Lada Vesta SW Cross в комплектации Exclusive

Страницы: 1 2 3 4  ... 21  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
AndyX80 20 июл. 2017 г. в 16:22
Приколист  •  На сайте 17 лет
4
думаю рублей 800-850 запросят, не меньше.
Тачка норм. Конкурентов в этой цене 700-900 не вижу. если явных косяков не будет и будут госсубсидии - может и выстрелит машинка
yaTonop 20 июл. 2017 г. в 16:23
( ͡° ͜ʖ ͡°)╭∩╮  •  На сайте 15 лет
4
Цитата (ElGato2010 @ 20.07.2017 - 16:12)
По началу и на Весту хотели ставить ксенон с линзами, посчитали - дорого. И так цена достаточно высокая.

Блин, у всех конкурентов ставится линзованная оптика (Rio, Solaris, Rapid, Polo sedan), ну чем Веста хуже? Не понимаю... А так будет лишний плюcuк для тех, кто смотрит в стороны отечественного производителя.

Это сообщение отредактировал yaTonop - 20 июл. 2017 г. в 16:24
kernelinux 20 июл. 2017 г. в 16:25
Медоеду похер  •  На сайте 13 лет
4
Цитата (RaulDuc @ 20.07.2017 - 16:16)
Цитата
Кросс-версия отличается от стандартной модели повышенным клиренсом (203 мм вместо 178)

Нормальный клиренс для такого типа авто,даже больше чем у многих кроссоверов,могли бы туда воткнуть полный привод от Дастера.

Полный привод обслуживать ГОРАЗДО дороже, больше гемороя, имхо только на внедорожниках он обоснован. Для семейной жоповозке он не нужен.
BLONDIN001 20 июл. 2017 г. в 16:27
Весельчак  •  На сайте 12 лет
8
С такими темпами ждём полноразмерного кросс-универсала вроде Allroad или XC70 CrossCountry. Яп взял!

Lada Vesta SW Cross в комплектации Exclusive
LoveXtraiL 20 июл. 2017 г. в 16:28
Ярила  •  На сайте 9 лет
17
Цитата

Цитата (3loisuslik @ 20.07.2017 - 15:59)
Зеркала не в цвет . Наверное дешевую смотрел ?
И эмблемку на руле стыдливо заклеили .
Никогда фанатов таза не пойму наверное .

А че тут понимать,есть деньги-покупаешь японца,или немца,нет -покупаешь ваз.
Слабо себе представляю человека который может позволить себе новую короллу или камри ,но предпочтет ваз.

А че шпалить то ,ну это просто факт ,ваз это бюджет и это данность.

Это сообщение отредактировал LoveXtraiL - 20 июл. 2017 г. в 16:35
yaTonop 20 июл. 2017 г. в 16:31
( ͡° ͜ʖ ͡°)╭∩╮  •  На сайте 15 лет
7
Цитата (BLONDIN001 @ 20.07.2017 - 16:27)
С такими темпами ждём полноразмерного кросс-универсала вроде Allroad или XC70 CrossCountry. Яп взял!

С какими темпами? АвтоВАЗу сначала надо родить что-то хотя бы Ц-класса (ну там, конкурента Фокусу, Гольфу, Сиду, Октавии и пр. массовому сегменту). До замашек на полноразмерные модели им еще ой как далеко.
bobersl 20 июл. 2017 г. в 16:32
Шутник  •  На сайте 9 лет
0
Внешне выгляди отлично.
cvetastyi 20 июл. 2017 г. в 16:33
Хохмач  •  На сайте 11 лет
-1
Цитата (yaTonop @ 20.07.2017 - 16:23)
Цитата (ElGato2010 @ 20.07.2017 - 16:12)
По началу и на Весту хотели ставить ксенон с линзами, посчитали - дорого. И так цена достаточно высокая.

Блин, у всех конкурентов ставится линзованная оптика (Rio, Solaris, Rapid, Polo sedan), ну чем Веста хуже? Не понимаю... А так будет лишний плюcuк для тех, кто смотрит в стороны отечественного производителя.

