Пустой топливный фильтр!

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (4) 1 2 [3] 4   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Shumi 1 мар. 2017 г. в 23:04
Ярила  •  На сайте 17 лет
2
В баке, грубой отчистки, перед рампой, тонкой... по крайней мере, на бюджетниках, в премиалках, не ковырялся
hoysey1990 1 мар. 2017 г. в 23:05
Ярила  •  На сайте 10 лет
4
У меня на ваз 2107 в баке на бензонасосе стоит фильтр грубой очистки, а под капотом стоит фильтр тонкой очистки в железном корпусе.
Кстате долгое время искал причину почему машина в движении на не прогретом двигателе (даже летом) дергается, а как прогреется нормально едет.
Причина оказалась в забитом фильтре на бензонасосе. Поменял сам. Полет нормальный.
Ursa1212 1 мар. 2017 г. в 23:06
сыныбоговмы  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (Fromafar @ 1.03.2017 - 23:00)
Цитата (Ursa1212 @ 1.03.2017 - 22:55)
Цитата (westloma @ 1.03.2017 - 22:47)
на нормальном авто фильтр тонкой очистки у енжекторов всегда в металлическом корпусе., а не в пластмаске.

И что там? Ионизация или что? Пластмасска - пивная баклажка, а современные технологии используют высококачественные материалы и композитные cool.gif

Давление там большое. И соединение под накидную гайку, а не натягиванием шланга.

Нет там натягивания каких-то шлангов, товарисч. И давление не такое уж и большое. Никакие гайки, тебя более какие-то накидные там не нужны.
Если возникают вопросы по состоянию встроенного фильтра. - вскрытие бак покажет предварительно. А замер давления топлива грамотному специалисту скажет о многом. Много времени на это не уйдет. И денег тоже, если целенаправленно спросит выполнить эти проверки. Зато потом уверен будешь.
До первого говенного топлива lol.gif
Turukkmakkto 1 мар. 2017 г. в 23:07
Шутник  •  На сайте 10 лет
1
Двоякое чувство если честно .....фильт есть но его нет .......
Bugs2005 1 мар. 2017 г. в 23:09
Ярила  •  На сайте 9 лет
-1
Цитата (semerkin2107 @ 1.03.2017 - 22:44)
эй, ренособиралы! гоните мне деньгу за рацуху
Цитата
Причиной для того, чтобы оставить пустой корпус стала экономия. Если убрать это компонент из цепи необходимо было изменить конструкция всей топливной системы, а это дополнительные затраты и как следствие увеличении себестоимости

такая херня стоит всяко дешевле корпуса фильтра

Цветмет дешевле пластмассы? Ну-ну... lol.gif
hoysey1990 1 мар. 2017 г. в 23:10
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (Ursa1212 @ 2.03.2017 - 00:06)
Цитата (Fromafar @ 1.03.2017 - 23:00)
Цитата (Ursa1212 @ 1.03.2017 - 22:55)
Цитата (westloma @ 1.03.2017 - 22:47)
на нормальном авто фильтр тонкой очистки у енжекторов всегда в металлическом корпусе., а не в пластмаске.

И что там? Ионизация или что? Пластмасска - пивная баклажка, а современные технологии используют высококачественные материалы и композитные cool.gif

Давление там большое. И соединение под накидную гайку, а не натягиванием шланга.

Нет там натягивания каких-то шлангов, товарисч. И давление не такое уж и большое. Никакие гайки, тебя более какие-то накидные там не нужны.
Если возникают вопросы по состоянию встроенного фильтра. - вскрытие бак покажет предварительно. А замер давления топлива грамотному специалисту скажет о многом. Много времени на это не уйдет. И денег тоже, если целенаправленно спросит выполнить эти проверки. Зато потом уверен будешь.
До первого говенного топлива lol.gif

