Приборы на фото — не новые, а отреставрированные нашими мастерами. Удалось восстановить не только внешний вид, но и работоспособность — даже спидометр "ожил" и показывает скорость в милях.
После скорости в милях понял,что американец...а тут ещё и подсказка...
Господи! Настолько всё здоровски! Это сколько же сил, умения и терпения... Мне бы вполовину такого - я бы нос задрала от этого. Спасибо вам огромное - что делаете это, сохраняете ИСТОРИЮ
Редуктор переднего моста смещен вправо, на раме предусмотрены специальные отбойники. Диск имеет 5 отверстий крепления, причем с завода он закреплен футорками, а не гайками. Вопрос к знатокам — почему?
Я не знаток, но очень интересен ответ! Ответ будет?
Редуктор переднего моста смещен вправо, на раме предусмотрены специальные отбойники. Диск имеет 5 отверстий крепления, причем с завода он закреплен футорками, а не гайками. Вопрос к знатокам — почему?
Я не знаток, но очень интересен ответ! Ответ будет?
Для повышения проходимости,на Студерах прикручивали ещё по колесу на передок,спарка получалась.Может,и здесь для того же...На слабых грунтах не проваливается.
Было много споров по поводу хромированных деталей на облицовке радиатора. Удалось установить, что на хром было нанесено сверху несколько слоев краски, однако ни один из этих слоев не был заводским — краска была нанесена уже позже, во время эксплуатации. Поэтому мы решили оставить хром как есть — закрасить всегда успеем!
всЁ!
Думаю что первый слой краски на хромированных деталях был всё таки заводским. Невозможно чтобы армейский грузовик имел матовую защитную окраску и тут же блестящие хромированные детали. Уверен что всё закрашивалось ещо на заводе.
да, вот смотрю на все это, штаты не кисло поднялись на таком количесве техники для войны...часть которой вообще потопили в атлантике...
Для штатов война была настоящим золотым временем. Небыло безработицы, везде росли зарплаты, города росли буквально на глазах за счет новых заводов и нового жилья для рабочих. И война шла- " где то там" .. Хотя конечно население небыло довольно карточками на продукты, но судя по тому что мне рассказывали американские старички особых проблем небыло. Т.е. совсем не так как рассказывали о военном времени мои родители..
Причем это золотое время продлилось аж до начала 60-х, потому что сразу закрыть такое колличество предприятий выпускающих военную технику было невозможно, это привело бы бунту вооружённого населения. Военные предприятия переводили на выпуск примерно той же продукции , но для населения. Например частных самолетов и яхт. Всё это раскупались в огромных колличествах, несмотря на то что считалось нормальным если в семье работает только муж.
Очень важной составляющей причин экономического благополучия американских трудящихся того времени было то что 60% рабочего класса были членами профсоюзов. Сейчас получить работу в организации где есть профсоюз- огромная удача.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com