Как строят дороги в Германии

это все вранье и постановка!!!! Театральщина!!! Такого не бывает!!!
Вот единственно правильный способ строительства и реконструкции!!!

Цитата (meKotoff @ 26.09.2017 - 09:31)

У нас так тоже сейчас некоторые трассы строят. Например Алматы - Капчагай - Чингельды - Перевал в сторону Талдыкургана. Всё классно, но так надоедает звук от стыков... Особенно летом. Кстати, еще про минус вспомнил

И трассу Астана Павлодар тоже бетонку ведут.

Цитата (Stellarboy @ 26.09.2017 - 09:30)

ни в коей мере не покрываю наших пидарасов и путина но........ - ГерманияПлощадь 357 021 км² росиия, 17 125 191 -----

что любопытно, при этом:

протяженность дорог России - 1,4 млн км
протяженность дорог Германии - 650 тыс км

то есть при рамере страны, отличающиеся в многие разы, протяженность дорог отлчиается всего в два раза!

так что размер самой страны не имеет значение, важна суммарная протяженность дорог.
Это сообщение отредактировал Ebanachi - 26 сен. 2017 г. в 09:48

так

Вот только интересно, бетон же вроде разрушается от солей и реагентов, которыми борются с гололёдом. Может поэтому у нас такое покрытие не приживается.

У нас из Академа в Кольцово тоже бетонка была, лет 30 пролежала, потом асфальтом закатали, милое дело.

Технология асфальтового полотна нисколько не проигрывает бетонке, но как всегда одно НО!!! Эта технология, при должном подходе только работает. Так как у нас хренова туча всяких ебландорстроев на квадратный километр и всем хочется "оптимизировать", как и чиновникам кбдх вкусно жрать и нихера не делать, то соблюдение технологии строительства дороги нарушается безоговорочно!!! Иначе всей этой братии тупо бюджет будут резать, если дороги качественные появятся и их не придётся ежегодно (а то и чаще) ремонтировать.
Выше ломщик вспомнил о Оренбургской области. В самом Оренбурге есть участок на Илекском шоссе желтого цвета. На нём использован асфальт с добавлением каменной серы - отход завода по переработке природного газа (на нём тогда работы проводили). Так вот, как рассказывал главный инженер завода, это был экспериментальный участок, который уже много лет не теряет качество. Сера инертна, на температурные изменения не реагирует, пластична. Т.к. асфальт получился "вечным", экспериментировать больше не стали по настоянию администрации. Вся сера за копейки выкупается китайцами.

п.с. ишь чего надумали - целую отрасль распила обсуждать!!!)))
(сарказм, если кто не умеет думать)

Цитата (Brumtam @ 26.09.2017 - 15:30)

Молодцы... А "наши" армяне, под которыми весь дорожный бизнес Мск делают специально хуево, чтобы через год еще кучу ахулиардов в армянию свою ебаную увезти, или в офшоры...

Вообще по всей России армяни подмяли этот бизнес, у нас в
Сибири, и на Урале они же делают Гакики, Ваганы итд...

в России пробывали делать дороги на немецкий манер - опять получались самые дорогие в мире. От затеи отказались, стали латать ямы спрессованными долларами.

Бездуховная немчура, там одни пидоры,госдолг ,нет,госдолг это не у них.

Цитата (дыркобур @ 26.09.2017 - 09:24)

Территория Германии размером с какую нибудь Оренбургскую область. Если в россии так строить банально бабок не хватит, увы.

Если губернаторам и остальным, стоящим у кормушки не воровать, то на всю страну хватит.

Цитата (InGrib @ 26.09.2017 - 09:24)

Но видели бы вы, с какой любовью и практически нежностью (по отношению к дороге) эти суровые рабочие мужики делают своё дело. Ни одного небрежного движения, ни намёка на халтуру. Они строят дорогу для себя и своих детей, для своей страны. Им потом по ней передвигаться, зачем делать плохо? Но здесь я не открыл "Америку", немцы известны таким отношением к делу.

Так может немцев завезти в Россию? Пущай строят. Ну а чего, вон, после войны домов много строили пленные немцы, до сих пор стоят.

Может и дороги так же смогут?