у родственника на вольве 2004 г S60 стоит РОДНОЙ ксенон в обычной рефлекторной фаре
Neuromancer 20 июл. 2017 г. в 16:33
Ярила  •  На сайте 15 лет
5
Цитата (RaulDuc @ 20.07.2017 - 16:16)
Цитата
Кросс-версия отличается от стандартной модели повышенным клиренсом (203 мм вместо 178)

Нормальный клиренс для такого типа авто,даже больше чем у многих кроссоверов,могли бы туда воткнуть полный привод от Дастера.

Чтобы часть потенциальных покупателей Дастера купила Весту? Ну там же не совсем дураки сидят. Рено и Лада в России - это одна компания. Не будут они устраивать конкуренцию между своими же моделями. Лучше впарить того же Дастера под лям.

Да и если честно: полный привод на этой модели нужен очень немногим. Расход выше, а полноценного внедорожника все равно не будет.

Это сообщение отредактировал Neuromancer - 20 июл. 2017 г. в 16:38
BLONDIN001 20 июл. 2017 г. в 16:33
Весельчак  •  На сайте 12 лет
4
Цитата (Spire @ 20.07.2017 - 16:21)
Цитата (3loisuslik @ 20.07.2017 - [/quote)

На моем китайце с 2007г стоит . И тормоза дисковые все .Только сейчас уже светодиоды в моде давно .

Никогда не слышал про светодиодные тормоза. Хорошие?

Там лазерные суппорта с матричными поршнями.
LoveXtraiL 20 июл. 2017 г. в 16:33
Ярила  •  На сайте 9 лет
4
Цитата (kernelinux @ 20.07.2017 - 16:25)
Цитата (RaulDuc @ 20.07.2017 - 16:16)
Цитата
Кросс-версия отличается от стандартной модели повышенным клиренсом (203 мм вместо 178)

Нормальный клиренс для такого типа авто,даже больше чем у многих кроссоверов,могли бы туда воткнуть полный привод от Дастера.

Полный привод обслуживать ГОРАЗДО дороже, больше гемороя, имхо только на внедорожниках он обоснован. Для семейной жоповозке он не нужен.

А вы где живете?
Я вот в НСК, и для меня автомобиль без полного привода вообще не может считаться полноценным .Но это мое личное мнение. Просто в НСК два сезона в году для большинства моноприводных выехать из двора целое приключение .
Если человек с асфальта не съезжает никогда ,то наверное можно и монопривод иметь ,но тогда какая разница какой клиренс...
Bustardos 20 июл. 2017 г. в 16:34
Агностик  •  На сайте 18 лет
1
Выглядит огонь! Ценник удержат - будет хит.
greyserge 20 июл. 2017 г. в 16:34
Ярила  •  На сайте 16 лет
3
Цитата (ChuKKuhC @ 20.07.2017 - 16:03)
Щетка зеленая приколола, она в комплектуху входит ? вангую цену 500-800 в топе

очнись ептить, какие 500-800 не меньше ляма за нее захотят
cvetastyi 20 июл. 2017 г. в 16:36
Хохмач  •  На сайте 11 лет
12
Цитата (LoveXtraiL @ 20.07.2017 - 16:33)
А вы где живете?
Я вот в НСК, и для меня автомобиль без полного привода вообще не может считаться полноценным .Но это мое личное мнение. Просто в НСК два сезона в году для большинства моноприводных выехать из двора целое приключение .
Если человек с асфальта не съезжает никогда ,то наверное можно и монопривод иметь ,но тогда какая разница какой клиренс...

сейчас у многих полный привод только для галочки, один раз буксанул и все сразу перегрелось и отключилось
greyserge 20 июл. 2017 г. в 16:38
Ярила  •  На сайте 16 лет
1
Цитата (kernelinux @ 20.07.2017 - 16:25)
Цитата (RaulDuc @ 20.07.2017 - 16:16)
Цитата
Кросс-версия отличается от стандартной модели повышенным клиренсом (203 мм вместо 178)

Нормальный клиренс для такого типа авто,даже больше чем у многих кроссоверов,могли бы туда воткнуть полный привод от Дастера.

Полный привод обслуживать ГОРАЗДО дороже, больше гемороя, имхо только на внедорожниках он обоснован. Для семейной жоповозке он не нужен.