Мне на станции тоже сказали, что насос слабовато качает. Сказали возможно скоро под замену.
Хорошо жало запилил и поменял фильтр на нем. Уже год катаюсь, нормально все, а так глядишь насос бы спалил.
joker888666 1 мар. 2017 г. в 23:19
Гондольер  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Korwin912 @ 1.03.2017 - 22:53)
Цитата (joker888666 @ 1.03.2017 - 22:47)
А если они дизельный движок выпустят...что будет? alk.gif
Я про (дастер)

Дастер дизельный есть и продается, если что)

Извени, не слежу за такими "машинами"
Скажу тебе одно, топливный фильтр в любой машине априори не может засраться после стотыщ пятьсот, мне как механику это известно, а про дизель от рено про форсунки не желаешь поговорить?))
Soundguard 1 мар. 2017 г. в 23:24
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Магнит туда засунь неодимовый. Экономия топлива 146 %
joker888666 1 мар. 2017 г. в 23:26
Гондольер  •  На сайте 11 лет
0
hoysey1990
Цитата
Уже год катаюсь, нормально все, а так глядишь насос бы спалил.

Так у тебя же
Цитата
У меня на ваз 2107 в баке на бензонасосе стоит фильтр грубой очистки, а под капотом стоит фильтр тонкой очистки в железном корпусе.

Как!!!?)) alik.gif
АМАЛКЕР 1 мар. 2017 г. в 23:32
Шпаломётчик  •  На сайте 12 лет
1
Зато не засрётся.
hoysey1990 1 мар. 2017 г. в 23:32
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (joker888666 @ 2.03.2017 - 00:26)
hoysey1990
Цитата
Уже год катаюсь, нормально все, а так глядишь насос бы спалил.

Так у тебя же
Цитата
У меня на ваз 2107 в баке на бензонасосе стоит фильтр грубой очистки, а под капотом стоит фильтр тонкой очистки в железном корпусе.

Как!!!?)) alik.gif

Что как? gigi.gif
откатчик 1 мар. 2017 г. в 23:38
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
ЗлойПрапор
Цитата
А ту же пластиковую трубку туда воткнуть вместо банки-обманки? Не?
   
   
   

Аеродинамика изменится, это раз! Гидродинамика бензы изменится ,жрать будет больше, это два!. И тот, кто раньше, на старых моделях его видел, а здесь нет, орать будет, что дескать хышникам мяса не докладывают! hz.gif
madmozgmax 1 мар. 2017 г. в 23:43
Шутник  •  На сайте 11 лет
0
На многих машинах сейчас вообще фильтра нет. На французах например, нет как класса, сеточка в бензонасосе и все. Зато форсунки забивает регулярно и чистить их 5+ тыр. Экономия ля.
Twilightguest 1 мар. 2017 г. в 23:52
Меломан  •  На сайте 18 лет
0
Цитата (madmozgmax @ 1.03.2017 - 23:43)
На многих машинах сейчас вообще фильтра нет. На французах например, нет как класса, сеточка в бензонасосе и все. Зато форсунки забивает регулярно и чистить их 5+ тыр. Экономия ля.

Скажу больше: на европейских грузовиках бывает отсутствует фильтр грубой очистки топлива (фильтр сепаратора). Предполагается, что дизтопливо нормальное, и хватает только бумажного картриджа тонкой очистки. gigi.gif
У нас уже ставят отдельно на ввезенные машины.
ivanuшка 1 мар. 2017 г. в 23:58
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (откатчик @ 1.03.2017 - 23:38)
ЗлойПрапор
Цитата
А ту же пластиковую трубку туда воткнуть вместо банки-обманки? Не?
    
    
   

Аеродинамика изменится, это раз! Гидродинамика бензы изменится ,жрать будет больше, это два!. И тот, кто раньше, на старых моделях его видел, а здесь нет, орать будет, что дескать хышникам мяса не докладывают! hz.gif

Чего изменится то ? аЕродинамика чего ? Опять же гидродинамика ,как ? Если поставить просто трубку прямую ( соеденить шланги) с таким же диаметром трубки ,как и в псевдо фильтре.
ivanuшка 2 мар. 2017 г. в 00:00
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (hoysey1990 @ 1.03.2017 - 23:32)
Цитата (joker888666 @ 2.03.2017 - 00:26)
hoysey1990
Цитата
Уже год катаюсь, нормально все, а так глядишь насос бы спалил.

