Единственное что мне не нравится у япошек - это их генераторы. Чтобы устранить любую неисправность надо их снимать с двигателя и располовинивать, все спрятано внутри
Фигасе ты... А где не так? Я конечно не автоэлектрик, но не помню, чтобы генераторы прямо на двигателе ремонтили...
в 17 лет в далеком 1992 году дрочил на Ниссан Патрол (вернее на его плакат на стене). потом победили немцы. На работе есть трехлетний Террано. Сука. почти 200 тыс. за три года. из расходников - тока масло и бензин. пизжу: еще ступицы меняли и стойки задние.
ПыСы: Откуда есть произошло выражение: Купил ниссан - ебись с ним сам?
Знаю одного состоятельного араба с Дубаи, у которого дорогущих машин с десяток вкл последнего мерена, но повседневно он предпочитает ездить на Ниссан Глории, последнего их года выпуска, кажется 2006-го. Таких больше не делают. Комфортная такая, лайба и мощная. Он хвалил надёжность её, которых нет уже ни у кого. Движки по два ляма км ходят, вроде. Собирается оставить её навсегда в своей коллекции. Говорил, что цена её, будет не один миллион, в дальнейшем, мол увидите. А я теперь, хочу здесь такую.) Попадался распил, но я не взял, ессно.) Вот, картинкой всё любуюсь, пока. )
Это сообщение отредактировал stoberegov - 30 янв 2017 в 09:43
Первый электромобиль Nissan — небольшой развозной автомобиль, способный пройти на одной зарядке впечатляющие 302 км. У этой машины был и «собрат», фургончик EV4-H несколько отличного дизайна, оснащённый двумя типами батарей и потому гордо именовавшийся гибридным.
Этот Nissan Patrol, сделанный в Дубае, определенно претендует на первое место! Очередным умельцам просто не понравилось управление спереди и они решили перенести его назад!
Примерно теже чувства вызвал меня новый интерфейс "Такси" в 1с 8.3)))))
И Теже вопросы, а где тут...?
Это сообщение отредактировал sanya2014 - 30 янв 2017 в 10:06
Ну чё, Зауралье, кто первый запостит бред про "косрульное г@вно"? Не, я понимаю, приора рулит. Но пусть она продолжает рулить за Уралом, а у нас в Сибири, пусть дальше радуют "японцы".
Кстати насчёт Куба (Nissan Cube) не очень понял: нормальная машинка. Juke, конечно на любителя, но куб-то чем плох?
Тяжёлое спортивное купе, разработанное под руководством Томаса Сэмпла, будущего руководителя американского отдела дизайна компании. Число 21 в названии символизирует, что концепт является воплощением автомобиля XXI века. На NX-21 был установлен газотурбинный двигатель, способный работать на очень широком спектре топлива — от керосина до спирта.
Окуенно. Проехался по городу весной, открываешь дверь, и все гавно тебе на голову льется, красота.
На доргах приморья много старых машин и ниссаны 90х практически не встречаются - сгнили! Но можно встретить тоёты 80х !
Ниссан сгнивает в тло за 10лет,
пиздеш..У мну ниссан енот 10 летний-даже намека на рыжики нет..
моему (не енот) 8 лет,тож без ржавчины
Был енот, такого просторного салона еще поискать нужно. а какой трансформер? заднее сидение на салазках, багажник можно за счет этого увеличить, мммм как мне этого не хватает. так же в багажнике полка, разделяющая багажник на два яруса, либо половинит, очень было удобно. за 5 лет никапельки ржавчины. так что тоже согласна, что это пиздешь, за 10 лет сгнить- сказка
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com