Вот что бы не говорили про "корейцев",типа наступают на пятки немцам и все такое,но кузовщина у них такая же как и у китайцев,т.е никакая,разве что только покрашена качественнее!
Вот привык я кататься на наших тазиках. А тут по работе сел на солярис. Машину я не чувствовал почти совсем. Руль который крутится легко и не чувствуешь колеса передние, в салоне не чувствуется скорость, шум и дорога. Не могу я так кататься. От сюда и аварии, так как кажется, что можно давить на гашетку и вроде безопасно, только отсутствует связь восприятия с дорогой. Попинайте меня, но мне кажется комфорт должен быть в меру.
Вот привык я кататься на наших тазиках. А тут по работе сел на солярис. Машину я не чувствовал почти совсем. Руль который крутится легко и не чувствуешь колеса передние, в салоне не чувствуется скорость, шум и дорога. Не могу я так кататься. От сюда и аварии, так как кажется, что можно давить на гашетку и вроде безопасно, только отсутствует связь восприятия с дорогой. Попинайте меня, но мне кажется комфорт должен быть в меру.
Вот привык я кататься на наших тазиках. А тут по работе сел на солярис. Машину я не чувствовал почти совсем. Руль который крутится легко и не чувствуешь колеса передние, в салоне не чувствуется скорость, шум и дорога. Не могу я так кататься. От сюда и аварии, так как кажется, что можно давить на гашетку и вроде безопасно, только отсутствует связь восприятия с дорогой. Попинайте меня, но мне кажется комфорт должен быть в меру.
то есть надо ездить на скрипучей, неуправляемой и шумной телеге?
Ремни безопасности придумал трус Там тема была, в Сургуте 2 парня разбились, вылетев из машины при ДТП. Я уже по привычке на унитазе ремень ищу. Еще противники ремней есть?
Историю одну слышал от отчима дальнобойщика, шли они как то ночью колонной из трёх фур, обогнал их джип на огромной скорости а впереди поворот, он как шел по прямой так и ушел через леера кувырком и в реку, двое сзади вылезли а спереди пристёгнутых пережало ремнём так что не отстегнуться, так и погибли утонув в реке хотя после аварии были живые, тут никогда не знаешь от чего умрёшь, бывает ремень спасает а бывает убивает.
прямая ровная дорога и пох что мокрая, луж я не увидел, так что аквапланирование отметаем сразу. КАК можно не справиться с управлением?
Проблемы с подвеской так до конца и не решены даже в рестайлинге, система стабилизации только в дорогих комплектациях = идеальные условия для неопытного водителя, когда вроде бы стабильно управляемый автомобиль начинает неожиданно "терять" жопу.
Где нибудь в Штатах за эту опасную "особенность" подвески Hyundai/KIA засудили бы по самое не балуй, и заставили автомобили выкупить, помимо выплаты немалых штрафов... А наши дикари берут эту дрянь стотысячными тиражами (еще и с дикими переплатами по кредитам)и радуются... P.S. Вот пример:
Новый автомобиль потерял управление на ровном, прямом как стрела, шоссе...
Там 6 (шесть) человек в машине было. И, хуле, ".....это же иномарка, не Газель...."
Вот привык я кататься на наших тазиках. А тут по работе сел на солярис. Машину я не чувствовал почти совсем. Руль который крутится легко и не чувствуешь колеса передние, в салоне не чувствуется скорость, шум и дорога. Не могу я так кататься. От сюда и аварии, так как кажется, что можно давить на гашетку и вроде безопасно, только отсутствует связь восприятия с дорогой. Попинайте меня, но мне кажется комфорт должен быть в меру.
дружище)я начинал с двойки и был пиздецки счастлив,потом была пятерка)))после пятерки гранта)попробовав весту я понял что приятно ездить на автомобиле,в котором относительно тихо и комфортно)))и меня теперь в пятерку/семерку пинками не загнать думаю если я попробую ещё более комфортные автомобили я уже не сяду за гранту например))) а насчет аварии...мозгов у водятла нет и рано или поздно свой столб он нашел бы! И да)любой автомобиль после столкновения с грузовым авто превратится в груду металла!
Вот привык я кататься на наших тазиках. А тут по работе сел на солярис. Машину я не чувствовал почти совсем. Руль который крутится легко и не чувствуешь колеса передние, в салоне не чувствуется скорость, шум и дорога. Не могу я так кататься. От сюда и аварии, так как кажется, что можно давить на гашетку и вроде безопасно, только отсутствует связь восприятия с дорогой. Попинайте меня, но мне кажется комфорт должен быть в меру.
я тоже к 7-ке "классике" привык. Когда сел в "Фокус", то чуть в стену не уебался, когда руль чуть крутанул, педаль нажал, а она как прыгнет!.. И двигла не слышно от слова совсем. По-этому первые недели ездил очень осторожно, привыкая к машине. А уж когда привык, "прочувствовал" аппарат, тогда и начал ездить с удовольствием от того, что можно и с музычкой ездить, и с коллегой поговорить, не стараясь переорать авто
Там 6 (шесть) человек в машине было. И, хуле, ".....это же иномарка, не Газель...."
Во-первых: в Газеле трясёт меньше, а этот Солярис начал раскачиваться в вертикальной плоскости задолго до встречи с Супером. Почему это не насторожило водятла непонятно. Во-вторых: 5 паксов + сам водятел, а так же стиль вождения (обгон через сплошную на перекрёстке и пешеходных переходах, скорость прохождения пересечений с пешеходными переходами) многое объясняет. Итог был закономерен. Это сообщение отредактировал одинизмногих - 7 мая 2017 г. в 14:03
Там 6 (шесть) человек в машине было. И, хуле, ".....это же иномарка, не Газель...."