Как строят дороги в Германии? В Германии дороги строят отлично

Цитата (Stellarboy @ 26.09.2017 - 09:30)

ни в коей мере не покрываю наших пидарасов и путина но........ - ГерманияПлощадь 357 021 км² росиия, 17 125 191 -----

Согласен. НО. Один раз потратив больше - потом будешь эксплуатировать правильно построенную дорогу вдвое-втрое дольше. "На круг" выходит дешевле. Ибо - скупой плОтит вдвое.

Цитата (logograd @ 26.09.2017 - 09:56)

Так может немцев завезти в Россию? Пущай строят. Ну а чего, вон, после войны домов много строили пленные немцы, до сих пор стоят. Может и дороги так же смогут?

Осталось их уговорить ещё раз напасть на Россию

Цитата (Stellarboy @ 26.09.2017 - 10:30)

ни в коей мере не покрываю наших пидарасов и путина но........ - ГерманияПлощадь 357 021 км² росиия, 17 125 191 -----

нет, я все понимаю, ну воруют, ну подрядчики на то, что осталось кладут, причем уже не асфальт даже, но ёпперный театр - ну в стране 100500 дорожных ИНСТИТУТОВ, самолеты делаем, ракеты, блять, а разработать материалы для дорог - нет. Ну, допустим, в те самые швы, которые нарезают немцы, нальется наша российская вода, из растаявшего снега и разорвет к ху.м это все, но ведь и в немеции тоже снег бывает, и переходы через "0", как автор написал...

В тексте есть ключевая фраза: "немцы строят дороги С ЛЮБОВЬЮ - им по ним ездить". В наших реалиях все, АБСОЛЮТНО все живут одним днем - после нас хоть потоп.

Цитата (AcliptikA @ 26.09.2017 - 09:48)

У нас из Академа в Кольцово тоже бетонка была, лет 30 пролежала, потом асфальтом закатали, милое дело.

У нас на центральной улице города под слоем асфальта до сих пор - брусчатка сталинских ещё времён. Сам удивился, когда увидел при очередном ремонте дороги. И чо интересно - несмотря на большие нагрузки от транспорта там, где брусчатка под асфальтом - дорога ведёт себя куда лучше чем построенные позже по "современным технологиям" дороги.

Просто в России другие технологии/
Замена новой плитки на новую


а это недавнее видео, схема продолжает работать
https://www.youtube.com/watch?v=A3PIWg3jaFc
Это сообщение отредактировал SMakarek - 26 сен. 2017 г. в 10:09

Цитата (Ebanachi @ 26.09.2017 - 09:47)

Цитата (Stellarboy @ 26.09.2017 - 09:30) ни в коей мере не покрываю наших пидарасов и путина но........ - ГерманияПлощадь 357 021 км² росиия, 17 125 191 ----- что любопытно, при этом: протяженность дорог России - 1,4 млн км протяженность дорог Германии - 650 тыс км то есть при рамере страны, отличающиеся в многие разы, протяженность дорог отлчиается всего в два раза! так что размер самой страны не имеет значение, важна суммарная протяженность дорог.

А если еще принять поправку на наличие/отсутствие полезных ископаемых и ресурсов - вообще плакать можно. ..

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

А у нас ведь тоже могли быть такие дороги..

Зато мы их в 45 отпиздили.

У нас бетонный участок на магистрали м4 Дон от Москвы до Оки - и там уже колеи почти на всех полосах, которые просто так не заделать. Может ещё и шипованные шины так влияют, в европе-то они почти везде запрещены. А вот в скандинавии как раз все дороги асфальтовые

Цитата

А вот и нет, цементобетон может и лучше приживётся, если не халтурить и не воровать.

Ну вот и ответ, в России бетонным дорогам не быть!

Цитата (InGrib @ 26.09.2017 - 09:19)

На фотографии дорожное полотно, положенное (скорее всего) до вашего рождения или в раннем детстве. Многие немецкие дороги служат десятилетиями без вмешательства, а возле Берлина сохранились участки, построенные ещё в тридцатые годы.

К нашему подмосковному дачному поселку ведет 500-метровая дорога, соединяющая Киевку и ж/д платформу. В 1941 ее проложили немцы - сгружали с железки танки на юго-западной точке концентрации техники. Гладкая, сука, ровная ... Года три назад залатали пару мест, подмытых стоками ....

Вот тут у нас что-то подобное делают. Сам месяц назад видел