На последних двух фотах я вижу гусеничные трактора, но в кабине руль. Это как? Неужели я настолько отстал от жизни! Ребят, это не стёб, а недоумение. Объясните, кто в теме. Или я действительно тёмный?
Так то похуй какая шняга будет управлять зажимом фрикциона. Рычаг, руль, да хоть оленьи рога - похуй. Почитай за танки тихр. Чем там мехвод орудовал.
Долго понять не мог смотря на гусеничный трактор с рулём. Сейчас новые технологии? Рычаги не нужны? Я сам в деревне вырос на Т-4 работал так там рычаги.
Подведём итоги: -качество тракторов не улучшилось, о сбыте можно только мечтать; -анонса о заключении договоров на 150 машин в месяц нет; - гусеничный трактор -это почти танк... в плане комплектующих Вопрос: куда пойдут приобретённые в России движки? Не на территории ли АТО будут "пахать" свидомые тракторы укомплектованные нашими движками?
Зы: Вот только комплектация тракторов двигателями произведенными в стране агрессоре, ни кого там смущать не будет?
Нет не будет, за три года не смутила. Для КрАз-ов военных тоже двигатели поставляют из Ярославля. Которые потом применяются для участия в войне на Донбассе. Забавно, да?
И поставки шли из братской Беларуси. Забавно, да? Бацька же сказал Пете - "Если что надо- обращайся".
А чего двигатели российские? Их не запретят как яндекс, 1С и т.п.?
С чего их должны запретить вот этого я не пойму? Есть контракты с ЯМЗ и ХТЗ и оба завода вряд ли пойдут на упущенную прибыль. Вы чего народ?
пхахахахаха, т.е. похерить все эконом. связи с основным рынком сбыта и деловым партнером — это по-твоему не пойти на упущенную прибыль?
Ну-ка вбросьте данную новость на какой-нить цензор, посмотрим как щурые патриоты на говно изойдутся и желчью плевать будут, да и засекем как быстро ген.дир завода появится в базе "миротворца")))
Двигатель ЯМЗ-238 производится на Ярославском моторном заводе. Это Россия. Неужели укры собираются покупать двигатели у нас?
Они везде кричат, что мы агрессоры. Что-то тут не стыкуется.
Они конечно гордо и незалежно ввели санкции и запретили ярославские двигатели, но всё равно их закупают... через подставные фирмы! Как например двигатели ЯМЗ закупает Краз через Прибалтику ТЫЦ И таких примеров тьма, их Антонов закупает запчасти в России через подставные фирмы в Германии, которые сами и создают, а камазовские двигатели для БТРов через Молдавию и т.д. и т.п., вот такая вот у них хвалёная незалежность с самостийностью.
Помню когда мелкий был, ещё в СССР, мужики в деревне смеялись и говорили, что ХТЗ расшифровывается как Хуй Ты Заведёшь У нас кстати что выпускают из аналогов этих тракторов?
Долго понять не мог смотря на гусеничный трактор с рулём. Сейчас новые технологии? Рычаги не нужны? Я сам в деревне вырос на Т-4 работал так там рычаги.
Ведется активная работа по восстановлению рынков сбыта.
Кроме российского рынка других не представляю. И то ... Как сельхозтрактор он не пойдет. Как общестроительный для труднопроходимых мест - там Кировец рулит и белорусский Амкодор. Плюс JCB и Volvo. Ну а если еще учесть политику Украины, то не светит... Ну вот ни хера не светит. ИМХО
Двигатель ЯМЗ-238 производится на Ярославском моторном заводе. Это Россия. Неужели укры собираются покупать двигатели у нас?
Они везде кричат, что мы агрессоры. Что-то тут не стыкуется.
Акстись давно уже покупают. Еще с нулевых если мне память не изменяет
С нулевых покупали, а с 2014 Россия стала для них нерукопожатной!
А здесь пофиг потому что контракты то надо выполнять? И купят и отгрузят почему нет? народ хорош тень на плетень наводить Запчасти им и так и этак будет выгодно отгружать так что без них ИМХО никто не останется А во вторых = ну найди замену ЯМЗ ...
В дупу раненый маршал Семенченко, решит досматривать фуры на факт торговли с ахрессором и похуй будет на контракты и сам ХТЗ в целом. Страной давно правят унитазоголовые нацики, а не разум
что то на фейк похоже и дт 75 и т 150 выпускались в Харькове с двигуном СМД который в этом же Харькове на Серпе и Молоте и делали
После выравнивания площадки на месте бывшего завода "Серп и Молот" (он выпускал СМД), ХТЗ перестроило раму под двигатель ЯМЗ. Было это еще где-то в середине 90-х. К слову, на трактора вполне себе могут ставить и складские запасы двигателей. И еще, с этого года "санкции" немного послабили и продукция Ярославля (не вся, но многое) начала поступать на рынки Украины (ЯЗДА точно ввозят не через Беларусь). Остальную "санкционку" по-старинке ввозят через владения Лукашенко.
ХТЗ сегодня владеет некий Ярославский. Он же зять Кучмы, он же бывший владелец Металлиста. Сказать что завод начал бурную деятельность не могу, скорее пытаются понять что с предприятием и как жить дальше.
И ДТ 75 и Т 150 как ни странно производились на ХТЗ
Да? А почему на капоте 75ток была отштампована надпись "КАЗАХСТАН"? Потому что выпускался на Павлодарском тракторном,А начато производство было на Волгоградском тракторном заводе в 1963 году.
Ты удивишься: в Челябинске до сих пор ДТ-75 выпускают. И на павлодарских стоял движок и трансмиссия Алтайского производства. Собственно потому ПТЗ и не выжил. Работал я на ПТЗ с 1992 по 1996 год. Агонию наблюдал. Сейчас на бывшем ПТЗ, трубопрокатный и сталелитейные заводы. Я и там успел потрудится. А за Харьков.... Появились рабочие места, пропашные трактора везде нужны.
Это сообщение отредактировал valery72 - 21 июл. 2017 г. в 08:22
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Как например двигатели ЯМЗ закупает Краз через Прибалтику 
И таких примеров тьма, их Антонов закупает запчасти в России через подставные фирмы в Германии, которые сами и создают, а камазовские двигатели для БТРов через Молдавию и т.д. и т.п., вот такая вот у них хвалёная незалежность с самостийностью. 
yaplakal.com