые очень долго тянутся. Трасса эта коварная - много складок местности и поворотов зачастую не дают увидеть что там впереди, я сам так пару раз чуть под фуры не залетал, да и мне в лоб тоже бывало выскакивали, только обочина спасала и ESP.
5 лет езжу. Утром - на работу в Тулу, вечером - домой в Калугу. ХЗ, может просто привык? Но не напрягает нисколько. Все повороты проходятся без сброса скорости, все видные. Пару мест коварных есть, но на платных федералках их не меньше.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com