Во-первых: в Газеле трясёт меньше, а этот Солярис начал раскачиваться в вертикальной плоскости задолго до встречи с Супером. Почему это не насторожило водятла непонятно. Во-вторых: 5 паксов + сам водятел, а так же стиль вождения (обгон через сплошную на перекрёстке и пешеходных переходах, скорость прохождения пересечений с пешеходными переходами) многое объясняет. Итог был закономерен.
Мне кажется на скорости у него образуется воздушная подушка под днищем. Это не спорткар в конце концов. Ну и аэродинамика такая, вес и прочее. При первом разъезде с фурой, а она толкает впереди много воздуха, ему его под днище резко добавили. В итоге его понесло.
Я тоже не понял как он врезался может надо смотреть на мониторе, а то с бука не видно ни разу.
Там не видно. Он рега обогнал и уехал далеко. Причина может быть банальная - колесо на выстрел при стечении обстоятельств. И заранее прописанная дата смерти в Книге Судеб.
хер знает что у людей в голове. ехал с рыбалки. шел в крайнем левом около 130 не пыжил, до москвы оставалось около 70 км, сзади прилепился какой то импортный каблук, всем видом показывая что он неебически спешит и я для него как черепаха. это на 130 то... ну ладно, подвинулся, уступил - я не гордый. тот продолжил всем липнуть на бампер и в шашки играть. в итоге в москву он въезжал опять за мной. вопрос: нахуя так ездить?
а в крайней левой полосе ехать -это религия такая? вот что у вас в голове? у того то понятно -обычное спешащее тело на тот свет. "спешарики" они и в пробках и в городе есть. а вот любителей крайней левой на трассе приравниваю к обочечникам. одной масти.
быстрее правого. и религия тут вовсе не причем. поток крайнего левого около 130. правый 100. ехать 100 за городом я не любитель.
Я тоже не понял как он врезался может надо смотреть на мониторе, а то с бука не видно ни разу.
Там не видно. Он рега обогнал и уехал далеко. Причина может быть банальная - колесо на выстрел при стечении обстоятельств. И заранее прописанная дата смерти в Книге Судеб.
Дальняк стоит за отбойником. Психа раскидало после отбойника. Это дальняк так завернуло за отбойник или как?
из тех кто солярис тут ругает за подвеску и рулежку, все ездили на нем? или тока со слов журналюг судите? имею солик 11г. с самой первой подвеской + проставки 3см по кругу и чет не пытался еще с дороги убраться в первом же повороте как многие тут пишут..
из тех кто солярис тут ругает за подвеску и рулежку, все ездили на нем? или тока со слов журналюг судите? имею солик 11г. с самой первой подвеской + проставки 3см по кругу и чет не пытался еще с дороги убраться в первом же повороте как многие тут пишут..
Интересная логика. Значит верить журналистам из автоизданий нельзя, принимать на веру слова знакомых владельцев и очевидцев (даже тех, с кем рос рядом и вместе с детства) тоже нельзя, себе можно, но только многократно проверив, а вот тебе - нужно верить обязательно? Тебе случайно корона на плечи не давит?
Те надо как в старых ВАЗах мешок с песком в багажнике возить. Чтоб зад не мотало? У меня в зубиле пол машины запчастей лежало. Шла как по рельсам. Когда многт перевозил вытаскивал лишнее и возвращался обратно пустой на трассе реалтно было страшно и мотало. Но это то новые машины где все помогайки? Если уж они такие нестабильные
из тех кто солярис тут ругает за подвеску и рулежку, все ездили на нем? или тока со слов журналюг судите? имею солик 11г. с самой первой подвеской + проставки 3см по кругу и чет не пытался еще с дороги убраться в первом же повороте как многие тут пишут..
Интересная логика. Значит верить журналистам из автоизданий нельзя, принимать на веру слова знакомых владельцев и очевидцев (даже тех, с кем рос рядом и вместе с детства) тоже нельзя, себе можно, но только многократно проверив, а вот тебе - нужно верить обязательно? Тебе случайно корона на плечи не давит?
я лишь сказал свое мнение и не более того. но свое личное, а не с чьих то рассказов, как большинство и про корону ну как минимум странно..
Ремни безопасности придумал трус Там тема была, в Сургуте 2 парня разбились, вылетев из машины при ДТП. Я уже по привычке на унитазе ремень ищу. Еще противники ремней есть?
Знавал человека, который остался жив, потому что не был пристегнут. Он вылетел из машины и получил сотрясение и перелом ноги. Тот хлам, который от машины остался, ему на ногу упал. Так что в жизни всякое бывает. Сам пристегиваюсь, уже рефлекс.
из тех кто солярис тут ругает за подвеску и рулежку, все ездили на нем? или тока со слов журналюг судите? имею солик 11г. с самой первой подвеской + проставки 3см по кругу и чет не пытался еще с дороги убраться в первом же повороте как многие тут пишут..
А про повороты ни кто и не говорил. Говорили про скорость. Выкладывай свой видос на скорости 120+ Посмотрим, оценим, помянем
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
то есть надо ездить на скрипучей, неуправляемой и шумной телеге?
думаю если я попробую ещё более комфортные автомобили я уже не сяду за гранту например)))
yaplakal.com
pm47 мая 2017 г. в 13:47