Так у тебя же
Цитата
У меня на ваз 2107 в баке на бензонасосе стоит фильтр грубой очистки, а под капотом стоит фильтр тонкой очистки в железном корпусе.

Как!!!?)) alik.gif

Что как? gigi.gif

Походу люди не в курсе ,что семерки инжекторные есть gigi.gif .
nix1976 2 мар. 2017 г. в 00:00
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (GUMANNIY @ 1.03.2017 - 22:42)
Это соединитель шлангов gigi.gif

неа, это высокотехнологичный ресивер для сглаживания колебания давления топлива ! gigi.gif
anykey1984 2 мар. 2017 г. в 00:24
Приколист  •  На сайте 16 лет
1
поэтому я и езжу на семере там фильтра прозрачные))))
flashy 2 мар. 2017 г. в 00:30
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (semerkin2107 @ 1.03.2017 - 22:44)
эй, ренособиралы! гоните мне деньгу за рацуху
Цитата
Причиной для того, чтобы оставить пустой корпус стала экономия. Если убрать это компонент из цепи необходимо было изменить конструкция всей топливной системы, а это дополнительные затраты и как следствие увеличении себестоимости

такая херня стоит всяко дешевле корпуса фильтра

эта латунная поибень стоит на порядок (а то и два) дороже пластиковой пустышки
Yogun 2 мар. 2017 г. в 00:37
Юморист  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (Анатолька @ 1.03.2017 - 22:38)
А вот и ответ собсна

При проведении технического обслуживания некоторых моделей Renault Duster выясняется, что в корпусе топливного фильтра отсутствует фильтрующий элемент.

Если вы обнаружили такой дефект не стоит сразу бить тревогу. На самом деле всё так и задумано. На первых модификациях Дастера топливный фильтр устанавливался традиционно снаружи, но после модифицирования топливного насоса фильтр сменил место прописки. В новых моделях Renault Duster фильтр интегрирован в насос, находящийся в топливном баке. Причиной для того, чтобы оставить пустой корпус стала экономия. Если убрать это компонент из цепи необходимо было изменить конструкция всей топливной системы, а это дополнительные затраты и как следствие увеличении себестоимости.

http://info-parts.ru/tekhnicheskij-portal/...sya-filtr?.html

Пфффф... А вы знали, что в моем плюгавеньком Дэу Матиз так заводом предусмотрено 2 фильтра? Один в насосе а второй по пути к мотору, как у многих, под днищем.
zorger 2 мар. 2017 г. в 00:45
Ярила  •  На сайте 14 лет
2
Цитата
А я сколько менял, всегда только фильтры попадались.......

У Вас брак попадался . На картинке же показано что внутри должно быть пусто . smile.gif
sergius75 2 мар. 2017 г. в 01:12
Шутник  •  На сайте 12 лет
0
Когда у меня был Дустер, на ТО предлагали поставить вместо пустышки норм. фильтр. Сказал ну на, за 3 года ничего не случится. Так и вышло)))
Stajjjer 2 мар. 2017 г. в 07:18
Юморист  •  На сайте 10 лет
0
Про прямоток не слышал? )))
Батарейкин 2 мар. 2017 г. в 10:26
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Это просто циклонный фильтр ))
syc07 2 мар. 2017 г. в 12:16
Шутник  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (semerkin2107 @ 1.03.2017 - 22:44)
эй, ренособиралы! гоните мне деньгу за рацуху
Цитата
Причиной для того, чтобы оставить пустой корпус стала экономия. Если убрать это компонент из цепи необходимо было изменить конструкция всей топливной системы, а это дополнительные затраты и как следствие увеличении себестоимости

такая херня стоит всяко дешевле корпуса фильтра

Фильтр стоит на фитингах, а эту херню придется ставить на хомуты.
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 14358
0 Пользователей:
Страницы: (4) 1 2 [3] 4  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх