Колеса тоже могли спиздить, но уносить их было хлопотно, на колеса ставили "хитрые" гайки под индивидуальный ключ. Аккумулятор некоторые уносили на ночь, не шучу, антенны снимали - не спиздят, так сломают. Еще продавались дополнительные крепления на лобовое стекло и форточки первых моделей ВАЗ.
''Электроника-450'' - это малогабаритный переносный телевизор для приёма программ чёрно-белого изображе ния. Современные микросхемы и полупроводниковые приборы обеспечивают надежность, компактность и эко номичность модели. Ряд авторегулировок - сокращают число органов управления. Универсальное питание, от аккумулятора или от электрической сети, телескопическая антенна, с возможностью подключения внешней и головных телефонов - позволяют использовать телевизор в различных условиях. Цена телевизора 160 рублей. Технические параметры телевизора: - Диагональ экрана 11 см. Чувствительность с телескопическ. антенны 55 мкВ. Чёткость 350 линий. Номиналь ная выходная мощность 100 мВт. Потребляемая мощность 6/10 Вт. Габариты - 95х165х215 мм. Масса ТВ - 1 кг.
Вот блин! "Урал" была мечта купить, но в своё время его было хрен достанешь. А потом произошло нечто, некий "бах", а точнее "БАБАХ!!!" И в Москве пооткрывалось очень много магазинов торгующих электроникой. Магазины были везде: помню первый телевизор JVC мы покупали в заброшенном детском саду, второй брал в продуктовом магазине, там сделали отдел электроники, магнитолу брал в арендуемом у завода пристройке, импровизированный небольшой магазинчик. И конечно на фоне такого изобилия электроники, "Урал" уже не котировался. Взял "Samsung" ещё кассетный, можно было и "Sony", но дороговато было.
Колеса тоже могли спиздить, но уносить их было хлопотно, на колеса ставили "хитрые" гайки под индивидуальный ключ. Аккумулятор некоторые уносили на ночь, не шучу, антенны снимали - не спиздят, так сломают. Еще продавались дополнительные крепления на лобовое стекло и форточки первых моделей ВАЗ.
Про щетки стеклоочистителя ещё забыл сказать. Снимали на раз.
Оплётку на руль самолично покупал в "Автозапчастях" в Черемхово на свой первый автомобиль отечественного производства Москвич-412. Нацепил - ну да, совсем другое дело! А тут мне ещё подарили чехол на руль из тонкой кожи. Засада - руль-то один в машине. Ничего, одел поверх оплётки. Кайф - кожаный удобный и толстый руль! А вот магнитола уже тогда (90-95 г.г.) была китайская. Полное гавно, зато стерео.
Про щетки стеклоочистителя ещё забыл сказать. Снимали на раз.
Не забыл.
Цитата (Mikk @ 28.01.2017 - 15:39)
Неплохо было также захватить с собой дворники и магнитолу.
У меня их столько натырили, что не забудешь. Причем народ их брал на автомате, законная добыча, типа. Однажды, помню, выхожу вечером - зима, снег дежит белый, чистый. А на снегу цепочка следов - шел человек, свернул, ебнул мои дворники, пошел дальше. А мне в Москву ехать и хрен где новые ночью купишь.
Вот еще один обязательный аксессуар - съемник зеркала. Это устройство позволяло быстро снять боковон зеркало и забрать его с собой когда вы шли в магазин или еще куда нибудь. Зеркало, оставленное без присмотра, пиздилось высокодуховными советскими людьми с вероятностью близкой у 100 процентам. Неплохо было также захватить с собой дворники и магнитолу.
...а на ночь и колеса.
.....бензина оставить минимум, а зимой аккумулятор домой.
Вот еще один обязательный аксессуар - съемник зеркала. Это устройство позволяло быстро снять боковон зеркало и забрать его с собой когда вы шли в магазин или еще куда нибудь. Зеркало, оставленное без присмотра, пиздилось высокодуховными советскими людьми с вероятностью близкой у 100 процентам. Неплохо было также захватить с собой дворники и магнитолу.
...а на ночь и колеса.
у меня дядька, оставляя машину на ночь в железном гараже - в сумке уносил с собой руль... ну, чтоп машину не угнали )
ТС, спасибо - поностальжировал! Урал это вещь, но стоил дорого! А ещё продавался в самом начале 90-х комплект гидрокомпенсаторов на "классику". Ничего так, но за 2 дня масло из них стекало и при утреннем запуске был непродолжительный стук....
Спешу вас огорчить, именно "Урал-Авто-2" стоял в ИЖевском Москвиче. Причем блокировка магнитолы в посадочном осуществлялась штатным ключом а/м. Вот вам фото, а для ЗАЗа уже колхоз делали.
Подтверждаю. У деда в 412 москвиче стояла такая, так же с блокировкой родным ключом.
Зеркало, оставленное без присмотра, пиздилось высокодуховными советскими людьми с вероятностью близкой у 100 процентам. Неплохо было также захватить с собой дворники и магнитолу.
Да братан,ты прав! Так тонко подметил!
Ещё в их ссср в колбасу клали туалетную бумагу,прикинь! Только одна беда, тогда клали бумагу прямо с завода,а сей час исключительно уже после того,как применили по прямому назначению.
И судя по желчи в твоем комменте,ты её ешь очень много
ТС, спасибо - поностальжировал! Урал это вещь, но стоил дорого! А ещё продавался в самом начале 90-х комплект гидрокомпенсаторов на "классику". Ничего так, но за 2 дня масло из них стекало и при утреннем запуске был непродолжительный стук....
так их на ниву шевроле в итоге штатно ставили первой генерации до рестайлинга. Люди мучаются и переделывают на болты по итогу.
Спешу вас огорчить, именно "Урал-Авто-2" стоял в ИЖевском Москвиче. Причем блокировка магнитолы в посадочном осуществлялась штатным ключом а/м. Вот вам фото, а для ЗАЗа уже колхоз делали.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
в 40то лет и не понимать нихуя.... 
А он думать начал и спрашивать... 
yaplakal.com