харошо канешна что наш отечественный автопром хоть что-то старается сделать, однако делает он для нас не очень а на экспорт хорошо. Был у нас на работе 3160ый - бедный водила, все азодил к нам просил нарисовать ему детальку каку-нить чтоб ему ее сделалии он мог дальше ехать, а так машинка сама ничо, я бы взял погонять, а "патриот" внешне рулит, а внутренне наверняка есть скрытые непаладки которые выявятся чуть попозжа
Господа, ну что вы так грубо о нашем автопроме? У Вас всё и всегда получается? Сомневаюсь. А вот в том, что в своих неудачах Вы тоже склонны винить кого угодно но не себя, я не сколько не сомнева- юсь. Другими словами: " Все - пидерасты! Один Я - Дартаньян!!!". Нет, господа, это нетак. Да, не всё получается. И проблем и дурости хватает. Но новой России всего 14 лет, а Вы в таком возросте всегда всё пра- вильно делали? Не думаю. Давайте подождём, увидим, пощупаем, попро- буем. У потом решим - хорошо или ПОЛНЫЙ ПИЗДЕЦ С ГРАЖДАНСКОЙ ПАНИХИДОЙ !!!!!!!!!!!!
Этот УАЗ очень уж (внешне) по дизайну напоминает MMC Pajero примерно середины 90-х (Морда, правда, как у Prado 90). Если он еще и по качеству будет его напоминать (что мало вероятно), то 12000 американских тугриков для него -- вполне приличная цена. А что касается резины, то согласен, маловатая она какая-то, по крайней мере, на фото... Видимо, резина все та же "уазовская" 235/75 R15...
неплохая машинка должна по идее пролучиться. слышал мнение заводского сотрудника (причем молодого) - машина на ходу и по комфорту очень ему понравилась !
а хаять, действительно, только от недостатка ума !!!!!!!!!
Билят, ежлиб енто зверьо було хотяб косарей за 6-7... А пАдонки заломили 12-15, ессно нах он упал (пока ввоз иномарок вообще не запретили), вот если цену собьють... другой базар-вокзал. А вообще тачила свиду зверская и вроде даже удобоваримая...
Короче я его вчера всетаки увидал воочию, весь изучил и опробовал. И это по моему мнению реальный ДЖЫП. Только вот свежая модель должна еще покататься а потои иожно брать . а 455 т.р. для такого САРАЯ это нормально.
cdrw спасибо тебе за ссылку ! Другого не ожидал увидеть то наших ........ По поводу движка хочу сказать что 2,7 л - это РАСТОЧЕННЫЙ 2,4 л . Всякие турбонадувы никатят никак ! V6 и выше желателен ввиду ОФИГИТЕЛЬНОГО МОМЕНТА ! Или по вашему мнению на западе МУДАКИ делают джипы ????????? Двигло на джипе действительно нужно более 3 л ввиду большой массы джипа .
Ходил чел на нём 180 км\ч - молодец ! Но зачем ? Это же джип для бездорожья ! На полном приводе больше 90 км/ч ваабще ездить нельзя ! Помолчу про внешний вид , развесовку и т.д.
P.S. А вообще обидно что страна которая производит металл для западных производителей и летает в космос не может сделать реальный джип для реальных российских БЕЗдорог ! P.P.S. Надо идти по корейскому пути развития автопрома ..........
Я куй иго знает, но мудаги же покупают китайский хлам, причём вполне приличный спрос... кому интересно www.chinamobil.ru, не уж то Пэтриот обосрётся по сравнению с Адмиралом??? Короче ебланьё помешанное на ино нужно нахуй выпроваживать из сраны саветав... блять потребители хуевы... фсе только пиздеть умеют, а блять создать нахуй могут тока кучу в тувалете... Короче в гараже саветскага чилавека далжно быть три м ашитны: Калина, ШНива и абизатильна пЭтриот...
ИМХО, движок слабоват. При таких габаритах ставить ЗМЗ-409 127 л/с 2,7л просто... некорректно. Ему надо не менее 3л. и лошадок хотя бы 180-190. Двигатели - как всегда слабое место в отечественном автопроме
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Короче я его вчера всетаки увидал воочию, весь изучил и опробовал. И это по моему мнению реальный ДЖЫП. Только вот свежая модель должна еще покататься а потои иожно брать . а 455 т.р. для такого САРАЯ это нормально. 
yaplakal.com