товарищ это о чем ты? чего там в полном приводе обслуживать то? lol.gif
масло в раздатку раз в 60 тыс км налить = 650 руб. и в задний диф = 450 руб и это на типо прем. японском кроссе.
Сказочники ептить.

Это сообщение отредактировал greyserge - 20 июл. 2017 г. в 16:38
BLONDIN001 20 июл. 2017 г. в 16:39
Весельчак  •  На сайте 12 лет
3
Цитата (yaTonop @ 20.07.2017 - 16:31)
Цитата (BLONDIN001 @ 20.07.2017 - 16:27)
С такими темпами ждём полноразмерного кросс-универсала вроде Allroad или XC70 CrossCountry. Яп взял!

С какими темпами? АвтоВАЗу сначала надо родить что-то хотя бы Ц-класса (ну там, конкурента Фокусу, Гольфу, Сиду, Октавии и пр. массовому сегменту). До замашек на полноразмерные модели им еще ой как далеко.

Путь будет долгим и нелёгким, пока можно только пожелать удачи. По технологичности пропасть конечно, но что-то похожее внешне такого размера рассмотрел бы.
Уасяжыесть автор 20 июл. 2017 г. в 16:39
Япедрила  •  На сайте 12 лет
22
Видосик в кассу. Обзор багажника. Двухсекционный фальшпол!
RaulDuc 20 июл. 2017 г. в 16:40
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (kernelinux @ 20.07.2017 - 16:25)
Цитата (RaulDuc @ 20.07.2017 - 16:16)
Цитата
Кросс-версия отличается от стандартной модели повышенным клиренсом (203 мм вместо 178)

Нормальный клиренс для такого типа авто,даже больше чем у многих кроссоверов,могли бы туда воткнуть полный привод от Дастера.

Полный привод обслуживать ГОРАЗДО дороже, больше гемороя, имхо только на внедорожниках он обоснован. Для семейной жоповозке он не нужен.

Обслуживать дороже,несколько последних машин с постоянным полным,никакого дополнительного обслуживания не делал,геморроя никакого нет,упрощенный вариант полного привода сейчас это передний привод+подключаемый задок,когда это необходимо,зимой,которая у нас длится долго очень полезная штука,можно проехать там,где монопривод встанет,расход одинаковый,у полного привода только одни плюсы кроме цены.
Цитата
Чтобы часть потенциальных покупателей Дастера купила Весту? Ну там же не совсем дураки сидят. Рено и Лада в России - это одна компания. Не будут они устраивать конкуренцию между своими же моделями. Лучше впарить того же Дастера под лям.

Как дополнительная опция,почему бы и нет.

Это сообщение отредактировал RaulDuc - 20 июл. 2017 г. в 16:43
AndyX80 20 июл. 2017 г. в 16:41
Приколист  •  На сайте 17 лет
8
Цитата (3loisuslik @ 20.07.2017 - 16:33)
Цитата (AndyX80 @ 20.07.2017 - 16:22)
думаю рублей 800-850 запросят, не меньше.
Тачка норм. Конкурентов в этой цене 700-900 не вижу.

Да Вы что , совсем нет ?

да, мой косяк, я просто не указал, что китайцев вообще не рассматриваю, от слова "совсем". И в дискуссии не вступаю - никого не уговариваю, ни с кем не спорю.
Просто нет для меня такой автомобильной страны.
all2799 20 июл. 2017 г. в 16:41
Ярила  •  На сайте 19 лет
0
Цитата
Exclusive
это конечно, НУ ОЧЕНЬ громко, но работают ребяты, стараются. Киа и хендэ то же были унылым говном, а потом ничего, подтянулись
Mistelroy 20 июл. 2017 г. в 16:44
Ярила  •  На сайте 10 лет
18
Цитата (TheLostOne @ 20.07.2017 - 16:08)
"И вообще лучше ездить на 15 летней ТОЕТЕ королле из епонии"©
Знаем, проходили :)

15? Вы серьезно? Это же говно для ньюфагов. Настоящие прулеводные дельфины рассматривают только прули до 1995 года.
А потом делятся в своём прайде инфой, почем детальку очередную урвали для их ломучего ведра.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 67 375
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3 4  ... 21  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх